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Entretien périodique et réglage
FR
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Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Benelli subissent
une inspection à la sortie d’usine, une
panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d’alimen-
tation, de compression ou d’allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes
de démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes
ci-après permettent d’effectuer rapide-
ment et en toute facilité le contrôle de
ces pièces essentielles. Si une réparation
quelconque est requise, confier la moto à
un concessionnaire Benelli, car ses techni-
ciens qualifiés disposent des connaissan-
ces, du savoir-faire et des outils nécessair-
es à son entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusi-
vement des pièces Benelli d’origine.
En effet, les pièces d’autres marques peu-
vent sembler identiques, mais elles sont
souvent de moindre qualité. Ces pièces
s’useront donc plus rapidement et leur
utilisation pourrait entraîner des réparat-
ions onéreuses.
AVERTISSEMENT
Lors de la vérification du circuit d’a-
limentation, ne pas fumer, et s’assu-
rer de l’absence de flammes nues ou
d’étincelles à proximité, y compris de
veilleuses de chauffe-eau ou de chau-
dières.
L’essence et les vapeurs d’essence peu-
vent s’enflammer ou exploser, et pro-
voquer des blessures et des dommages
matériels graves.
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Page 36: ...3 19 IT 3 Strumento e funzioni di controllo N O T E ...
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Page 135: ...5 4 Operation and important riding points EN 5 N O T E ...
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Page 312: ...3 19 Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente DE 3 N O T E ...
Page 319: ...5 4 Wichtige Fahr und Bedienungshinweise DE 5 N O T E ...
Page 359: ...Pflege und Lagerung des Motorrads DE 7 7 5 N O T E ...
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Page 406: ...3 19 Funciones de los instrumentos y mandos ES 3 N O T E ...
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Page 499: ...3 19 Bedieningselementen en instrumenten NL 3 NOTITIES ...
Page 506: ...5 4 Bediening en belangrijke punten over het rijden NL 5 N O T E ...
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