Yamaha WR426F(P), Руководство по эксплуатации для владельца

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CHAS
ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE
VORDER- UND HINTERRAD
RUEDA DELANTERA Y RUEDA TRASERA
Radachse
1. Messen:
●
Radachsschlag
Unvorschriftsmäßig
→
Erneuern.
Die Meßuhr
1 verwenden.
HINWEIS:
Der Radachsschlag entspricht der
Hälfte der Meßuhranzeige.
WARNUNG
Nie versuchen, eine verbogene
Achse zu richten.
Max. Radachsschlag
0,5 mm
Bremsscheibe
1. Messen:
●
Bremsscheibenschlag
Die Meßuhr
1 verwenden.
Unvorschriftsmäßig
→
Fel-
genschlag prüfen.
Falls im Sollbereich, die
Bremsscheibe erneuern.
2. Messen:
●
Bremsscheibenstärke
a
Unvorschriftsmäßig
→
Erneuern.
Max. Bremsscheiben-
verzug
Standard <Grenzwert>
Hin-
ten
— 0,15 mm
Bremsscheiben-Min-
deststärke
Standard <Grenzwert>
Vorn 3,0 mm 2,5 mm
Hin-
ten
4,0 mm 3,5 mm
Axe de roue
1. Mesurer:
●
Les flexions de l’axe de roue
Hors-spécification
→
Changer.
Utiliser le comparateur 1 .
N.B.:
La valeur de flexion est égale à la moitié
de la lecture du comparateur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais tenter de redresser un axe
tordu.
Limite de torsion de l’axe
de roue:
0,5 mm (0,020 in)
Disque de frein
1. Mesurer:
●
Déflexion de disque de frein
Utiliser le comparateur
1 .
Hors spécification
→
Exami-
ner le voile de roue.
Si le voile de la roue est nor-
mal, changer le disque de frein.
2. Mesurer:
●
Epaisseur de disque de frein
a
Hors limite
→
Changer.
Limite de déflexion de dis-
que:
Standard <Limite>
Arriè-
re
—
0,15 mm
(0,006 in)
Limite d’usure de disque:
Standard <Limite>
Avant
3,0 mm
(0,12 in)
2,5 mm
(0,10 in)
Arriè-
re
4,0 mm
(0,16 in)
3,5 mm
(0,14 in)
Eje de la rueda
1. Medir:
●
Deformaciones del eje de la
rueda
Fuera de especificaciones
→
Reemplazar.
Utilice el calibre de cuadrantes
1 .
NOTA:
El valor de deformación se indica como
la mitad del valor de la lectura del cali-
bre de cuadrantes.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje doblado.
Límite de deformación del
eje de la rueda:
0,5 mm (0,020 in)
Disco del freno
1. Medir:
●
Desviación del disco del freno
Utilice el calibre de cuadrantes
1
.
Fuera de especificaciones
→
Comprobar la excentricidad de
la rueda.
Si la excentricidad de la rueda
está en buen estado, reemplace
el disco del freno.
2. Medir:
●
Espesor del disco del freno
a
Fuera del límite
→
Reempla-
zar.
Límite de desviación del
disco:
Estándar <Límite>
Tra-
sero
—
0,15 mm
(0,006 in)
Límite de desgaste del
disco:
Estándar <Límite>
Delan-
tero
3,0 mm
(0,12 in)
2,5 mm
(0,10 in)
Tra-
sero
4,0 mm
(0,16 in)
3,5 mm
(0,14 in)