AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

Page: 450 / 548

LV
450 6436 | 6442
Lietošana
5.5 Ķēdes bremzes pārbaude (09)
BRĪDINĀJUMS!
Briesmas dzīvībai un risks gūt sma-
gas traumas, ko rada bojāta ķēdes
bremze
Ja ķēdes bremze nedarbojas, iespē-
jams, piemēram, atsitiena (Kickback) ga-
dījumā rotējoša zāģa ķēde lietotājam var
radīt ļoti smagas vai pat nāvējošas trau-
mas.
■
Katru reizi uzsākot darbu, pārbau-
diet ķēdes bremzi.
■
Nekādā gadījumā neieslēdziet ķē-
des zāģi, ja ķēdes bremze ir bojāta.
Šajā gadījumā lūdziet ķēdes zāģi
pārbaudīt klientu apkalpošanas die-
nesta darbnīcā.
Ierīce ir aprīkota ar drošības bremžu sistēmu (ķē-
des bremzi).
Ķēdes bremze ir mehānisms, kas ir radīts, lai ne-
kavējoties apturētu zāģa ķēdes kustību atsitiena
gadījumā. Parasti ķēdes bremze automātiski akti-
vizējas masas inerces rezultātā.
Kontroles nolūkos šo bremzi iespējams ieslēgt arī
manuāli.
1. Iedarbiniet motoru un turiet ierīci aiz abiem
rokturiem.
2. Aktivizējiet drošības bloķēšanas taustiņu
(01/8) un gāzes sviru (01//7), lai izkustinātu
ķēdi, tad ar rokas aizmuguri pastumiet rokas
aizsargu (09/1) uz priekšu (09/a). Šajā gadī-
jumā zāģa ķēdei ir nekavējoties jāapstājas.
3. Ja zāģa ķēde apstājas, nekavējoties atlaidiet
drošības bloķēšanas taustiņu un gāzes sviru.
4. Izslēdziet motoru.
5. Lai atbrīvotu ķēdes bremzi, pavelciet roku
aizsargu atpakaļ (09/b).
6 LIETOŠANA
■
Ņemiet vērā attiecīgajā valstī spēkā esošos
noteikumus, kas attiecināmi uz darbināšanas
laiku.
■
Labi satveriet un turiet rokturi ar labo roku un
loka rokturi ar kreiso roku.
■
Kamēr motors darbojas, rokturus nedrīkst at-
laist.
■
Nelietojiet ķēdes zāģi:
■
ja esat noguris;
■
slikti jūtaties;
■
atrodoties alkohola, zāļu un narkotiku ie-
tekmē.
6.1 Motora ieslēgšana/izslēgšana
BRĪDINĀJUMS!
Eksplozijas vai aizdegšanās risks
Noplūstot benzīna/benzīna-gāzu maisī-
jumam, veidojas eksplozīva vide. Nepa-
reizi rīkojoties ar degvielu, var notikt
pēkšņa aizdegšanās, eksplozija un izcel-
ties ugunsgrēks, kura rezultātā var gūt
smagas un pat nāvējošas traumas.
■
Iedarbiniet motoru vismaz 3 metrus
no degvielas iepildīšanas vietas.
6.1.1 Motora iedarbināšana (10, 11)
ESIET PIESARDZĪGI!
Traumu gūšanas risks, ko rada iedar-
bināšanas aukla
Ātri pavelkot atpakaļ iedarbināšanas
auklu, roka pārāk ātri pie vilkta motora
virzienā. Šī procesa laikā iespējama sa-
spiešana un sastiepumi.
■
Nekādā gadījumā neaptiniet iedarbi-
nāšanas auklu ap roku.
UZMANĪBU!
Pastāv ierīces bojājumu risks!
Izvelkot iedarbināšanas auklu pārāk tālu,
iespējami bojājumi.
■
Pilnībā neizvelciet auklu un neļaujiet
tai saskarties ar auklas vadotnes at-
veres malu, kā arī atlaižot rokturi,
pievērsiet uzmanību, lai aukla nesa-
pītos.
UZMANĪBU!
Pastāv ierīces bojājumu risks!
Lietojot motoru ar augstu apgriezienu
skaitu un nospiestu ķēdes bremzi, sa-
jūgs var pārkarst.
■
Nestrādājiet ar augstu motora ap-
griezienu skaitu un nospiestu ķēdes
bremzi.
Aukstā iedarbināšana
Aukstā iedarbināšana ir motora iedarbināšana, ja
tas ir bijis izslēgts vismaz 5 minūtes vai arī pēc
degvielas uzpildes.
1. Novietojiet ierīci uz līdzenas virsmas, turiet to
aiz priekšējā roktura loka un spiediet ierīci uz