Ducati ST3 2004, Руководство по ремонту

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M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 4.4
96
ST3
- M.Y. 2004 - edizione/edition 00
Rimontaggio bilanceri valvole
Note
Le immagini rappresentano una
testa verticale smontata dal blocco
motore, le operazioni di rimontaggio
sono comunque possibili anche con la
testa montata.
Le fasi di rimontaggio per entrambe le
teste sono le medesime, ma
differiscono solamente per il
posizionamento dei componenti, in
quanto le teste sono
simmetricamente opposte tra loro.
Note
Le immagini rappresentano le
fasi di rimontaggio eseguite prima sul
lato scarico e poi lato aspirazione.
Posizionare la molla bilanciere (6) sul
bilanciere di chiusura (5), con la parte
curva della molla (A) sulla sede del
bilancere.
Lubrificare con olio motore il perno
bilanciere di chiusura (4).
Introdurre il perno bilanciere di
chiusura (4) all'interno della testa.
Fare attenzione a mantenere il foro
filettato (C) all'esterno.
Note
I perni bilancieri di chiusura
come quelli d'apertura differiscono
tra loro per quanto riguarda le loro
dimensioni, quelli montati sul lato
scarico sono più lunghi rispetto a
quelli montati sul lato aspirazione che
sono anche in numero doppio.
Introdurre il perno bilanciere di
chiusura (4) all'interno del bilanciere
(5) e della molla (6).
Assicurarsi che la parte rettilinea della
molla (B) sia posta sull'apposita sede
sulla testa.Verificare che il bilanciere
di chiusura (5) sia libero di muoversi
liberamente senza inpuntamenti.
Reassembling the valve rocker
arms
Note
The photographs show a
vertical head removed from the
engine. This operation can
nevertheless be performed even with
the head in place.
The reassembly procedure is the
same for both heads, differing only in
the relative positions of the
components, since the heads are
arranged symmetrically opposite.
Note
The photographs illustrate
reassembly first of the exhaust side
and then of the inlet side.
Fit the rocker arm spring (6) on the
closing rocker arm (5) with the curved
section (A) over the seat in the rocker
arm.
Lubricate the closing rocker arm shaft
(4) with engine oil.
Fit the closing rocker arm shaft (4) in
the head, taking care to maintain the
threaded hose (C) on the outside.
Note
The closing rocker arm shafts,
just as the opening rocker arm shafts,
differ in size. The exhaust valve
rocker arm shafts are longer than the
inlet valve rocker arm shafts, and
there are two inlet valve rocker arm
shafts.
Fit the closing rocker arm shaft (4)
through the rocker arm (5) and spring
(6).
Make sure that the straight spring
section (B) engages in its seat in the
head. Check that the closing rocker
arm (5) moves freely and without
jamming.
4
5
Lato scarico
Exhaust side
4
6
C
8
Lato scarico
Exhaust side
5
8
6
4