AL-KO SOLO 127429, Operating Instructions Manual

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Mise en service
ATTENTION !
Danger de pollution
L’utilisation de l’huile minérale pour la lu-
brification de la chaîne entraîne de
graves dangers pour l'environnement.
■
N’utilisez jamais d’huile minérale,
uniquement de l’huile de chaîne de
coupe biodégradable.
Ne pas employer d'huile contaminée afin d'éviter
que le filtre du réservoir ne se bouche et que la
pompe à huile soit endommagée de manière irré-
parable.
Il est crucial d'employer une huile de haute quali-
té pour obtenir une lubrification efficace des or-
ganes de coupe ; une huile usagée ou de
moindre qualité altère une bonne lubrification et
réduit la durée de vie de la chaîne et du guide-
chaîne.
Il est recommandé de remplir entièrement le ré-
servoir d'huile à chaque plein de carburant (au
moyen d'un entonnoir). La contenance du réser-
voir d'huile est conçue de manière à ce que le
carburant arrive à épuisement avant l'huile, ga-
rantissant ainsi que la machine ne peut pas être
utilisée sans lubrifiant.
5.3 Ravitailler en ressources (07)
DANGER !
Risque d'explosion et d’incendie
Les émissions du mélange essence/air
créent une atmosphère explosive. Une
déflagration, une explosion ou un incen-
die peuvent provoquer de graves bles-
sures, voire la mort, en cas de manipula-
tion incorrecte du carburant.
■
Ne pas fumer quand vous manipulez
de l’essence.
■
Manipuler l'essence en extérieur
uniquement, jamais dans des locaux
fermés.
■
Respecter impérativement les règles
de comportement citées plus bas.
Faire le plein de carburant
1. Arrêter le moteur et tirer le cache de protec-
tion au-dessus de la chaîne de coupe.
2. Nettoyer le bouchon du réservoir (07/1) et la
zone alentour pour qu’aucune saleté ne
tombe dans le réservoir.
3. Ouvrir le bouchon du réservoir (07/1) avec
précaution car de la pression s'est éventuel-
lement formée à l’intérieur.
4. Faire le plein de carburant avec un entonnoir.
5. Remettre en place le bouchon sur le réser-
voir et le visser à fond.
6. Nettoyer le sol et l’appareil des projections de
carburant.
7. Redémarrer uniquement l’appareil lorsque
les vapeurs de carburant se sont volatilisées.
Effectuer le plein d'huile pour chaîne de
coupe
1. Arrêter le moteur et tirer le cache de protec-
tion au-dessus de la chaîne de coupe.
2. Nettoyer le bouchon du réservoir d’huile
(07/2) et la zone alentour pour qu’aucune sa-
leté ne tombe dans le réservoir.
3. Dévisser le bouchon du réservoir d’huile
(07/2).
4. Faire le plein d’huile de chaîne de coupe
avec un entonnoir.
5. Remettre le bouchon sur le réservoir d’huile
et le visser à fond.
6. Nettoyer le sol et l’appareil des projections
d’huile de chaîne.
5.4 Contrôler la tension de chaîne (06, 08)
DANGER !
Danger de mort et de blessures très
graves
Danger de mort et de blessures très
graves quand le moteur est allumé.
■
Couper le moteur avant toute inter-
vention.
La tension est correcte lorsque les maillons de
traction ne se détachent pas du guide (08/1)
lorsque l’on soulève la chaîne au milieu du guide-
chaîne, mais qu’il est encore possible de tourner
la chaîne.
Tendre la chaîne de coupe
1. Desserrer les écrous hexagonaux (06/2) de
la protection de chaîne (06/1) avec la clé
combinée livrée.
2. Tourner la vis de réglage (06/3) du tendeur
de chaîne jusqu’à ce que la chaîne soit ten-
due correctement.
3. Serrer à fond les écrous hexagonaux (06/2).