Grundfos Fire NKF, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 271 / 388

Бъл
гарски
(BG)
45
10.5.2 Помпи с дизелов двигател
Помпата и двигателят са свързани посредством гъвкав
съединител . Вижте фиг . 16.
Фиг . 16 Гъвкав съединител между помпата и двигателя
Съединителят е свързан аксиално към маховото колело на
двигателя . Валът на помпата е поставен аксиално и закрепен
радиално с четири болта . Вижте фиг . 17.
Фиг . 17 Свързване и извършване на съосие на помпа /
двигател .
Проверка на съосието
1. Разкачете отрицателния полюс на пусковия акумулатор .
2. Отстранете предпазителя на съединителя .
3. Измерете разстоянието "Z" при гумения елемент на всички
аксиални болтове . Вижте фиг . 17. Разстоянието трябва да
бъде 50 mm за дизелови двигатели Clarke JU4H/JU6H и
52,5 mm за дизелови двигатели Clarke JW6H ( други
дизелови двигатели по заявка ). Ако съосието е правилно ,
продължете със стъпка 4; в противен случай извършете
съосие на помпата и двигателя .
4. Поставете обратно предпазителя на съединителя .
5. Свържете отрицателния полюс на пусковия акумулатор .
Извършване на съосие на помпа и двигател
Фиг . 18 Аксиално и радиално фиксиране на затягащата
главина
1. Развийте аксиалните и радиални болтове от съединителя
и преместете затягащата главина върху вала по посока на
помпата .
2. Разхлабете винтовете при краката на помпата .
3. Нивелирайте краката на помпата като използвате
подложки или подложни шайби .
4. Затегнете винтовете при краката на помпата .
5. Преместете затягащата главина върху вала по посока на
двигателя , поставете обратно и затегнете аксиалните и
радиалните болтове .
Винаги поставяйте първо аксиалните болтове .
6. Проверете съосието отново .
TM
0
3
7
776
4
906
TM
03
77
77
49
06
Предупреждение
Разкачете
кабела на акумулаторите преди
да остраните предпазителя на
съединителя .
Внимавайте с острите ръбове на
предпазителя на съединителя .
Носете защитни ръкавици .
A
A
A-A
Z Z
Внимание
Аксиалните и радиланите болтове могат да
се ползват отново макс . три пъти .
Никога не използвайте лепило за резба , тъй
като това може да повреди гумения
компонент .
T
M
04
00
5
8
49
0
7
1 4 2 5 3