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Funciones de los instrumentos y mandos
ES
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nado el botón de ajuste; cuando se suelte,
el dígito de la hora comenzará a parpade-
ar en el medidor. Presione brevemente el
botón configurar para cambiar el número,
o presione prolongadamente para mover
el dígito parpadeante a la siguiente posi-
ción para continuar el ajuste. Para cambiar
la unidad entre KM / H y MPH, encienda el
interruptor de llave y espere más de 10 se-
gundos, luego presione prolongadamen-
te el botón de configuración para realizar
los cambios de la unidad. Bajo cualquier
modo (“ODO”, “TRIP A” y “TRIP B”), presio-
ne brevemente el botón de configuración
para cambiar entre tres modos, mientras
que en los modos TRIP A y TRIP B, presione
prolongadamente botón de ajuste para
restablecer el kilometraje de viaje.
Botón ABS
No tratar de regular las configuracio-
nes del ABS cuando la motocicleta está
en marcha. Las configuraciones ABS no
están habilitadas cuando la velocidad del
vehículo es superior a 5 km/h.
Desactivación ABS:
Asegúrese de que la motocicleta esté para-
da y en punto muerto. Mantenga pulsado el
botón ABS precisamente entre 3-5 segundos,
el indicador ABS cambiará de encendido a in-
termitente por unos 1,30 segundos (parpadeo
breve). Ahora el ABS estará desactivado y el si-
stema de frenado seguirá funcionando como
una instalación normal sin ABS.
Activación ABS:
Asegúrese de que la motocicleta esté pa-
rada y en punto muerto. Mantenga pulsa-
do el botón ABS precisamente entre 3-5
segundos, el indicador ABS cambiará de
intermitente a encendido por unos 1,30
segundos (parpadeo breve). Un método
alternativo de activación del ABS consiste
en apagar (OFF) y activar el encendido
(ON).
A: el sistema ignorará este procedimiento
si se mantiene pulsado el botón ABS du-
rante un tiempo comprendido entre 5-30
segundos. El sistema de ABS mantendrá
las configuraciones corrientes.
B: El sistema ABS volverá a activarse desde
cualquier otra configuración anterior si se
mantiene pulsado el botón por un tiempo
superior a 30 seg.
ABS
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ABS
~
ABS
~
ABS
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