336
YASKAWA
TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Код
Название
Причина
Устранение причины
Имеется новый энкодер или изменилось направ-
ление вращения двигателя.
Выполните настройку энкодера.
Кабель энкодера подвергается воздействию
помех.
Правильно заземлите экранированный кабель энкодера.
Кабель энкодера отсоединен или неправильно
проложен.
Проверьте правильность и надежность подключения прово-
дов кабеля энкодера и устраните неполадки.
Привод неправильно распознал положение маг-
нитного полюса двигателя.
Если значение для параметра
U6-57 [PolePolarityDeterVal]
меньше 819, увеличьте значение, заданное в параметре
n8-84
[Ток обнаружения полярности]
. Проконсультируйтесь с про-
изводителем двигателя для получения информации о макси-
мальных значениях настроек.
Слишком низкое значение параметра
n8-84 [Ток
обнаружения полярности]
.
Увеличьте значение параметра
n8-84
относительно настройки
по умолчанию. Проконсультируйтесь с производителем дви-
гателя для получения информации о максимальных значениях
настроек.
Не удалось обнаружить положение полюсов.
Если вы используйте двигатель на внутренних постоянных
магнитах, выполните автонастройку подачи высокой частоты.
Повреждена дополнительная плата ГИ или энко-
дера со стороны двигателя.
Отремонтируйте проводку и снова подайте питание на при-
вод, затем замените дополнительную плату ГИ или ГИ, если
проблема не исчезнет.
dv6
Избыточное ускорение
Значение параметра
E5-11 [Смещение Z-
импульса энкодера]
задано неверно.
Правильно настройте значение для Δθ в параметре
E5-11
, как
указано в табличке двигателя.
Кабель энкодера подвергается воздействию
помех.
Правильно заземлите экранированный кабель энкодера.
Кабель энкодера отсоединен или неправильно
проложен.
Проверьте правильность и надежность подключения прово-
дов кабеля энкодера и устраните неполадки.
Повреждена дополнительная плата ГИ или энко-
дера со стороны двигателя.
Отремонтируйте проводку и снова подайте питание на при-
вод, затем замените дополнительную плату ГИ или ГИ, если
проблема не исчезнет.
Когда
A1-02 = 7 [CLV/PM]
, данные двигателя,
заданные в параметрах
E5-xx [Параметры
ДПМ]
, указаны неверно.
См. табличку двигателя или отчет по тестированию и пра-
вильно задайте параметр
E5-xx
.
dv8
Ошибка распознавания положе-
ния ротора ДПМ
Характеристики двигателя изменились.
Параметры, управляющие начальным поиском
полюса, установлены неправильно (настройка
может быть неполной).
Для параметров энкодера двигателя установлены
неправильные значения (возможно, настройка
была неполной).
•
Повторите процесс настройки.
•
Выполните автоматическую настройку без вращения или
автонастройку первоначального поиска полюсов.
Тормоз был отключен во время первоначального
поиска полюсов или во время пропадания
питания.
•
Проверьте последовательность торможения.
•
Необходимо, чтобы во время первоначального поиска
полюсов, а также во время перебоя в подаче питания тор-
моз оставался включенным.
Невозможно выполнить первоначальный поиск
полюсов на двигателе.
Используйте дополнительную плату ГИ, совместимую с при-
водом и абсолютным энкодером.
EF
Ошибка ввода команды «Вверх/
Вниз»
В течение более 0,5 с одновременно подавались
команды «Вверх» и «Вниз».
Проверьте последовательность команд «Вверх» и «Вниз» и
устраните неисправность.
EF3 - EF10
Внешний сбой (клемма Sx)
Произошел сбой в работе внешнего устройства,
подключенного к одному из многофункциональ-
ных цифровых входов Sx.
Внешняя ошибка [H1-xx = 20 по 2B]
настроена
на клемму многофункционального цифрового
входа, однако клемма не используется.
•
Найдя устройство, из-за которого произошел внешний
сбой, устраните причину неполадки.
•
Правильно настройте многофункциональный цифровой
вход.
FrL
Отсутствует задание скорости
Привод получил команду «Вверх/Вниз», когда
d1-18 = 1 [Режим выбора задания скорости =
Приоритет высокой скорости]
,
H1-xx ≠ 53
[выбор функции многофункционального цифро-
вого входа ≠ регулирование скорости]
, а ско-
рость не была выбрана при пуске.
•
Просмотрите настройки для
d1-18
и
H1-03 to H1-10
[клеммы с S3 по S10 для выбора функции]
, чтобы убе-
диться, что выбранный метод задания скорости согла-
суется с последовательностью контроллера лифта.
•
Убедитесь в том, что контроллер лифта подключен
правильно.
•
Убедитесь в том, что контроллер лифта правильно выби-
рает скорость.
GF
Отказ заземления
В результате перегрева двигатель был повре-
жден или его изоляция неудовлетворительного
качества.
Замерьте сопротивление изоляции двигателя, а при наличии
электрического замыкания или неремонтируемого поврежде-
ния изоляции замените двигатель.
Возникло короткое замыкание на землю кабеля
главной цепи двигателя.
•
Осмотрев кабель главной цепи двигателя на предмет
повреждений, устраните короткие замыкания.
•
Замерьте сопротивление между кабелем главной цепи дви-
гателя и клеммой заземления. При наличии электрического
соединения замените кабель.
Увеличение конструктивной емкости кабеля и
клеммы заземления привело к увеличению тока
утечки.
•
Если длина проложенного кабеля превышает 100 м, умень-
шите частоту несущей.
•
Уменьшите конструктивную емкость.