2500096_b
253
Obsluha
6
OBSLUHA
■
Dodržujte ustanovení pro provozní dobu spe-
cifická v dané zemi.
■
Zadní držadlo pily pevně uchopte pravou ru-
kou a obloukovou rukojeť levou a pevně drž-
te.
■
Pokud motor běží, rukojeti nepouštějte.
■
Řetězovou pilu nepoužívejte v případě:
■
únavy
■
nevolnosti
■
vlivu alkoholu, léků a drog
6.1
Zapnutí/vypnutí motoru
VÝSTRAHA!
Nebezpečí výbuchu a požáru
Vytékající směs benzínu a vzduchu způ-
sobuje výbušnou atmosféru. Vznět, vý-
buch a požár mohou při neodborném za-
cházení s palivem vést k těžkým úrazům
a dokonce k smrti.
■
Motor startujte minimálně 3 metry od
místa plnění.
6.1.1
Nastartování motoru (10, 11)
OPATRNĚ!
Nebezpečí poranění startovacím lan-
kem
Rychlým zpětným pohybem startovacího
lanka je ruka rychle tažena k motoru. Při-
tom může dojít k pohmoždění a vymknutí.
■
Startovací lanko nikdy neovíjejte ko-
lem ruky.
POZOR!
Nebezpečí poškození stroje
Bude-li startovací lanko vytaženo moc
daleko, může dojít k poškození.
■
Lanko nevytahujte zcela, netahejte
je tak, aby se odíralo o vodicí otvor a
vracejte se s držadlem zpět tak, aby
se lanko opět správně navinulo.
POZOR!
Nebezpečí poškození stroje
Budete-li motor provozovat s vysokými
otáčkami a aktivní řetězovou brzdou,
může dojít k přehřátí spojky.
■
Motor nenechávejte běžet s vysokými
otáčkami a aktivní řetězovou brzdou.
Studený start
Pod studeným startem se rozumí spuštění moto-
ru, jestliže byl alespoň 5 minut vypnutý nebo po
doplnění paliva.
1. Stroj odstavte na rovnou plochu, držte jej za
přední rukojeť a stroj přitiskněte k zemi.
Eventuálně špičkou pravé nohy stoupněte do
zadní rukojeti.
2. Aktivujte řetězovou brzdu stlačením chrániče
rukou směrem dopředu.
3. Odstraňte ochranný kryt pilového řetězu.
4. 3 až 4x stiskněte balonek palivového čerpa-
dla (10/1) (10/a).
5. Točte knoflíkem sytiče (11/1) ve směru hodi-
nových ručiček až na doraz.
6. Volnou rukou zatáhněte za rukojeť startéru
(11/2) směrem nahoru (11/a), až ucítíte od-
por.
7. Rukojeť startéru neuvolňujte, několikrát za ni
silně zatáhněte, až motor poprvé naskočí.
Pak otáčejte knoflíkem sytiče (11/1) proti
směru hodinových ručiček až na doraz.
8. Rukojeť startéru (11/2) několikrát silně zatáh-
něte, až motor zase naskočí.
9. Jakmile motor běží, krátce stiskněte bezpeč-
nostní blokovací tlačítko (11/3) a plynovou
páčku (11/4). Tím se uvolní škrticí klapka kar-
burátoru z blokovací polohy.
10. Stroj nechejte přibližně jednu minutu běžet ve
volnoběhu.
11. Uvolněte řetězovou brzdu tažením chrániče
rukou směrem dozadu.
Teplý start
Pokud motor na krátkou dobu zastavíte, můžete
jej nastartovat jen stisknutím balonku palivové
nádrže, ale bez otočení knoflíku sytiče.
6.1.2
Vypnutí motoru (12)
1. Uvolněte bezpečnostní blokovací tlačítko
(12/1) a poté plynovou páčku (12/2).
2. Motor nechejte několik sekund běžet na-
prázdno.
3. Sklopné tlačítko (12/3) stlačte do polohy
„0“ (12/a).
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...