NO
382
6436 | 6442
Vedlikehold og pleie
7. Etter slipingen må alt filspon og støv fjernes
før sagkjedet smøres i oljebad.
Kjedet må byttes når:
■
lengden på tennene er mindre er 5 mm
■
Hvis aktuelt: Merket på tennene på skjære-
leddene er underskredet;
■
leddene har for stort spill på kjedefalsen
8.6
Kontrollere kjedesmøring (26)
Bruk aldri apparatet uten tilstrekkelig kjedesmø-
ring. Ellers reduseres levetiden til apparatet. Kon-
troller derfor oljemengden i oljetanken og olje-
strømming før bruk.
1. Start apparatet.
2. Hold det roterende sagkjedet cirka 15 cm
over en trestamme eller et egnet underlag.
Ved tilstrekkelig smøring danner det seg en lett
oljefilm på trestammen (26/1).
8.7
Stille inn kjedesmøring (28)
FARE!
Livsfare og fare for de alvorligste per-
sonskader.
Livsfare og fare for de alvorligste per-
sonskader når motoren er i gang.
■
Alt arbeid må finne sted med avslått
motor.
Oljestrømningen kan reguleres med innstillings-
skruen. Innstillingsskruen finner du på undersi-
den av apparatet (28/1).
Bruk ikke skrutrekker til å stille inn oljestrømnin-
gen:
■
Med urviseren for mindre oljestrømning
■
Mot urviseren for større oljestrømning
Kontroller regelmessig under arbeidet om det fin-
nes tilstrekkelig olje i oljetanken.
8.8
Kontroll av at sagkjedet står stille på
tomgang
ADVARSEL!
Fare pga. roterende sagkjede
Et sagkjede som roterer på tomgang kan
føre til livsfarlige skader under arbeidet.
■
Arbeid ikke med kjedesagen hvis
sagkjedet beveger seg på tomgang.
■
Kontroller at sagkjedet står stille når
motoren er på tomgang.
1. Start motoren og la den gå på tomgang.
2. Kontroller om sagkjedet står stille.
3. Hvis sagkjedet beveges, kan følgende feil
foreligge:
■
Tomgangsturtallet er for høyt (se
Kapittel
8.9 "Stille inn tomgangsturtallet på for-
gasseren", side 382
).
■
Koblingen er defekt, tilsmusset eller feil
innstilt. Oppsøk AL-KO serviceverksted.
8.9
Stille inn tomgangsturtallet på
forgasseren
Tomgangsturtallet er angitt i tekniske data (se
Kapittel 13 "Tekniske data", side 386
). Det er en-
klest å stille inn ved hjelp av en turtallsmåler.
Hvis tomgangsturtallet er stilt inn riktig, går moto-
ren rundt på tomgang og sagkjedet beveger seg
ikke. Alt avhengig av bruksstedet (fjell, flatt land-
skap) er en korrektur av tomgangsinnstillingen
nødvendig via tomgangsstillskruen "T".
MERK
Reguleringsskruene for tomgangsblan-
ding "L" og fullastblanding "H" må bare
stilles inn av et AL-KO serviceverksted.
Sagkjedet beveger seg uten at det gis gass:
Tomgangsturtallet er for høyt.
1. Skru tomgangsstillskruen "T" (11/5) litt mot
urviseren til sagkjedet ikke lenger beveger
seg.
Motoren dør alltid når det ikke gis gass:
Tomgangsturtallet er for lavt.
1. Skru tomgangsstillskruen "T" (11/5) med urvi-
seren litt til motoren går jevnt.
Hvis den optimale forgasserinnstillingen ikke kan
stilles inn ved å dreie på tomgangsstillskruen "T",
få forgasseren stilt inn optimalt av AL-KO service-
verksted.
8.10 Tabell over kjedevedlikehold
ADVARSEL!
Fare for alvorlige skader.
Hvis det befinner seg et uegnet sagkje-
de på kjedesagen eller sverdet, kan det
oppstå alvorlige personskader.
■
Bruk bare tillatte sagkjeder og sverd.
Tabellen viser verdiene for forskjellige kjedetyper.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...