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YASKAWA
TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Codice
Nome
Causa
Eliminazione del problema
Le rampe di accelerazione/decelerazione o i tempi
di ciclo sono troppo rapidi.
•
Esaminare le rampe di accelerazione/decelerazione e le
frequenze di avvio/arresto del motore (tempi di ciclo).
•
Aumentare i valori impostati da
C1-01 a C1-08 [Rampe di
accelerazione/decelerazione]
.
La capacità dell'inverter è insufficiente.
Sostituire l'inverter con un modello a maggiore capacità.
Il sovraccarico si è verificato durante il
funzionamento a bassa velocità.
•
Diminuire il carico durante il funzionamento a bassa velocità.
•
Sostituire l'inverter con un modello a maggiore capacità.
ov
Sovratensione
La rampa di decelerazione è troppo rapida e una
quantità eccessiva di energia rigenerativa ritorna
all'inverter.
•
Aumentare i valori impostati in
C1-02, C1-04, C1-06 o C1-08
[Rampe di decelerazione]
.
•
Collegare un'opzione di frenatura dinamica all'inverter.
La rampa di accelerazione è troppo rapida.
•
Verificare che l'anomalia non sia causata dall'improvvisa
accelerazione dell'inverter.
•
Aumentare i valori impostati in
C1-01, C1-03, C1-05 o C1-07
[Rampe di accelerazione]
.
•
Aumentare il valore impostato in
C2-02 [Tempo strappo a fine
accel.]
.
Il carico di frenata è troppo grande.
Collegare un'opzione di frenatura dinamica all'inverter.
Nell'ingresso alimentazione si verificano dei picchi
di tensione.
Collegare un reattore in CC all'inverter.
Nota:
Se si imposta il condensatore di rifasamento su ON e OFF in
un sistema di alimentazione che utilizza convertitori a
tiristori, potrebbero verificarsi picchi di tensione che
provocano un aumento irregolare della tensione in ingresso.
La tensione di alimentazione è troppo alta.
Diminuire la tensione alimentazione finché non corrisponde alla
tensione nominale dell'inverter.
Il cavo dell'encoder non è collegato oppure non è
stato cablato correttamente.
Esaminare l'encoder alla ricerca di errori di cablaggio o fili
scollegati, quindi risolvere i problemi individuati.
Si verifica un'oscillazione nel motore.
Regolare
n2-02 [Tempo 1 regol. freq. automatica]
e
n2-03 [Tempo
2 regol. freq. automatica]
.
L'inverter rileva
ov [Sovratensione]
quando
A1-02
= 2 [OLV]
e quando:
•
L'accelerazione è completata
•
La decelerazione inizia
•
Il carico varia improvvisamente
Aumentare il valore impostato in
n2-03
con incrementi di 50 ms.
Nota:
Assicurarsi che l'impostazione di questo parametro sia:
n2-02
≤ n2-03
.
oS
Sovravelocità
È presente un superamento.
Ridurre
C5-01 [Guadagno proporz. ASR 1]
e aumentare
C5-02
[Tempo integrale ASR 1]
.
Il livello di rilevazione
oS
non è impostato
correttamente.
Regolare
F1-08 [Livello rilevazione sovraveloc.]
e
F1-09 [Tempo
ritardo rilev. sovravel.]
.
PF
Perdita fase in ingresso
Si verifica una perdita di fase nella potenza di
ingresso dell'inverter.
Correggere tutti gli errori di cablaggio nell'alimentazione del
circuito principale dell'inverter.
Cablaggio allentato nei morsetti di ingresso
alimentazione.
Serrare tutte le viti alla corretta coppia di serraggio.
La tensione d'ingresso dell'inverter è troppo
irregolare.
•
Esaminare la tensione di alimentazione per individuare
eventuali problemi.
•
Rendere stabile l'alimentazione in ingresso all'inverter.
Eccessivo sbilanciamento tra le fasi di tensione.
•
Esaminare la tensione di alimentazione per individuare
eventuali problemi.
•
Rendere stabile l'alimentazione in ingresso all'inverter.
•
Se la tensione di alimentazione è adeguata, esaminare il
contattore magnetico sul lato del circuito principale per
individuare eventuali problemi.
I condensatori del circuito principale sono diventati
inutilizzabili.
•
Esaminare il tempo di manutenzione dei condensatori nel
monitor
U4-05 [Man condensatore]
.
•
Se
U4-05
è superiore al 90%, sostituire il condensatore. Per
ulteriori informazioni rivolgersi a Yaskawa o al rappresentante
commerciale più vicino.
•
Esaminare la tensione di alimentazione per individuare
eventuali problemi.
•
Riaccendere l'inverter.
•
Se l'allarme persiste, sostituire la scheda di circuito o l'inverter.
Per ulteriori informazioni rivolgersi a Yaskawa o al
rappresentante commerciale più vicino.
PGo
Perdita retroazione encoder (PG)
Il cavo dell'encoder non è collegato oppure non è
stato cablato correttamente.
Esaminare l'encoder alla ricerca di errori di cablaggio o fili
scollegati, quindi risolvere i problemi individuati.
L'encoder non è alimentato.
Controllare l'alimentazione dell'encoder.
Il freno di arresto sta bloccando il motore.
Rilasciare il freno di arresto.
rF
Anomalia resistenza frenatura
La resistenza dell'opzione di frenatura dinamica
collegata all'inverter è insufficiente.
Utilizzare un'opzione di frenatura dinamica adatta al modello e
alla classe di servizio dell'inverter.
All'inverter è collegato un convertitore rigenerativo,
un'unità rigenerativa o un modulo di frenatura.
Impostare
L8-55 = 0 [Protez. transistor DB interno =
Disabilitato]
.