Grundfos Fire NKF, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 305 / 388

Č
eština (CZ)
79
15.3 Č erpadlo
H ř ídelová ucpávka
Mechanické h ř ídelové ucpávky nevyžadují žádnou údržbu a jsou
tém ěř dokonale t ě sné. Pokud se u mechanické ucpávky vyskytne
zna č ný a stále se zv ě tšující pr ů sak kapaliny, ihned ji zkontrolujte.
Pokud má ucpávka poškozené kluzné sty č né plochy, pak ji celou
vym ěň te. Viz servisní instrukce pro č erpadlo a č ást 12.4 Záb ě h
h ř ídelové ucpávky .
Ložiska
V č erpadle jsou nainstalována bezúdržbová, trvale mazaná
ložiska.
15.4 Dieselový motor
Zkontrolujte hladinu paliva v nádrži a dopl ň te palivo, je-li to nutné.
Zkontrolujte potrubí palivového systému, jestli neuniká palivo.
Vym
ěň te vadné palivové potrubí a utáhn ě te uvoln ě né potrubní
spoje. K uchycení potrubí palivové soustavy použijte konzoly typu
Norma.
Z palivového filtru a palivové nádrže vypus
ť te nahromad ě ný
kondenzát.
Zontrolujte hladinu oleje a p ř ilijte motorový olej, je-li to nutné.
Vodou chlazené dieselové motory:
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádob
ě
a p ř idejte chladicí kapalinu, je-li to nutné.
• Vodou chlazené dieselové motory: Zkontrolujte t ě snost potrubí
a hadic chladicí kapaliny. Vadné trubky a hadice vym ěň te.
Utáhn ě te všechny volné spoje potrubí a hadic.
• Zkontrolujte funk č nost manometru chladicího okruhu, pokud
funguje, zobrazí hodnotu tlaku, když motor b ě ží.
• Za provozu motoru zkontrolujte t ě snost celé výfukové
soustavy. Utáhn ě te uvoln ě né potrubní spoje a okamžit ě
vym ěň te vadná potrubí.
• Zkontrolujte opot ř ebení klínových ř emen ů a správné napnutí.
• Zkontrolujte vzduchový filtr.
15.5 Elektromotor
Jednou týdn ě zkontrolujte vizuáln ě elektromotor. Udržujte motor
v č istot ě kv ů li zajišt ě ní dostate č ného v ě trání.
Motory do velikosti 160 v č etn ě jsou vybaveny ložisky s trvalou
tukovou náplní, které nevyžadují žádnou údržbu.
Elektromotory v
ě tší velikosti než 160 jsou mazány podle údaj ů na
typovém štítku. M ě jte na pam ě ti, že p ř ebytek maziva m ů že být
vypušt ě ný z motoru.
Používejte mazací tuk na bázi lithia dle následujících specifikací:
• NLGI stupe
ň 2 nebo 3.
• Viskozita základního oleje: 70 až 150 cSt p ř i +40 °C.
• Teplotní rozsah: -30 °C až +140 °C.
15.6 Spojka
Spojky použité pro č erpací agregáty jsou bezúdržbové. Nicmén ě ,
zkontrolujte vyrovnání č erpadla a pohonu jednou za rok.
Viz č ást 10.5 Vyrovnání .
15.7 Ovládací jednotka
Pokyn
Viz také instala č ní a provozní pokyny pro
dieselový motor.
Varování
B
ě hem provozu a po provozu, povrchy,
komponenty a pracovní materiály dieselového
motoru mohou být velmi horké.
Varování
Palivové páry jsou ho
ř lavé. Proto nikdy
nedopl ň ujte palivo, když motor b ě ží nebo když je
teplý.
P
ř i pln ě ní palivové nádrže nevdechujte výpary
z paliva.
Po dobu dopln
ě ní paliva zajist ě te dobré v ě trání
v místnosti tak, aby se výpary z paliva rychle
rozptýlily.
Nespoušt
ě jte motor, pokud jsou výpary z paliva
v místnosti.
Pozor
Použijte motorovou naftu ur č enou výrobcem
dieselového motoru.
Pokyn
Palivo obsahující vodu a p ř ebyte č né palivo
shromážd ě te ve vhodné nádob ě a zlikvidujte
v souladu s místními p ř edpisy.
Pozor
Hladina oleje nesmí být nad zna č kou pro
maximální stav. P ř epln ě ní m ů že poškodit motor.
Používejte pouze typ oleje ur č eného výrobcem
dieselového motoru.
Varování
Nesnímejte ví
č ko vyrovnávací nádrže, dokud je
motor horký. Nádrž je pod tlakem.
Pozor
Používejte pouze typ chladicí kapaliny ur č ený
výrobcem dieselového motoru.
Varování
Poškozený systém výfukových plyn
ů m ů že vést
k udušení.
Pokyn
Viz také instala č ní a provozní instrukce pro
elektromotor.
Pokyn
Viz instala č ní a provozní pokyny pro ovládací
jednotku.