NO
374
6436 | 6442
Igangsetting
Egnet olje
Bruk bare syntetisk totakts-motorolje av høy kva-
litet. Olje som er spesielt utviklet for slike motorer
fås hos forhandleren.
Egnet bensin
Benytt bare blyfri bensin med et minsteoktantall
på 90 ROZ.
5.1.1
Blande drivstoff
FARE!
Eksplosjons- og brannfare
Bensin og drivstoffblanding er brennbart!
■
Bensin og drivstoffblanding skal ute-
lukkende oppbevares i kanner som
er egnet for drivstoff, på et sikkert
sted, unna varmekilder og åpne
flammer.
■
Beholdere må oppbevares utenfor
rekkevidde for barn.
■
Du må ikke røyke mens du blander
drivstoffet, og du må heller ikke inn-
ånde bensindamp.
ADVARSEL!
Fare for motorskader
Ren bensin fører til at motoren skades
og bryter fullstendig sammen. I dette til-
fellet kan ingen garantikrav gjøres gjel-
dende ovenfor produsenten.
■
Driv alltid motoren med bensin-/olje-
blanding iht. foreskrevet blandings-
forhold.
MERK
Blandingen er utsatt for en pågående el-
dringsprosess. For å unngå avleiringer
bør du ikke lage for store mengder.
MERK
Rengjør kannene regelmessig for å fjer-
ne eventuelle avleiringer.
I tilfelle utilstrekkelig blanding øker faren for en
for tidlig slitasje av stemplet på grunn av en for
fattig blanding. Garantien taper også sin gyldig-
het når anvisningene for blanding av drivstoff
osv. i denne håndboken ikke følges.
I tabellen nedenfor finner du riktig blandingsfor-
hold med et eksempel.
Blandingsforhold
Bensin
Olje
50:1 (50 deler driv-
stoff og 1 del olje)
5 Liter
100 ml
1. Hell ca. halvparten av den angitte bensin-
mengden i en godkjent kanne.
2. Tilsett hele oljemengden i henhold til tabel-
len.
3. Tilsett deretter resten av bensinen.
4. Lukk beholderen og bland godt.
5.2
Kjedesmøremiddel
ADVARSEL!
Fare for skader på apparatet
Bruk av gammel olje til kjedesmøring fø-
rer til for tidlig slitasje av sverdet og sag-
kjedet på grunn av metallrestene som ol-
jen inneholder. I tillegg bortfaller produ-
sentens garanti.
■
Bruk aldri gammel olje, men bare
biologisk nedbrytbar sagkjedeolje.
ADVARSEL!
Fare for miljøskader
Bruk av mineralbasert olje for kjedesmø-
ringen fører til alvorlige miljøskader.
■
Bruk aldri mineralbasert olje, men
bare biologisk nedbrytbar sagkjede-
olje.
Oljen må ikke være forurenset, det kan føre til at
filteret i tanken tilstoppes og påføre oljepumpen
uopprettelig skade.
Bruk av høyverdig olje er avgjørende for å få en
effektiv smøring av skjæreutstyret. Brukt eller
mindreverdig olje hemmer smøringen og forkorter
levetiden for sagkjedet og sverdet.
Det anbefales å fylle oljetanken helt opp (ved
hjelp av en trakt) hver gang det fylles drivstoff.
Kapasiteten på oljetanken er konstruert slik at
maskinen går tom for drivstoff før den går tom for
olje, slik at maskinen ikke blir drevet uten smøre-
middel.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...