Grundfos Fire NKF, Installation And Operating Instructions Manual

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L'accouplement est boulonné axialement sur le volant du moteur.
L'arbre de la pompe est poussé de façon axiale et boulonné
radialement avec quatre boulons. Voir fig. 17.
Fig. 17 Raccordement et alignement pompe/moteur
Contrôle de l'alignement
1. Déconnecter le pôle négatif de la batterie de démarrage.
2. Retirer le protège-accouplement.
3. Mesurer la distance "Z" au niveau de l'élément en caoutchouc
de tous les boulons axiaux. Voir fig. 17. La distance doit être
de 50 mm pour les moteur diesel Clarke JU4H/JU6H et de
52,5 mm pour les moteurs diesel Clarke JW6H (autres
moteurs diesel sur demande). Si l'alignement est correcte,
passer à l'étape 4 ; sinon aligner la pompe et le moteur.
4. Remonter le protège-accouplement.
5. Reconnecter le pôle négatif de la batterie de démarrage.
Alignement de la pompe et du moteur
Fig. 18 Fixation axiale et radiale du moyeu.
1. Dévisser les boulons axiaux et radiaux de l'accouplement et
pousser le moyeu sur l'arbre en direction de la pompe.
2. Dévisser les vis du pied de pompe.
3. Aligner le pied de pompe à l'aide de cales/plaques.
4. Serrer les vis du pied de pompe.
5. Pousser le moyeu sur l'arbre en direction du moteur et resser-
rer les boulons axiaux et radiaux.
Toujours insérer d'abord les boulons axiaux.
6. Recontrôler l’alignement.
10.6 Raccordement tuyauterie
Les tuyauteries doivent être installées aussi droites que possible
et être correctement dimensionnées. Prendre en compte la pres-
sion d'entrée de la pompe.
Installer les tuyauteries de façon à éviter les poches d'air.
Cela s'applique particulièrement au côté aspiration de la pompe.
Voir fig. 19.
Fig. 19 Installation de la tuyauterie
Fixer la tuyauterie à proximité de la pompe du côté aspiration et
du côté refoulement à l'aide des supports fixés au bâtiment (mur,
plafond, sol). Voir fig. 20.
Elles devront se coller contre les brides de la pompe sans être
soumises à des tensions. Autrement, la pompe peut être endom-
magée.
Fig. 20 Points de fixation de la tuyauterie
Installer des vannes d'isolement de chaque côté de la pompe.
Raccorder la tuyauterie d'aspiration à l'orifice horizontal et la
tuyauterie de refoulement à l'orifice vertical.
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Avertissement
Déconnecter le câble de la batterie avant de reti-
rer le protège-accouplement.
Attention aux bords tranchants du protège-
accouplement. Porter des gants de protection.
Précautions
Les boulons axiaux et radiaux peuvent être réuti-
lisés à trois reprises au maximum.
Ne pas utiliser d'adhésif frein-filet car cela risque
d'endommager le caoutchouc.
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A
A
A-A
Z
Z
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Précautions
La pompe doit être installée de façon à ce que
tout effort ne se répercute pas sur le corps de
pompe.
Voir les torsions et forces autorisées sur la bride
au paragraphe 8.1 Pompe.
Nota
Unité de pompage avec moteur diesel :
La tuyauterie d'aspiration doit disposer d'un ori-
fice pour la connexion de la tuyauterie en cuivre
additionnelle destinée à la boucle de refroidisse-
ment. Voir paragraphe 10.9 Raccordement du
système de refroidissement.
Nota
La tuyauterie de refoulement doit disposer d'un
orifice pour la purge et l'amorçage de la pompe.
Voir paragraphe 12.1 Préparations avant mise en
service.
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