![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ducati/999r-2006/999r-2006_repair-manual_2537638311.webp)
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Impianto iniezione - accensione
Ignition - injection system
sezione / section
M 1
7
999R Aggiornamento/Update
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Circuito aria aspirata
Il circuito aria è composto da un
collettore di aspirazione (3) solidale
alla testa, da un corpo farfallato (2)
contenuto nella scatola filtro e da due
condotti che convogliano l’aria dalle
prese di aspirazione frontali (4).
All’interno della scatola filtro sono
contenute le cartucce filtro aria,
vedere paragrafo “Filtro aria”
(Sez. D 4). Il sistema controllo motore
(accensione - iniezione) ha una serie di
sensori necessari per fare le correzioni
sulla carburazione in funzione della
pressione e temperatura dell'aria e del
carico motore. Un sensore di
pressione assoluta integrato
all'interno del cruscotto misura la
pressione barometrica ed invia questa
informazione alla centralina, in modo
che possano essere fatte le
indispensabili variazioni sulla quantità
di benzina iniettata, quando vengono
effettuati percorsi con andamenti
altimetrici variabili (ad esempio un
tragitto che inizia al livello del mare
e termina in quota). Un sensore
della temperatura aria (5) posizionato
sul lato destro del supporto faro,
permette alla centralina di effettuare
le correzioni della miscela in
funzione della densità dell'aria.
(Considerando un volume costante
di aria, quando la temperatura è alta
nel volume c'è meno aria e perciò
meno ossigeno, mentre quando la
temperatura è bassa nel volume
c'è più aria e perciò più ossigeno.
Nel primo caso la miscela va smagrita,
nel secondo va ingrassata per
conservare il miglior rapporto aria -
benzina). Sull'alberino della farfalla
acceleratore del cilindro posteriore è
montato il potenziometro (6) posizione
farfalla, che invia alla centralina un
segnale indice indiretto della quantità
d'aria aspirata dal motore (misura
indiretta carico motore).
Air circuit
The air circuit is comprised of the two
intake manifolds (3) fixed to the
cylinder heads, two throttle bodies (2)
housed in the airbox and two ducts
that convey air from the front air
intakes (4). The airbox also houses
the air filter cartridges, see “Air filter”
(Sect. D 4). The engine control
system (ignition and injection) relies
on several sensors that adjust the
mixture according to the air pressure
and temperature and the engine load.
An absolute pressure sensor in the
instrument panel measures
the barometric (ambient) pressure,
and this information is transmitted
from the instrument panel to the ECU
for essential adjustments of the
quantity of fuel injected when the
motorcycle is ridden on routes at
different altitudes (e.g. a route
that starts at sea level and ends at
a high altitude). An air temperature
sensor (5), located on the RH side
of the headlight support, enables
the ECU to adjust the mixture in
accordance with the air density.
Assuming that the volume of air is
constant, if the temperature rises,
oxygen content will decrease,
whereas it will increase as the
temperature falls. If the temperature
rises, the mixture should be leaner,
while if it falls, the mixture should be
enriched to maintain the best air - fuel
ratio. There is a throttle position
sensor (6) fitted on the spindle of the
rear cylinder throttle. This device
sends the ECU a signal that is an
indirect indication of the quantity of
air aspirated by the engine (indirect
measurement of engine load).
6
2
3
4
5
Содержание 999R 2006
Страница 11: ...A B C D E F G H L M N P Generalit 0 Description 0...
Страница 25: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0...
Страница 29: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0...
Страница 73: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0...
Страница 150: ......
Страница 151: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0...
Страница 169: ...Vestizione Fairing sezione section E 3 19 999R Aggiornamento Update M Y 2006 edizione edition 00 A B C D E F G H L M N P...
Страница 172: ......
Страница 173: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0...
Страница 199: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0...
Страница 246: ......
Страница 247: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0...
Страница 272: ......
Страница 273: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0...
Страница 305: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 1...
Страница 330: ......
Страница 331: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 1...
Страница 370: ...Motore Engine sezione section N 3 2 40 A B C D E F G H L M N P 999R Aggiornamento Update M Y 2006 edizione edition 00...
Страница 371: ...Motore Engine sezione section N 3 2 41 A B C D E F G H L M N P 999R Aggiornamento Update M Y 2006 edizione edition 00...
Страница 510: ......
Страница 511: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0...
Страница 596: ......
Страница 597: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0...