AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

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Utilisation
5.5 Contrôler le frein de chaîne (09)
AVERTISSEMENT !
Danger de mort et de blessures très
graves en cas de défaut du frein de
chaîne
Si le frein de chaîne ne fonctionne pas,
la chaîne en mouvement peut provoquer
de très graves blessures, voire la mort
de l’utilisateur, par exemple en cas de
rebond.
■
Testez le frein de chaîne avant de
commencer le travail.
■
N’allumez pas la tronçonneuse si le
frein de chaîne est défectueux. Dans
ce cas, faites contrôler la tronçon-
neuse dans un atelier SAV.
L'appareil est équipé d'un système de freinage
de sécurité (frein de chaîne).
Le frein de chaîne est un dispositif qui a été
conçu pour arrêter immédiatement le mouvement
de la chaîne quand elle subit un rebond. Norma-
lement, le frein est actionné automatiquement par
l’inertie de masse.
En vue du contrôle, ce frein peut également être
actionné manuellement.
1. Démarrer le moteur et tenir l’appareil par les
deux poignées.
2. Actionner la touche de blocage de sécurité
(01/8) et la manette des gaz (01/7) pour
maintenir la chaîne en mouvement, puis
pousser (09/a) le protège-main (09/1) vers
l’avant avec le dos de la main ; la chaîne doit
aussitôt s’immobiliser.
3. Lorsque la chaîne s’immobilise, relâcher im-
médiatement la touche de blocage de sécuri-
té puis la manette des gaz.
4. Arrêter le moteur.
5. Pour desserrer le frein de chaîne, pousser le
protège-main vers l’arrière (09/b)
6 UTILISATION
■
Respecter la réglementation spécifique au
pays en ce qui concerne les horaires d’ex-
ploitation.
■
Saisir la poignée arrière de la main droite et
la poignée étrier de la main gauche et les te-
nir fermement.
■
Ne pas lâcher les poignées tant que le mo-
teur est en marche.
■
Ne pas utiliser la tronçonneuse en cas de :
■
fatigue
■
malaise
■
prise d’alcool, de médicaments ou de
drogues
6.1 Démarrer/arrêter le moteur
AVERTISSEMENT !
Risque d'explosion et d’incendie
Les émissions du mélange essence/air
créent une atmosphère explosive. Une
déflagration, une explosion ou un incen-
die peuvent provoquer de graves bles-
sures, voire la mort, en cas de manipula-
tion incorrecte du carburant.
■
Démarrer le moteur à au moins 3 mètres
du lieu de ravitaillement en carburant.
6.1.1 Démarrer le moteur (10, 11)
ATTENTION !
Blessures provoquées par le câble du
démarreur
Le retour rapide du câble du démarreur
entraîne trop rapidement la main vers le
moteur. Il peut se produire des écrase-
ments et des foulures.
■
Ne jamais enrouler le câble de dé-
marrage autour de la main.
ATTENTION !
Risque d’endommagement de l’appa-
reil
Si le câble du démarreur est trop tiré,
cela peut entraîner des dommages.
■
Ne pas sortir le câble entièrement et
ne pas le mettre en contact avec le
bord de l'orifice de guidage du câble
et relâcher la poignée, mais en em-
pêchant que le câble rentre à nou-
veau de manière incontrôlée.
ATTENTION !
Risque d’endommagement de l’appa-
reil
Si le moteur tourne à plein régime et
avec le frein de chaîne actionné, l’em-
brayage peut surchauffer.
■
Éviter de faire fonctionner le moteur
à plein régime avec le frein de
chaîne actionné.