Româ
n
ă
(RO)
300
10.10 Sistem de eliminare a gazelor
Instala
ț
i
ț
evi de ardere cît mai drepte
ș
i cu cat mai pu
ț
ine îndoituri
posibile. Instala
ț
i amortizor de sunet furnizat orizontal dup
ă
prima
îndoitur
ă
de 90 ° de la ie
ș
irea motorului.
Sistemul de eliminare a gazelor trebuie aranjat astfel încât apa
din condens s
ă
nu poat
ă
intra în motor. Ata
ș
a
ț
i sistemul de
eliminare a gazelor la cl
ă
dire. Conecta
ț
i
ț
eava de ardere la
racordul de ardere flexibil al motorului. Racordul de ardere este
acoperit prin transport cu o priz
ă
de plastic care trebuie
îndep
ă
rtat
ă
înainte de conectare la conduct
ă
de eliminare gaze.
Vezi s
ă
geata în fig. 25. Conexiunea flexibil
ă
lamotor nu trebuie
folosit
ă
pentru a compensa incorecta aliniere a sistemului de
conducte. Diametrul minim al conductelor de e
ş
apament nu
trebuie s
ă
fie mai mic decât cel al portului de e
ş
apament de la
motor.
Fig. 25
Racord ardere al motorului
10.11 Reyervor combustibil separat
Rezervorul de combustibil poate fi aranjat separat în cateva
construc
ț
ii. În aceste cazuri, rezervorul de combustibil trebuie s
ă
fie instalat într-o camer
ă
uscat
ă
ș
i bine ventilat
ă
ș
i cît mai
aproape posibil de grupul de pompare. Ie
ș
irea rezervorului cu
combustibil trebuie s
ă
fie pe nivel sau deasupra liniei centrale a
pompei de combustibil pentru a asigura alimentarea
gravita
ț
ional
ă
cu combustibil. Rezervorul cu combustibil trebuie
s
ă
fie legat la podea prin g
ă
uri de montare.
Dac
ă
nu exist
ă
bloc de conexiune, conecta
ț
i
ț
evile cu combustibil
cum este ar
ă
tat în fig. 26 la conducta de tur (poz. A, din pompa
de alimentare cu combustibil manual)
ș
i la conduct
ă
de retur
(poz. B, de la pompa de injec
ț
ie).
Fig. 26
Conectarea conductelor de combustibil f
ă
r
ă
blocul de
conexiune
Dac
ă
exist
ă
un bloc de conexiune, conecta
ț
i amândou
ă
piesele
(fig. 27, poz. A) la blocul de conexiune. Blocul conector este
marcat cu "SUPPLY" pentru conducta de intrare
ş
i cu "RETURN"
pentru conducta de ie
ş
ire.
Fig. 27
Conectarea conductelor de combustibil cu blocul de
conexiune
Notă
Aceast
ă
sec
ț
iune se aplic
ă
grupului de pompare
cu motor diesel.
Avertizare
Gazele rezultate trebuie direc
ţ
ionate în siguran
ţă
în aer liber prin sistemul de eliminare a gazelor.
Fumul nu trebuie s
ă
scape în
ă
untru.
Func
ţ
ionarea f
ă
r
ă
sistem de eliminare nu e
permis
ă
.
Avertizare
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
nici o persoan
ă
nu poate intra
accidental în contact cu suprafe
ţ
ele fierbin
ţ
i ale
conductei.
Notă
Diametrul conductelor de eliminare depinde de
lungimea conductei, tipul
ș
i num
ă
rul
amortizoarelor de sunet
ș
i de îndoituri, deoarece
toate afecteaz
ă
rezisten
ţ
a la debit. Pentru a nu
dep
ăș
i contrapresiunea de ardere specificat
ă
de
produc
ă
tor la motorul diesel, poate fi necesar s
ă
se foloseasc
ă
ț
evi cu un diametru nominal de o
sau dou
ă
m
ă
rimi mai mari decât ie
ș
irea
motorului.
TM
04
9
850
02
11
Notă
Aceast
ă
sec
ț
iune se aplic
ă
grupului de pompare
cu motor diesel.
Notă
Observa
ț
i standardele când se dimensioneaz
ă
sau instaleaz
ă
un rezervor separat de
combustibil.
TM
04 98
51 021
1
TM
04
5
069
26
09
A
Summary of Contents for Fire NKF
Page 1: ...GRUNDFOS INSTRUCTIONS Fire NKF Installation and operating instructions...
Page 31: ...English GB 31...
Page 267: ...BG 41 9 7 9 8 120 C 9 9 9 10 10 10 1 10 2 1 5 10 100 mm 10 Fire NKF TM05 2546 0212...
Page 274: ...BG 48 10 11 26 26 27 SUPPLY RETURN 27 10 12 Flex 11 TM04 9851 0211 TM04 5069 2609 A...
Page 276: ...BG 50 1 2 3 4 5 28 25 Nm 1 2 30 Nm 3 8 6 7 8 12 3 12 4 16...
Page 277: ...BG 51 13 16 6 14 1 2 3 29 25 Nm 1 2 30 Nm 3 8 29 5 1 2 1 2 12 TM03 3935 1206...
Page 278: ...BG 52 15 15 1 x x x x x x x x x x x x x V x V x x x x x x x x x x...
Page 280: ...BG 54 16 16 1 1 a b c d e 9 2 10 6 f g 2 a b c d 3 a 9 2 10 6 b c d e f g h i j 4 a b c d e...
Page 386: ...Appendix 385 Appendix 1 Exploded view of fire pump TM03 1508 2305...