AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

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Manutenzione e cura
Il motore si ferma sempre quando non viene
dato il gas:
Il numero di giri al minimo è troppo basso.
1. Girare un pochino la vite di arresto del mini-
mo "T” (11/5) in senso orario fino a quando il
motore si muove in modo regolare.
Se la regolazione ottimale del carburatore non è
regolabile ruotando la vite di arresto del minimo
"T", fare regolare il carburatore in modo ottimale
da un centro di assistenza AL-KO.
8.10 Tabella manutenzione catena
ATTENZIONE!
Rischio di gravi lesioni.
Se nella motosega sono presenti una
catena o una barra di guida non autoriz-
zate, si possono causare lesioni gravi.
■
Utilizzare solo catene e barre di gui-
da consentite.
La tabella mostra i valori per diversi tipi di catene.
Tipo di catena Diametro lime Angolo di te-
sta Angolo di
sottotaglio Angolo di incli-
nazione testa
(55°) Misura di
profondità
Angolo di ro-
tazione dell'u-
tensile Angolo di in-
clinazione
dell'utensile Angolo laterale
91P053X 5/32" 30° 0° 80° 0,025"
91P057X 5/32" 30° 0° 80° 0,025"
Misura di profondità Lima
8.11 Piano di manutenzione
I seguenti lavori possono essere eseguiti dall'u-
tente. Tutti gli altri lavori possono essere eseguiti
soltanto da un'officina specializzata.
Le indicazioni che seguono si riferiscono a condi-
zioni d'uso normali. In presenza di condizioni par-
ticolari, come p.es. un orario di lavoro giornaliero
particolarmente lungo, gli intervalli di manutenzio-
ne specificati devono essere accorciati di conse-
guenza.
Piano di manutenzione
Una volta
dopo 5 o-
re d'eser-
cizio Prima
dell'ini-
zio del
lavoro setti-
manal-
mente Ogni
50 ore
d'eser-
cizio Ogni 100
ore d'e-
sercizio se-
condo
neces-
sità prima/dopo
la stagione,
con caden-
za annuale
Carburatore
Controllare il minimo X