39
6.
Utilisation du tuyau de moteur avec
commande manuelle et de l’adaptateur
mural
6.1
Contrôle de fonctionnement
►
Contrôler l’agencement du système de moteurs ELAN 4 air avant
chaque utilisation par une marche d’essai.
►
S’assurer que la partie appliquée ELAN 4 air et le tuyau de moteur
ELAN 4 air avec commande manuelle fonctionnent correctement.
►
S’assurer que le tuyau de moteur ELAN 4 air avec commande manuelle
et l’adaptateur mural sont correctement raccordés et sont étanches.
►
Vérifier la bonne connexion de tous les produits utilisés.
►
S’assurer que la partie appliquée tourne à la vitesse maximale de rota-
tion lorsque l’on actionne entièrement le levier manuel du tuyau de
moteur ELAN 4 air avec commande manuelle.
6.2
Mise à disposition
Remarque
Les éléments de commande sur les composants du système de moteurs
ELAN 4 air sont repérés par un marquage doré.
Raccordement des accessoires
Les combinaisons d’accessoires non mentionnées dans le mode d’emploi
ne peuvent être utilisées que si elles sont expressément prévues pour
l’application projetée. Ceci ne doit pas porter préjudice aux caractéris-
tiques de puissance ni aux exigences de sécurité.
►
Respecter les modes d’emploi des accessoires.
►
Pour toute question, adressez-vous à votre partenaire B.
Braun/Aesculap ou au Service technique Aesculap, adresse voir Service
Technique.
Raccordement de l’adaptateur mural sur la source d’air comprimé
►
Accoupler le raccord pour source d’air comprimé
8
de l’adaptateur
mural avec la source d’air comprimé.
Raccordement du tuyau de moteur avec commande manuelle à l’adap-
tateur mural
►
Ficher le raccord pour adaptateur mural
1
du tuyau de moteur avec
commande manuelle sur le raccord pour tuyau de moteur
9
de l’adap-
tateur mural et accoupler le raccord à baïonnette.
Raccordement de la partie appliquée sur la commande manuelle
►
Ficher le raccord pour tuyau de moteur de la partie appliquée
11
sur le
raccord pour partie appliquée
5
du tuyau de moteur, voir Fig. A. S’assu-
rer ce faisant que l’ergot
6
sur le tuyau de moteur s’aligne avec la rai-
nure sur le raccord pour tuyau de moteur
10
.
La partie appliquée s’encliquète. Un marquage doré est visible dans le
témoin “Off”
3
de l’accouplement de moteur.
Remarque
La partie appliquée fichée sur ce tuyau de moteur avec commande
manuelle est prête à l’emploi lorsque le bouton de déverrouillage se trouve
en position “On”.
Déblocage de la partie appliquée pour la mise en fonctionnement
(position On)
►
Pivoter le levier manuel
7
de 180°.
►
Actionner le bouton de déverrouillage
4
sur le tuyau de moteur et
pousser le raccord pour partie appliquée
5
sur la partie appliquée, voir
Fig. A.
La partie appliquée s’encliquète. Un marquage doré est visible dans le
témoin “On”
2
de l’accouplement de moteur.
►
Ramener le levier manuel
7
dans la position initiale.
ATTENTION
Risque de performances réduites du moteur pneu-
matique/d’éclatement des tuyaux d’air comprimé
détériorés!
►
Poser les tuyaux d’air comprimé sans les
contraindre.
►
Ne pas rétrécir les extrémités ouvertes des
tuyaux ni le diffuseur.
►
Ne pas enrouler les tuyaux d’air comprimé en
couronne trop serrée (diamètre minimal de
20 cm).
►
Ne pas plier fortement, comprimer ou pincer les
tuyaux d’air comprimé.
►
Vérifier que les tuyaux d’air comprimé ne sont
pas endommagés (p. ex. par un scalpel) et ne
sont pas pincés par des objets à bord tranchant
(p. ex. pinces à drap).
AVERTISSEMENT
Risque d’infection et de contamination!
Les parties appliquées, le tuyau de moteur et pour
partie également les outils sont livrés non stériles!
►
Procéder au traitement stérile des parties appli-
quées, du tuyau de moteur et des outils non sté-
riles avant la mise en service conformément au
mode d’emploi.
AVERTISSEMENT
Endommagement du produit en cas de chute!
►
N’utiliser que des produits en parfait état tech-
nique, voir le contrôle de fonctionnement.
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