2500096_b
375
Betjening
5.3
Fylle på driftsmidler ( 07)
FARE!
Eksplosjons- og brannfare
På grunn av bensin-/luft-blandingen som
kommer ut, er det fare for eksplosjons-
farlig atmosfære. Eksplosjoner og brann
kan føre til alvorlige personskader og
død ved ukyndig håndtering av drivstoff.
■
Røyking forbudt ved håndtering av
bensin.
■
Håndter bensin kun utendørs og al-
dri i lukkede rom.
■
Følg forholdsregelene som angis
nedenfor.
Fylle på drivstoff
1. Slå av motoren, og trekk beskyttelsesdekse-
let over sagkjedet.
2. Rengjør tanklokket (07/1) og området om-
kring slik at det ikke kommer smuss i tanken.
3. Tanklokket (07/1) må åpnes forsiktig, da det
kan danne seg trykk i tanken.
4. Fyll på drivstoffet ved hjelp av en trakt.
5. Tanklokket settes på tanken og skrus fast.
6. Rengjør underlaget og apparatet i tilfelle sølt
drivstoff.
7. Start først apparatet når drivstoffdampene
har fordunstet.
Fyll på sagkjedeolje
1. Slå av motoren, og trekk beskyttelsesdekse-
let over sagkjedet.
2. Rengjør oljetanklokket (07/2) og området om-
kring slik at det ikke kommer smuss i tanken.
3. Skru på oljetanklokket (07/2).
4. Fyll på sagkjedeoljen ved hjelp av en trakt.
5. Oljetanklokket settes på tanken og skrus fast.
6. Rengjør underlaget og apparatet i tilfelle sølt
sagkjedeolje.
5.4
Kontrollere kjedestramming (06, 08)
FARE!
Livsfare og fare for de alvorligste per-
sonskader.
Livsfare og fare for de alvorligste per-
sonskader når motoren er i gang.
■
Alt arbeid må finne sted med avslått
motor.
Strammingen er riktig når drivleddene ikke løsner
fra sverdet når sagkjedet løftes i midten av sver-
det (08/1), men sagkjedet fortsatt lar seg dreie.
Stram sagkjedet
1. Løsne sekskantmutrene (06/2) på kjedehjul-
beskyttelsen (06/1) med den medfølgende
kombinasjonsnøkkelen.
2. Drei innstillingsskruen (06/3) på kjedestram-
meren til sagkjedet er korrekt strammet.
3. Skru fast sekskantmutrene (06/2).
5.5
Kontroll av kjedebrems (09)
ADVARSEL!
Livsfare og fare for de alvorligste per-
sonskader ved defekt kjedebrems
Hvis kjedebremsen ikke fungerer, kan
det f.eks. ved et tilbakeslag (Kickback)
oppstå de alvorligste personskader og
død av det roterende sagkjedet.
■
Test kjedebremsen før hver gang du
begynner å arbeide.
■
Koble kjedesagen ikke inn hvis kje-
debremsen er defekt. Få i dette tilfel-
let kjedesagen kontrollert på et kun-
deserviceverksted.
Apparatet er utstyrt med et sikkerhetssystem
(kjedebrems).
Kjedebremsen er en innretning som er utviklet for
å stanse bevegelsen av sagkjedet med én gang
dette opplever et tilbakeslag. Normalt aktiveres
kjedebremsen automatisk av massereaktans.
Denne bremsen kan også betjenes manuelt for
kontroll.
1. Start motor og hold apparatet fast med begge
hender.
2. Trykk på sikkerhetssperretasten (01/8) og
gasshendelen (01/7) for å sette kjedet i beve-
gelse, deretter trykkes håndbeskyttelsen
(09/1) forover med den venstre håndbaken
(09/a). Sagkjedet må stoppe umiddelbart.
3. Hvis sagkjedet blir stående, slipp opp sikker-
hetssperretasten og deretter gasshendelen
med én gang.
4. Slå av motoren.
5. Trekk håndbeskyttelsen bakover (09/b) for å
løsne kjedebremsen.
6
BETJENING
■
Vær oppmerksom på nasjonale forskrifter for
driftstider.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...