2500096_b
377
Arbeidsfremtreden og arbeidsteknikk
ADVARSEL!
Brannfare
Den varme maskinen kan antenne skjæ-
reavfall (f.eks. sagspon, grener eller bla-
der).
■
La motoren avkjøles før maskinen
settes i et rom.
■
For å redusere brannfaren må mas-
kinen rengjøres for sagflis, grenres-
ter, blader og overflødig fett.
■
Beholdere med skjæreavfall skal
ikke oppbevares innendørs.
1. Slå av motoren se
Kapittel 6.1.2 "Slå av mo-
.
2. La apparatet avkjøles.
3. Fjern alle spor av sagflis og oljerester.
4. Ved sterk tilsmussing må sagkjedet tas av og
legges i en beholder med spesialrengjører i
noen timer. Skyll deretter med rent vann, og
før montering på apparatet må kjedet spray-
es med egnet rustbeskyttelsesspray.
5. Trekk beskyttelsesdekselet over sagkjedet
før apparatet settes bort.
6.3
Skifte mellom normal/sommer- og
vinterdrift (29)
For å unngå ising på forgasseren ved lave tem-
peraturer (under 5 °C) kan innsugingsluften for-
håndsvarmes ved å sette skyverinnsatsen i vin-
terstilling. Man når skyverinnsatsen direkte ved å
ta av luftfilterdekselet.
ADVARSEL!
Fare for motorskader på grunn av
overoppheting
Hvis kjedesagen drives ved mer enn
5 °C og skyverinnsatsen befinner seg i
vinterstilling, kan det føre til overopphe-
ting.
■
Kontroller omgivelsestemperaturen
før drift og, dersom nødvendig, til-
pass stillingen til skyverinnsatsen.
1. Demonter luftfilterdekslet (se
Kapittel 8.1
"Demontere/montere luftfilterdekslet (20)", si-
de 380
2. Trekk skyverinnsatsen (29/1) ut av rammen
for hånd (29/a).
3. Drei skyverinnsatsen horisontalt (29/b):
■
Over 5 °C, dvs. normal/sommerdrift: Sol-
symbolet (29/2) må være synlig i normal/
sommerdrift.
■
Under 5 °C, dvs. vinterdrift: Snef-
nuggsymbolet (29/3) må være synlig i
vinterdrift.
4. Drei skyverinnsatsen vertikalt (29/c).
5. Skyv skyverinnsatsen inn på rammen (29/d).
6. Monter luftfilterdekslet (se
montere/montere luftfilterdekslet (20)", si-
de 380
7
ARBEIDSFREMTREDEN OG
ARBEIDSTEKNIKK
FARE!
Livsfare pga. utilstrekkelig fagkunn-
skap!
Ikke tilstrekkelig fagkunnskap kan føre til
alvorlige skader eller dødsulykker!
■
Kun opplærte og erfarne personer
får felle og avgrene trær.
FARE!
Livsfare pga. ukontrollerbare maskin-
bevegelser
Sagkjedet som beveger seg, utvikler
enorme krefter som kan føre til at kjede-
sagen bryter ut og hopper plutselig og
ukontrollert.
■
Hold kjedesagen alltid fast med beg-
ge hendene, venstre hånd på fremre
håndtaksbøyle og høyre hånd på
bakre håndtaksbøyle. Dette gjelder
uavhengig om du er høyre- eller
venstrehendt.
FARE!
Livsfare pga. tilbakeslag (Kickback)!
Ved et tilbakeslag (Kickback) av appara-
tet kan brukeren bli livstruende skadet.
■
Overhold tiltakene for unngåelse av
et tilbakeslag.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...