Grundfos Fire NKF, Installation And Operating Instructions Manual

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rançais (FR)
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13. Fonctionnement
Les indications de fonctionnement et d'alarme les plus impor-
tantes sont indiquées par des voyants lumineux et/ou sur l'affi-
chage du régulateur. Consulter la notice d'installation et de fonc-
tionnement du régulateur.
Si le régulateur est équipé de sorties pour la connexion à un
poste central de télégestion, l'unité de pompage peut être contrô-
lée à distance.
Pour retirer les défauts, voir paragraphe
16. Grille de dépannage
.
Les quatre modes de fonctionnement suivants sont possibles :
Fonctionnement automatique
Une fois l'unité de pompage installée et mise en service selon les
instructions, aucune action supplémentaire n'est nécessaire.
L'unité de pompage démarre automatiquement dès que l'eau est
tirée du système d'arrosage et dès que le capteur de pression
détecte une chute de pression.
L'unité de pompage peut uniquement être arrêtée manuellement
par le régulateur.
Fonctionnement manuel
L'unité de pompage peut également être démarrée et arrêtée
manuellement pour un test de fonctionnement, pour un redémar-
rage ou une intervention de maintenance.
Fonctionnement de secours
Si le moteur diesel ne démarre pas en mode automatique après
six tentatives de démarrage, le fonctionnement automatique est
bloqué. Il est possible de démarrer l'unité de pompage manuelle-
ment par le régulateur.
Essai témoin
La fonction de l'unité de pompage doit être testée pendant un
essai témoin. Voir la norme s'appliquant à l'unité de pompage.
14. Mise hors service
1. Fermer la vanne d'isolement du côté refoulement.
2. Fermer la vanne d'isolement du côté aspiration.
3. Couper l’alimentation électrique par le régulateur.
La pompe doit être purgée pour toute longue période d'immobili-
sation. Dévisser le bouchon de purge E. Voir fig. 29.
Monter le bouchon lors du démarrage de la pompe et le serrer à
25 Nm (1/2") ou à 30 Nm (3/8").
Fig. 29 Position du bouchon de purge E
La pompe doit être protégée contre la corrosion comme décrit au
paragraphe
5.1.2 Stockage
. Appliquer quelques gouttes de sili-
cone sur l'arbre de la pompe lorsque l'accouplement est
démonté. Tourner l'arbre manuellement de temps en temps pour
empêcher la pompe de gripper.
Procédure complémentaire pour unité de pompage avec
moteur diesel
1. Fermer la vanne carburant sur le réservoir.
2. Déconnecter d'abord le pôle positif, puis le pôle négatif des
batteries.
Il est recommandé de verser le carburant dans un récipient
adapté.
Nota
Observer les consignes de sécurité indiquées au
paragraphe 12. Mise en service et dans la notice
d'installation et de fonctionnement de chaque
pièce.
Nota
Consulter également la notice d'installation et de
fonctionnement du régulateur et du moteur die-
sel.
Nota
L'unité de pompage ne s'arrête pas en cas de
coupure.
Précautions
Ne pas quitter le local lors d'un fonctionnement
manuel. Observer toutes les indications de fonc-
tionnement et de défaut puisque l'unité de pom-
page ne s'arrêtera pas automatiquement en cas
de défaut (température trop élevée ou pression
d'huile trop faible).
Nota
Cette fonction est uniquement disponible pour
les unités de pompage avec moteur diesel.
Précautions
Ne pas quitter le local lors d'un fonctionnement
manuel. Observer toutes les indications de fonc-
tionnement et de défaut puisque l'unité de pom-
page ne s'arrêtera pas automatiquement en cas
de défaut (température trop élevée ou pression
d'huile trop faible).
Nota
Ce paragraphe s'applique à l'ensemble de l'unité
de pompage. Consulter également la notice d'ins-
tallation et de fonctionnement du régulateur et du
moteur diesel.
Nota
L'arrêt est uniquement possible lorsque la pompe
ne fonctionne pas. Si la pompe fonctionne, il faut
l'arrêter par le régulateur.
Avertissement
Veiller à ce que le liquide s’échappant ni ne
blesse l'opérateur ni n’endommage le moteur ou
les autres composants.
TM
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