AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

Page: 308 / 548

HU
308 6436 | 6442
Karbantartás és ápolás
4. A levegőszűrőt (21/2) húzza felfelé (21/a).
5. A szívónyílást (21/3) egy tiszta kendővel zár-
ja le. Ezzel megakadályozható, hogy a
szennyeződés a porlasztótérbe kerüljön.
6. Válassza szét a levegőszűrő (21/4) két ré-
szét.
Légszűrő tisztítása
1. A nejlon szűrőt egy ecsettel vagy egy finom
kefével tisztítsa meg, adott esetben sűrített
levegővel belülről kifelé óvatosan fúvassa át.
Levegőszűrő felszerelése
1. Illessze össze a levegőszűrő (21/4) két ré-
szét.
2. A levegőszűrőt (21/2) tegye fel (21/b) a szí-
vónyílásra (21/3).
3. A levegőszűrőt a szárnyas anyával (21/1)
erősen csavarozza fel.
8.3 Gyújtógyertya ellenőrzése/cseréje (22,
23)
A szigetelés károsodása, erős elektródabeégés
vagy az elektródák beolajozódása esetén a gyúj-
tógyertyát ki kell cserélni.
Előkészítés
1. A motort kapcsolja ki és hagyja lehűlni.
2. Szerelje le a levegőszűrő fedelét (lásd Feje-
zet 8.1 "A levegőszűrő fedelének leszerelé-
se/felszerelése (20)", oldal 307
).
3. A gyertyapipát (22/1) húzza le.
Az elektródahézag ellenőrzése (23)
1. A gyújtógyertyát (22/2) a mellékelt kombinált
kulccsal csavarja ki.
2. Az elektródát egy kefével tisztítsa meg
(23/1).
3. Mérje meg a távolságot (23/2). A távolságnak
0,6 – 0,7 mm között kell lennie.
Gyújtógyertya cseréje
1. A gyújtógyertyát (22/2) a mellékelt kombinált
kulccsal csavarja ki.
2. Az új gyújtógyertyát ütközésig csavarja be.
3. Tegye fel a gyertyapipát a gyújtógyertyára.
8.4 Vezetősín (25, 27)
Az aszimmetrikus kopás megelőzése érdekében
a vezetősínt rendszeresen meg kell fordítani.
A következő karbantartási munkákat kell elvégez-
ni:
■
Zsírozza be a terelőcsillag csapágyát (27).
■
Tisztítsa meg (25) a vezetősín hornyát egy
kaparóval (nem része a szállítmánynak).
■
Tisztítsa meg a zsírzófuratokat.
■
Lapos reszelővel távolítsa el a sorját a veze-
tők széléről, majd egyenlítse ki a vezetők kö-
zötti esetleges eltéréseket.
Ki kell cserélni a vezetősínt, ha:
■
a horonymélységet kisebb, mint a húzószem
magassága (hogy ne érhessen a horony aljá-
hoz);
■
a vezető belső fala úgy elkopott, hogy oldalra
dől a lánc.
8.5 A fűrészlánc élezése (24)
VESZÉLY!
Életveszély a visszarúgás (kickback)
következtében!
A szakszerűtlenül megélezett fűrészlánc
fokozza a visszarúgás és ezzel a halálos
balesetek veszélyét.
■
A fűrészláncot szakszerűen élezze
meg, hogy csökkentse a visszarú-
gás veszélyét.
TUDNIVALÓ
A űrészláncok tapasztalatlan használója
számára ajánlatos, hogy a fűrészlánc
élezésével megfelelő vevőszolgálati
szakembert bízzon meg.
Biztonsági és hatékonysági okokból mindig a fű-
részlánc legyen mindig eléggé élesek.
Élezni kell, ha
■
porszerű forgácsot tapasztalunk.
■
nagyobb erő szükséges a vágáshoz.
■
a vágás nem egyenes.
■
fokozódik a rezgés.
■
nő az üzemanyag fogyasztás.
Ha vevőszolgálattal csináltatja az élezést, megfe-
lelő szerszámokkal végzik, így minimális az
anyagkopás és az összes fog egyenletes élezé-
sét biztosítják.
A fűrészlánc saját kezű élezése kerek reszelővel
végezhető, amelynek átmérője megfelelő az
adott láncfajtához (lásd
Fejezet 8.10 "Lánckar-
bantartási táblázat", oldal 310 ). Ügyesség és ta-
pasztalat szükséges ahhoz, hogy a fogak ne sé-
rüljenek meg.