Yamaha FX Nytro FX10MTRAX, Руководство по обслуживанию, Страница: 602 / 859

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Injecteur n°2 Si l’on appuie sur le côté chauffe-poignées du commutateur de
réglage de chauffe-poignées/chauffe-pouce, actionne l’injec-
teur n°2 et affiche l’indicateur d’avertissement d’autodiagnos-
tic (cinq fois à intervalles d’une seconde). Après avoir appuyé sur le bouton,
contrôler, à l’écoute, que l’injec-
teur fonctionne cinq fois.
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Injecteur n°3 Si l’on appuie sur le côté chauffe-poignées du commutateur de
réglage de chauffe-poignées/chauffe-pouce, actionne l’injec-
teur n°3 et affiche l’indicateur d’avertissement d’autodiagnos-
tic (cinq fois à intervalles d’une seconde). Après avoir appuyé sur le bouton,
contrôler, à l’écoute, que l’injec-
teur fonctionne cinq fois.
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Relais du système d’injection
de carburant Si l’on appuie sur le côté chauffe-poignées du commutateur de
réglage de chauffe-poignées/chauffe-pouce, actionne le relais
du système d’injection de carburant et affiche l’indicateur
d’avertissement d’autodiagnostic (cinq fois à intervalles d’une
seconde). (L’indicateur est éteint lorsque le relais est excité et
allumé lorsque le relais est coupé.) Après avoir appuyé sur le bouton,
contrôler, à l’écoute, que le relais
du système d’injection de carbu-
rant fonctionne cinq fois.
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Relais de moteur de ventila-
teur de radiateur Si l’on appuie sur le côté chauffe-poignées du commutateur de
réglage de chauffe-poignées/chauffe-pouce, actionne le relais
du moteur de ventilateur de radiateur (on/off) et affiche l’indi-
cateur d’avertissement d’autodiagnostic (pendant cinq cycles
de cinq secondes). (Le relais et le témoin sont excités pendant
deux secondes et au repos pendant trois secondes.) Après avoir appuyé sur le bouton,
contrôler, à l’écoute, que le relais
du moteur de ventilateur de radia-
teur fonctionne cinq fois. (A ce
moment, le moteur de ventilateur
tourne).
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Relais de phare Si l’on appuie sur le côté chauffe-poignées du commutateur de
réglage de chauffe-poignées/chauffe-pouce, actionne le relais
de phare (on/off) et affiche l’indicateur d’avertissement
d’autodiagnostic (pendant cinq cycles de cinq secondes). (Le
relais et le témoin sont excités pendant deux secondes et au
repos pendant trois secondes.) Après avoir appuyé sur le bouton,
contrôler, à l’écoute, que le relais
de phare fonctionne cinq fois. (A
ce moment, le phare et le feu
arrière s’allument.)
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Bloc de commande de ralenti
(ISC)
Si l’on appuie sur le côté chauffe-poignées du commutateur de
réglage de chauffe-poignées/chauffe-pouce, actionne la sou-
pape ISC (commande de ralenti) (fermeture/ouverture com-
plètes) pendant trois cycles de quatre secondes et affiche
l’indicateur d’avertissement d’autodiagnostic. (La soupape se
ferme complètement en deux secondes et s’ouvre en deux
secondes.) Après avoir appuyé sur le bouton,
vérifier que le bloc ISC vibre. Le
bloc ISC vibre pendant le fonc-
tionnement de la soupape ISC.
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Affichage du code d’erreur
EEPROM • Affiche le numéro de cylindre si une erreur est détectée dans
la valeur de réglage CO de l’EEPROM pour le cylindre sous
le code d’erreur 44.
• Si plusieurs cylindres sont défectueux, l’affichage alterne
toutes les 2 secondes.
(01 à 03) Affiche le numéro de
cylindre.
(00) S’affiche lorsqu’il n’y a pas
de dysfonctionnement.
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Affichage du code historique
de dysfonctionnement • Affiche les numéros de code des anciens dysfonctionne-
ments (c.-à-d. le numéro de code d’un dysfonctionnement
qui s’est produit une fois et qui a été corrigé).
• Si plus d’un numéro de code est détecté, l’affichage alterne
toutes les 2 secondes pour afficher tous les numéros de code
détectés. Après avoir montré tous les numéros de code,
l’affichage répète le même processus.
12 à 85
(00) S’affiche lorsqu’il n’y a pas
de dysfonctionnement.
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Suppression du code histori-
que de dysfonctionnement • Affiche le nombre total de codes qui sont détectés via l’auto-
diagnostic et les codes d’erreur dans l’historique.
• Supprime uniquement les codes historiques lorsque l’on
appuie sur le côté chauffe-poignées du commutateur de
réglage des chauffe-poignées/chauffe-pouce.
00 à 23
(00) S’affiche lorsqu’il n’y a pas
de dysfonctionnement.
70 Numéro de contrôle • Affiche le numéro de contrôle de programme. 00 à 255
N° de code
de diagnostic
Elément Description de l’action
Données affichées au compteur
(valeur de référence)
SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT
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