2500096_b
537
Bakım ve koruyucu bakım
■
Müdahaleler testerenin üzerinde veya zincir
üzerinde gerçekleştirilmediği takdirde testere
koruyucu tertibatını çıkarmayın.
■
Yağları, benzini veya diğer kirleten maddeleri
talimatlara uygun şekilde tasfiye edin.
8.1
Hava filtresi kapağının sökülmesi/
takılması (20)
Hava filtresi kapağının sökülmesi
1. Hava filtresi kapağı (20/2) ve emniyet contası
(20/1) arasına bir tornavida takın.
2. Tornavida ile emniyet contasını hava filtresi
kapağından (20/a) ayırın.
3. Hava filtresini cihazdan ayırın (20/c).
Hava filtresi kapağının takılması
1. Hava filtresi kapağının tırnağını (20/3) muha-
fazanın altına kaydırın, ardından hava filtresi
kapağını cihaza yerleştirin.
2. Hava filtresi kapağındaki (20/b) emniyet con-
talarını (20/1) yerine oturana kadar bastırın.
8.2
Hava filtresinin temizliği (21)
DİKKAT!
Kirli, arızalı veya eksik hava filtresi
nedeniyle tehlike
Hava filtresi kirli, bozuk veya eksik ise ci-
hazın motoru geri dönüşü olmayan ha-
sarlar görür.
■
Hava filtresinin temizlenmesi kusur-
suz bir çalışmanın ve cihazın uzun
kullanım ömrünün koşuludur. Motor-
da geri dönüşü olmayan hasarları
önlemek için hava filtresi olmadan
veya hasarlı bir hava filtresi ile çalış-
mayın.
■
Temizleme işlemi, makinenin her 15
saatlik kullanımından sonra yapılma-
lıdır.
■
Filtre elemanı asla yıkanmamalıdır,
aşırı kirlendiğinde veya arızalandı-
ğında değiştirilmelidir.
Hava filtresinin sökülmesi
1. Motoru kapatın ve soğumaya bırakın.
2. Hava filtresi kapağını sökün (bkz.
Bölüm 8.1
"Hava filtresi kapağının sökülmesi/takılması
(20)", sayfa 537
).
3. Kelebek somunları (21/1) gevşetin.
4. Hava filtresini (21/2) yukarı doğru çekin (21/
a).
5. Vakum kanalını (21/3) temiz bir bezle temiz-
leyin. Bu şekilde kir partiküllerinin yakıt odası-
na düşmesi önlenir.
6. Hava filtresinin her iki parçasını (21/4) ayırın.
Hava filtresini temizleyin
1. Naylon filtreyi bir fırça veya ince bir fırça ile
temizleyin, gerekirse içeriden dışarıya ba-
sınçlı hava ile hafifçe üfleyin.
Hava filtresinin montajı
1. Hava filtresinin her iki parçasını (21/4) takın.
2. Hava filtresini (21/2) vakum kanalı (21/3) üze-
rine yerleştirin (21/b).
3. Hava filtresini kelebek somunlarla (21/1) sa-
bitleyin.
8.3
Bujilerin kontrolü/değişimi (22, 23)
Yalıtımın, ağır elektrot aşınması veya ağır yağlı
elektrotların hasar görmesi halinde bujinin değiş-
tirilmesi gerekir.
Hazırlık
1. Motoru kapatın ve soğumaya bırakın.
2. Hava Filtresi kapağını sökün (bkz.
Bölüm 8.1
"Hava filtresi kapağının sökülmesi/takılması
(20)", sayfa 537
).
3. Buji yuvasını (22/1) çıkarın.
Elektrot mesafesinin kontrolü (23)
1. Bujiyi (22/2) birlikte verilen kombine anahtarla
sökün.
2. Elektrotları bir fırça ile temizleyin (23/1).
3. Mesafeyi (23/2) ölçün. Mesafe 0,6 – 0,7 mm
olmalıdır.
Bujiyi değiştirin
1. Bujiyi (22/2) birlikte verilen kombine anahtarla
sökün.
2. Yeni bujileri dayanağa gelinceye kadar çevi-
rerek takın.
3. Buji soketini bujiye takın.
8.4
Kılavuz rayları (25, 27)
Asimetrik bir şekilde aşınmayı önlemek için kıla-
vuz raylar düzenli olarak ters çevrilmelidir.
Aşağıdaki bakım çalışmalarının yapılması gerek-
mektedir:
■
Döndürme dişlisi (27) rulmanlarını yağlayın.
■
Kılavuz rayı somunlarını bir sıyırıcı (teslimata
dahil değildir) ile temizleyin (25).
■
Yağlama deliklerini temizleyin.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...