Grundfos Fire NKF, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 328 / 388

Slo
ven
č
ina (SK
)
328
Č erpacia zostava s elektromotorom
Skontrolujte smer rotácie. Správny smer otá č ania udáva šípka na
č erpadle. Ak nie je smer správny, prepojte ľ ubovo ľ né dve fázové
vodi č e prívodu napájacieho napätia.
Č erpací agregát s dieselovým motorom
1. Skontrolujte napnutie hnacieho reme ň a.
2. Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho dopl ň te.
3. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby
ju dopl ň te.
4. Skontrolujte, č i sú všetky pripojenia hadíc chladiaceho okruhu
tesné a bez presakovania.
5. Napl ň te palivovú nádrž s naftou a vyventilujte palivové
potrubie.
12.2 Spustenie č erpacej sústavy
Ď alšie bezpe č nostné pokyny pre č erpací agregát
s dieselovým motorom
Všeobecný postup
1. Otvorte uzatváraciu armatúru na sacej strane č erpadla.
2. Zavrite uzatváraciu armatúru na výtla č nej strane č erpadla.
3. Otvorte izola č ný ventil skúšobného potrubia.
Č erpací agregát s dieselovým motorom
4. Zapnite riadiacu jednotku a spustite č erpadlo. Vi ď inštala č ný
a prevádzkový návod riadiacej jednotky.
5. Pomaly otvárajte uzatvárací ventil na výtla č nej strane
č erpadla. Uvo ľ nite odvzduš ň ovaciu zátku z telesa č erpadla
( č erpadlo s elektrickým pohonom),pozri obr. 28, alebo
výtla č ného potrubia ( č erpadlo s dieselovým motorom).
Hne ď ako sa kvapalina objaví, utiahnite odvzduš ň ovaciu
skrutku na 25 Nm (1/2") alebo 30 Nm (3/8"). Krútivá sila platí
pre zátky na telese
č erpadla. Hne ď ako č erpadlo dosiahne
prevádzkový tlak, otvorte uzatváraciu armatúru dostato č ne
tak, aby bol dosiahnutý prevádzkový bod.
6. Zmerajte a od č ítajte príslušné prevádzkové parametre
a porovnajte ich s menovitými hodnotami.
7. Zastavte č erpadlo pomocou riadiacej jednotky a nastavte ho
do automatického režimu. Vi ď inštala č ný a prevádzkový
návod riadiacej jednotky.
8. Zatvorte izola č ný ventil skúšobného potrubia.
Č erpacia jednotka je teraz prevádzky schopná a nachádza sa
v automatickom prevádzkovom režime.
12.3 Kontrola funk č nosti
V spojení so spustením musí by ť ešte vykonaná kone č ná
skúšobná prevádzka v súlade s normou platnou pre č erpacie
sústavy. Aktivujte príkaz pre automatické spustenie znížením
tlaku vo vstupnom potrubí s uzatvoreným palivovým ventilom.
Znížte tlak otvorením izola
č ného ventilu skúšobného potrubia.
Každý spúš ť ací cyklus má zapínaciu fázu, ktorá je nasledovaná
prestávkou. Po šiestich neúspešných pokusoch o spustenie sa
musí aktivova
ť varovná signalizácia, hlásiaca neúspešný štart.
Po otvorení kohútika na prívode paliva a potvrdení poruchového
hlásenia, musí
č erpadlo nabehnú ť bez problémov do prevádzky.
12.4 Zábeh hriade ľ ovej upchávky
Plochy upchávky sú mazané č erpanou kvapalinou, č o znamená,
že tam môže by ť ur č ité množstvo úniku z hriade ľ ového tesnenia.
Ak je č erpadlo prvýkrát uvedené do prevádzky alebo pri inštalácii
novej upchávky, ur č ité množstvo úniku z hriade ľ ovej upchávky sa
vyžaduje, až sa zredukuje na prijate ľ nú úrove ň . Doba, ktorá je
k tomu potrebná záleží na prevádzkových podmienkach, t.j. vždy,
ke
ď sa prevádzkové podmienky zmenia, bude iniciované nové
obdobie zábehu.
Za normálnych podmienok sa unikajúca kvapalina bude
vyparova
ť . Výsledkom bude, že žiadny únik nebude
zaznamenaný.
Pozor
Pri kontrole smeru otá č ania č erpadlo
nezapínajte, pokia ľ nie je naplnené vodou
a odvzdušnené. Nechajte beža ť č erpadlo len na
krátku dobu.
Pozor
Pred uvedením do prevádzky, skontrolujte
hladinu oleja a chladiacej kvapaliny v motore.
Dôležité
Pozri montážny a prevádzkový návod
dieselového motora.
Upozornenie
Niektoré
č erpacie agregáty majú hladinu
akustického tlaku vyššiu ako 70 dB(A).
Pozri
č as ť 8.2 Č erpací agregát.
Ak je v týchto prípadoch č erpadlo v chode, noste
ochranu sluchu.
Dôležité
Dodržujte bezpe č nostné pokyny pre jednotlivé
komponenty uvedené v inštala č nom
a prevádzkovom návode.
Dôležité
Tiež si pozrite montážny a prevádzkový návod
riadiacej jednotky a dieselového motora.
Upozornenie
Pred spustením
č erpacieho agregátu odstrá ň te
z miestnosti palivové kanistre.
Upozornenie
Palivové pary sú hor
ľ avé. Ak sú palivové výpary
v miestnosti nespúš ť ajte motor.
Upozornenie
Výfukové plyny musia by
ť nasmerované tak, aby
bezpe č ne odchádzali priamo mimo budovy do
atmosféry.
Tieto plyny nesmú unika
ť do vnútra budovy.
Prevádzka bez výfukového systému nie je
povolená.
Upozornenie
Pri vysokých teplotách kvapaliny v sústave sa
môžu výfukové trubky zahria
ť nato ľ ko, že pri
náhodnom dotyku hrozí nebezpe č enstvo
popálenia.
Dôležité
Otvorte palivový ventil na palivovej nádrži
a odvzdušnite palivový systém. Pozri montážny
a prevádzkový návod dieselového motora.
Upozornenie
Motorová nafta unikajúca pod tlakom môže
preniknú
ť do pokožky a spôsobi ť tak závažnú
ujmu na zdraví osôb. Vždy pred odpojením
palivového potrubia uvo
ľ nite tlak. Pokia ľ bude
potrubie utesnené, znovu ho natlakujte.
Dôležité
Prebyto č né palivo zhromaždite vo vhodnej
nádobe a zlikvidujte v súlade s miestnymi
predpismi.
Dôležité
Ak sa č erpadlo nespustí, pozri si údaje o poruche
na riadiacej jednotke a č as ť 16. Identifikácia
porúch.
Dôležité
Táto č as ť sa vz ť ahuje na č erpacie agregáty
s dieselovým motorom.