AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

Page: 151 / 548

2500096_b 151
Messa in funzione
5.3 Rabbocco mezzo di esercizio (07)
PERICOLO!
Rischio di esplosione e di incendio
In seguito a perdite di miscela aria/car-
burante si produce un'atmosfera esplosi-
va. Deflagrazione, esplosione e incendio
possono derivare da un uso improprio
del carburante causando lesioni gravi e
persino la morte.
■
Non fumare durante la manipolazio-
ne della benzina.
■
Manipolare il carburante solo all'a-
perto, mai in ambienti chiusi.
■
Osservare attentamente le norme di
comportamento di seguito elencate.
Rabboccare il carburante
1. Spegnere il motore ed estrarre il coperchio di
protezione sulla catena.
2. Pulire il tappo del serbatoio (07/1) e la zona
circostante in modo che non penetri sporcizia
nel serbatoio.
3. Svitare con cautela il tappo del serbatoio
(07/1) perché all’interno potrebbe essersi for-
mata della pressione.
4. Rabboccare il carburante con un imbuto.
5. Riposizionare e avvitare il tappo del serbato-
io.
6. Pulire il pavimento e l'apparecchio dal carbu-
rante versato.
7. Riavviare l'apparecchio quando i vapori di
carburante si sono volatilizzati.
Aggiungere olio per catena
1. Spegnere il motore ed estrarre il coperchio di
protezione sulla catena.
2. Pulire il bocchettone dell’olio (07/2) e la zona
circostante in modo che non penetri sporcizia
nel serbatoio.
3. Avvitare il bocchettone dell’olio (07/2).
4. Rabboccare l’olio della catena con un imbuto.
5. Riposizionare e avvitare il bocchettone dell’o-
lio.
6. Pulire il pavimento e l'apparecchio dall’olio
della catena versato.
5.4 Controllare la tensione della catena (06,
08)
PERICOLO!
Pericolo di morte e rischio di lesioni
gravissime.
Pericolo di morte e rischio di lesioni gra-
vissime a motore accesso.
■
Tutti gli interventi devono essere
svolti a motore spento.
La tensione è corretta quando, afferrando la cate-
na a metà della barra di guida, le maglie di trasci-
namento non escono dalla guida (08/1) ma la ca-
tena ancora gira.
Tendere la catena
1. Allentare i dadi esagonali (06/2) della prote-
zione del pignone (06/1) con la chiave combi-
nata in dotazione.
2. Ruotare le viti di registro (06/3) fino a quando
la catena risulta tesa correttamente.
3. Fissare i dadi esagonali (06/2).
5.5 Controllare il freno catena (09).
ATTENZIONE!
Pericolo di morte e rischio di lesioni
gravissime a causa di freno catena di-
fettoso.
Se il freno catena non funziona, ad e-
sempio in caso di contraccolpo (ki-
ckback) della catena in movimento si
possono causare lesioni gravi e persino
la morte dell'operatore.
■
Controllare il freno catena prima di i-
niziare il lavoro.
■
Non attivare la motosega se il freno
catena è difettoso. In questo caso
lasciare la motosega in un’officina
del servizio assistenza per le verifi-
che.
L'apparecchio è dotato di un sistema di frenatura
di sicurezza (freno catena).
Il freno della catena è un dispositivo concepito
per arrestare il movimento della catena immedia-
tamente quando questa prende un contraccolpo.
Normalmente il freno catena viene attivato auto-
maticamente dalla forza di inerzia.
Questo freno può anche essere azionato manual-
mente per il controllo.
1. Avviare il motore ed afferrare l’apparecchio
saldamente sulle due impugnature.