0
ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Удаление воздуха из топливопроводов
Во избежание получения травм:
•
Всегда держите пробку для
удаления воздуха на топливном
фильтре закрытой, кроме случаев,
когда выпускается воздух.
•
НЕ выполняйте удаление воздуха
при горячем двигателе.
В следующих ситуациях всегда полностью удаляйте
воздух.
•
При заправке топлива в пустой бак.
•
При заправке, когда двигатель остановился после того,
как закончилось все топливо.
•
Всегда после опустошения топливной системы для
чистки топливного фильтра или проведения других
работ по техническому обслуживанию топливной
системы.
1. Заполните топливом топливный бак.
2. Откройте кран топливного бака.
3. Откройте пробку для удаления воздуха на топливном
фильтре.
4. Если из пробки пойдет топливо, немедленно закройте
ее.
(1) Кран для удаления
воздуха
(2) Патрон топливного
фильтра
(A) «OPEN» (открыто)
(B) «CLOSE» (закрыто)
5. Поворачивайте двигатель в течение примерно 30
секунд, затем остановите.
6. Немедленно вытрите пролившееся топливо.
■
ПОДГОТОВКА К ПОДАЧЕ
ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
1. Заземление генератора
Конечный пользователь, владелец устройства или оператор
должны связаться с местным, областным, районным или
муниципальным департаментом по электрооборудованию
для определения соответствующего способа заземления
для данного устройства и места его установки.
Необходимо соблюдать рекомендации NEC, NFPA, NFPA
АВСТРАЛИЙСКИЙ СТАНДАРТ и OSHA для обеспечения
соответствия и безопасной эксплуатации.
Вывод для подсоединения заземления устанавливается
на корпусе генератора YAMAHA для каждой точки
заземления в зависимости от местных, областных или
национальных требований или требований OSHA.
Одним из возможных способов заземления при
использовании на строительных площадках может быть
следующий:
(1) Крышка энергоузла
(2) Клемма заземления
генератора
(A) #6AWG
Гибкий медный заземляющий
провод
(B) Металлический заземляющий
стержень или трубопровод
подачи холодной воды
здания в соответствии с
NEC (Национальным сводом
правил по безопасности
электроустановок)
9CGNO_R.indb 10
2009/12/11 9:50:09
Summary of Contents for EDL13000SDE
Page 2: ...9cg cover_blank indd 1 2009 12 22 10 25 35 ...
Page 66: ...9CGNO E p47 indd 2 9CGNO E p47 indd 2 2009 10 26 10 04 12 2009 10 26 10 04 12 ...
Page 105: ...9CGNO ES p00 40 indd 39 9CGNO ES p00 40 indd 39 2009 12 18 16 57 03 2009 12 18 16 57 03 ...
Page 192: ...Ё 䇁 㒓 9CGNO C p41 46 indd 6 9CGNO C p41 46 indd 6 2009 12 15 17 50 33 2009 12 15 17 50 33 ...
Page 194: ...9CGNO C p47 indd 2 9CGNO C p47 indd 2 2009 12 03 15 34 19 2009 12 03 15 34 19 ...
Page 214: ... SPECIFICATIONS 9CGNO_F indb 4 2009 12 11 9 41 22 ...
Page 230: ...20 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 9CGNO_F indb 20 2009 12 11 9 41 29 ...
Page 250: ...40 DEPANNAGE 9CGNO_F indb 40 2009 12 11 9 41 35 ...
Page 256: ...46 SCHEMA DE CABLAGE 9CGNO_F indb 46 2009 12 11 9 41 37 ...
Page 258: ...9CGNO_F indb 48 2009 12 11 9 41 37 ...
Page 278: ... 1 9CGNO E ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9CGNO_R indb 4 2009 12 11 9 50 05 ...
Page 294: ...20 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 9CGNO_R indb 20 2009 12 11 9 50 13 ...
Page 314: ...40 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 9CGNO_R indb 40 2009 12 11 9 50 19 ...
Page 320: ...46 МОНТАЖНАЯ СХЕМА 9CGNO_R indb 46 2009 12 11 9 50 21 ...
Page 322: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 11 9 50 21 ...
Page 323: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 07 17 29 23 ...
Page 325: ... عريب األسالك لشبكة التخطيطى الرسم 46 00AR_9CGN0 indb 46 12 8 2009 9 58 11 AM ...
Page 331: ... عريب وإصالحه اخللل حتري 40 00AR_9CGN0 indb 40 12 8 2009 9 58 07 AM ...
Page 351: ... عريب املحرك تشغيل 20 00AR_9CGN0 indb 20 12 8 2009 9 57 56 AM ...
Page 367: ... عريب املواصفات 4 00AR_9CGN0 indb 4 12 8 2009 9 57 46 AM ...