2500096_b
457
Tehniskā apkope un tīrīšana
Eļļas padeves daudzums ir iestatāms ar regulē-
šanas skrūvi. Regulēšanas skrūve atrodas ierī-
ces apakšdaļā (28/1).
Lai iestatītu padeves daudzumu, izmantojiet ma-
zu skrūvgriezi:
■
Grieziet pulksteņa rādītāju virzienā, lai sama-
zinātu padeves daudzumu.
■
Grieziet pretēji pulksteņa rādītāju virzienam,
lai palielinātu padeves daudzumu.
Darba laikā regulāri pārbaudiet, vai eļļas tvertnē
ir pietiekami daudz eļļas.
8.8
Zāģa ķēdes pārbaude tukšgaitas režīmā
BRĪDINĀJUMS!
Risks, ko rada rotējoša zāģa ķēde
Zāģa ķēde tukšgaitas režīmā darba laikā
var radīt dzīvībai bīstamas traumas.
■
Nekādā gadījumā nestrādājiet ar ķē-
des zāģi, ja zāģa ķēde tukšgaitā
griežas.
■
Pirms katras lietošanas reizes pār-
baudiet, vai zāģa ķēde motora tukš-
gaitā negriežas.
1. Iedarbiniet motoru un darbiniet to tukšgaitā.
2. Pārbaudiet, vai zāģa ķēde negriežas.
3. Ja zāģa ķēde griežas, iespējama kļūda:
■
Tukšgaitas apgriezienu skaits ir pārāk
augsts (skatīt
Nodaļa 8.9 "Tukšgaitas ap-
griezienu skaita iestatīšana karburatorā",
lappuse 457
■
Bojāts, netīrs vai nepareizi iestatīts sa-
jūgs. Apmeklējiet AL-KO servisa centru.
8.9
Tukšgaitas apgriezienu skaita
iestatīšana karburatorā
Tukšgaitas apgriezienu skaits ir dots tehniskajos
datos (skatīt
Nodaļa 13 "Tehniskie dati", lappu-
). To vislabāk iespējams iestatīt ar apgrie-
zienu skaita mērītāju.
Ja tukšgaitas apgriezienu skaits ir iestatīts parei-
zi, motors tukšgaitas režīmā darbojas vienmērīgi
un zāģa ķēde negriežas. Atkarībā no izmantoša-
nas vietas (kalni, līdzenums) nepieciešama tukš-
gaitas iestatījuma korekcija, izmantojot tukšgaitas
ierobežošanas skrūvi "T".
NORĀDĪJUMS
Tukšgaitas maisījuma "L" un maksi-
mumslodzes maisījuma "H" regulēšanas
skrūves atļauts iestatīt tikai AL-KO servi-
sā.
Zāģa ķēde griežas, nedodot gāzi:
Tukšgaitas apgriezienu skaits ir pārāk augsts.
1. Nedaudz atskrūvējiet tukšgaitas ierobežoša-
nas skrūvi "T" (11/5) pretēji pulksteņa rādītāju
virzienam, līdz zāģa ķēde vairs negriežas.
Motors apstājas, nedodot gāzi:
Tukšgaitas apgriezienu skaits ir pārāk mazs.
1. Nedaudz pievelciet tukšgaitas ierobežošanas
skrūvi "T" (11/5) pulksteņa rādītāju virzienā,
līdz motors darbojas vienmērīgi.
Ja, griežot tukšgaitas ierobežošanas skrūvi "T",
nav iespējams veikt optimālu karburatora iestatī-
jumu, lūdziet veikt optimālu karburatora iestatīša-
nu AL‑KO servisā.
8.10 Ķēdes apkopes tabula
BRĪDINĀJUMS!
Smagu traumu risks.
Ja uz ķēdes zāģa ir uzstādīta nepiemē-
rota zāģa ķēde vai vadsliede, iespēja-
mas smagas traumas.
■
Izmantojiet tikai atļautas zāģa ķēdes
un vadsliedes.
Tabulā ir dotas dažādu ķēdes veidu vērtības.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...