2500096_b
125
Funcionamiento
5.4
Comprobación de la tensión de la
cadena (06, 08)
¡PELIGRO!
Peligro de muerte y peligro de lesio-
nes muy graves.
Peligro de muerte y peligro de lesiones
muy graves con el motor encendido.
■
Efectúe todas las operaciones con
el motor apagado.
La tensión es correcta cuando, levantando la ca-
dena por el centro de la guía, no se salen los ele-
mentos tensores de la guía (08/1) pero se puede
girar la cadena.
Tensar la cadena de sierra
1. Suelte las tuercas hexagonales (06/2) de la
protección del piñón (06/1) con la llave uni-
versal suministrada.
2. Gire el tornillo de ajuste del tensor de cadena
(06/3) hasta obtener la tensión correcta de la
cadena.
3. Apriete las tuercas hexagonales (06/2).
5.5
Comprobación del freno de cadena (09)
¡ADVERTENCIA!
Peligro de muerte y peligro de lesio-
nes muy graves debido a un freno de
cadena defectuoso
Si el freno de la cadena no funciona,
pueden producirse lesiones muy graves
e incluso la muerte del usuario en caso
de un contragolpe (rebote) con la cade-
na de la sierra en marcha, por ejemplo.
■
Antes de empezar cada trabajo
compruebe el freno de la cadena.
■
No encienda la sierra de cadena si
el freno está defectuoso. En ese ca-
so, encargue la comprobación de la
sierra de cadena a un taller de servi-
cio técnico.
El aparato está provisto de un sistema de freno
de seguridad (freno de cadena).
El freno de cadena es un dispositivo desarrollado
para detener inmediatamente el movimiento de la
cadena cuando esta experimente un contragolpe.
Normalmente el freno de cadena se activa auto-
máticamente por la inercia.
Para el control, este freno también puede accio-
narse manualmente.
1. Arranque el motor y sujete el aparato por am-
bas empuñaduras.
2. Accione la tecla de bloqueo de seguridad
(01/8) y el acelerador (01/7) para detener la
cadena en movimiento. Luego, empuje hacia
delante la protección de manos (09/1) con la
palma de la mano (09/a); la cadena debe de-
tenerse inmediatamente.
3. Cuando la cadena se haya parado, suelte de
inmediato la tecla de bloqueo de seguridad y,
a continuación, el acelerador.
4. Desconecte el motor.
5. Para soltar el freno de cadena, tire hacia
atrás de la protección de manos (09/b)
6
FUNCIONAMIENTO
■
Tenga en cuenta las disposiciones específi-
cas del país sobre horarios de operación.
■
Sujete firmemente el mango posterior con la
mano derecha y el mango del estribo con la
mano izquierda.
■
No suelte los mangos mientras el motor esté
en marcha.
■
No utilice la motosierra si:
■
está cansado
■
no se siente bien
■
está bajo la influencia de alcohol, drogas
o medicamentos
6.1
Encender y apagar el motor
¡ADVERTENCIA!
Peligro de explosión o incendio.
Al mezclarse la gasolina con el aire se
genera una atmósfera inflamable. Una
deflagración, una explosión y un incen-
dio podrían producir lesiones graves e
incluso la muerte si se manipula el com-
bustible de manera indebida.
■
Arranque el motor al menos a 3 me-
tros de distancia del lugar en el que
se ha efectuado la operación de lle-
nado.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...