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INSPEKTION UND WARTUNG
73
ENOM00325-0
1. Überprüfen Sie, ob die Schaltung und
die Drosselklappenregelung ordnungs-
gemäß funktionieren.
(Vergessen Sie nicht die Propellerwelle
zu drehen, wenn Sie die Schaltung
überprüfen, sonst könnte das Schalt-
gestänge beschädigt werden.)
ENON00034-0
Anmerkungen
Folgende Schritte müssen befolgt werden,
wenn der Motor nach einer Überwinterung
wieder in Betrieb genommen wird.
1. Füllen Sie den Tank voll.
2. Lassen Sie den Motor 3 Minuten in der
Leerlauf-Position (N) warmlaufen.
3. Lassen Sie den Motor bei niedriger
Drehzahl für 5 Minuten laufen.
4. Lassen Sie den Motor bei halber Dreh-
zahl für 10 Minuten laufen.
Während der Schritte 2 und 3 wird das Öl,
das sich für die Einlagerungszeit zur Konser-
vierung im Motor befand, ausgestoßen und
somit die Leistungsfähigkeit wieder herge-
stellt.
2. Überprüfen Sie die Batterieflüssigkeit,
messen Sie die Spannung und die
spezifische Dichte der Batterie.
3. Überprüfen Sie, ob die Batterie fest
sitzt und ob die Batteriekabel richtig
montiert sind.
ENOM00105-0
Sobald Sie den Motor wieder aus dem
Wasser geborgen haben, bringen Sie ihn
sofort zu Ihrer Werkstatt.
Folgende Maßnahmen sind sofort erfor-
derlich, wenn Sie den untergetauchten
Außenborder nicht gleich in die Werkstatt
bringen können.
1. Waschen Sie den Motor mit Frisch-
wasser ab, um Salz und Schmutz zu
entfernen.
2. Schrauben Sie die Ölablassschraube
heraus und lassen Sie Motoröl und
Wasser vollständig ab.
3. Entfernen Sie die Zündkerzen und las-
sen Sie das Wasser im Motor ab,
indem Sie den Rückholstarter mehr-
mals ziehen.
Tauschen Sie den Ölfilter und füllen Sie
Öl bis zum korrekten Füllstand auf.
Das Öl und der Filter müssen vielleicht
nach kurzer Zeit wieder gewechselt
werden, um die Feuchtigkeit komplett
aus dem Kurbelwellengehäuse zu
beseitigen.
4. Sprühen Sie eine ausreichende Menge
von Originalmotoröl durch die Zünd-
kerzenbohrungen.
Ziehen Sie mehrmals den Rückholstar-
ter, damit das Öl durch den Motor zir-
kulieren kann.
ENOW00098-0
Versuchen Sie nicht, einen untergegange-
nen Außenborder sofort nach der Bergung
4. Überprüfen vor Saisonbeginn
Spezifische
Dichte bei 20 ºC
Batteriespannung (V)
Ladezustand
1.120
10.5
Komplett
entladen
1.160
11.1
1/4 geladen
1.210
11.7
1/2 geladen
1.250
12.0
3/4 geladen
1.280
13.2
Voll geladen
5. Wenn der Motor ins Wasser
gefallen ist
VORSICHT
Summary of Contents for MFS 15
Page 2: ...MANUAL 15C 20C MFS OWNER S OB No 003 11090 6 ...
Page 18: ...LOCATION OF WARNING LABELS 17 Warning high temperature ENOF00205 0 ...
Page 48: ...ENGINE OPERATION 47 1 Tilt range 2 Trim angle 4 6 75 2 1 ENOF00327 0 ...
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Page 75: ...15C 20C MFS OWNER S MANUAL 003 11090 6 1211NB Printed in Japan ...
Page 76: ...15C 20C MFS OB No 003 11090 6 MANUEL DEL UTILISATEUR ...
Page 128: ...DÉPOSE ET TRANSPORT DU MOTEUR HORS BORD 53 ENOF00328 0 ...
Page 157: ...15C 20C MFS 003 11090 6 1211NB Imprimé au Japon MANUEL DE L UTILISATEUR ...
Page 158: ...15C 20C MFS OB No 003 11090 6 MANUAL DELPROPIETARIO ...
Page 210: ...RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA 53 ENOF00328 0 ...
Page 238: ......
Page 239: ...15C 20C MFS 003 11090 6 1211NB Impreso en Japón MANUAL DEL PROPIETARIO ...
Page 240: ...15C 20C MFS OB No 003 11090 6 BENUTZERHANDBUCH ...
Page 292: ...ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 53 ENOF00328 0 ...
Page 320: ......
Page 321: ...15C 20C MFS 003 11090 6 1211NB Gedruckt in Japan BENUTZERHANDBUCH ...