Yamaha EDL13000SDE, Owner'S Manual

Page: 301 / 388

27
MAINTENANCE
ENGLISH
EVERY 100 HOURS
�
Cleaning Air Cleaner Element
Since the air cleaner employed on this engine is a dry
type, never apply oil to it.
1. Open the evacuator valve once a week under
ordinary conditions - or daily when used in severe
or dusty conditions. This will get rid of large
particles of dust and dirt.
2. Wipe the inside air cleaner clean with cloth if it is
dirty or wet.
3. Avoid touching the element except when
cleaning.
4. When dry dust adheres to the element, blow
compressed air from the inside turning the
element. Pressure of compressed air must be
under 205 kPa (2.1 kgf/cm
2
, 30 psi).
zzzzz Engine model : D1703-EBG, V2203-EBG xxxxx
5. Replace the element every year or every 6
cleanings.
(1) Air cleaner body
(2) Element
(3) Wing bolt
(4) Evacuator valve
IMPORTANT:
¡
Make sure the wing bolt for the element is tight
enough. If it is loose, dust and dirt may be sucked
into the engine, causing premature wearing down
the cylinder liner and piston ring earlier, and
thereby resulting in poor power output and need
for engine repair.
zzzzz
Engine model : V3300-EBG
xxxxx
If the air cleaner is equipped with the secondary
element, start it in the following manner :
Take steps (1) through (4) foregoing.
5. Replace the primary element every year or every
6 cleanings. If the primary element is heavily
stained, replace it sooner. At this time, also
replace the secondary element.
6. The secondary element should be removed only if
it is to be replaced.
7. To protect the engine, do not remove the
secondary element in normal servicing of the
primary element.
(1) Air cleaner body
(2) Cover
(3) Secondary element
(4) Primary element
(5) Evacuator valve
IMPORTANT:
¡
Make sure hooking clip is tight enough. If it is
loose, dust and dirt may be sucked into the engine,
causing excessive wear or premature engine
failure and need for engine repair.
�
Cleaning Primary Air Filter Element
To clean the element, use clean dry compressed air
on the inside of the element.
Air pressure at the nozzle must not exceed 205 kPa
(2.1 kgf/cm
2 , 30 psi).
Maintain reasonable distance between the nozzle and
filter.
9CGNO̲E̲p00-40.indd 43 2009/11/17 16:31:41
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КАЖДЫЕ 100 ЧАСОВ
Чистка элемента воздушного фильтра
Так как на данном двигателе используется сухой
воздушный фильтр, никогда не наносите на него масло.
1. Открывайте выпускной клапан раз в неделю при
обычных условиях работы, или ежедневно при работе
в сильно запыленных условиях. Таким способом
можно избавиться от крупных частиц и грязи.
2. Вытрите воздушный фильтр внутри начисто тряпкой,
если он грязный или мокрый.
3. Старайтесь не дотрагиваться до элемента, кроме как
во время чистки.
4. Если на элемент налипла сухая грязь, продуйте его
изнутри сжатым воздухом, поворачивая элемент.
Давление сжатого воздуха должно быть 205 кПа (2,1
кгс/см
2
, 30 футов на кв. дюйм).
【
Модель двигателя: D1703-EBG, V2203-EBG
】
5. Заменяйте элемент ежегодно или через каждые 6
чисток.
(1) Корпус воздушного фильтра
(2) Элемент
(3) Болт-барашек
(4) Выпускной клапан
ВАЖНО:
•
Проверьте, чтобы болт-барашек элемента был
достаточно затянут. Если он ослаблен, то в
двигатель может попасть пыль и грязь, что вызовет
преждевременный износ гильзы цилиндра и
поршневое кольцо, что приведет к падению мощности
и необходимости ремонта двигателя.
■
【
Модель двигателя: V3300-EBG
】
Если воздушный фильтр оснащен элементом тонкой
очистки, выполните следующие действия:
Сначала выполните шаги (1) – (4) как и в предыдущей
последовательности.
5. Заменяйте элемент грубой очистки ежегодно или через
каждые 6 чисток. При сольном загрязнении элемента
заменяйте его чаще. Одновременно заменяйте и
элемент тонкой очистки.
6. Элемент тонкой очистки следует вынимать только в
случае его замены.
7. Для защиты двигателя не вынимайте элемент тонкой
очистки при обычном обслуживании элемента грубой
очистки.
(1) Корпус воздушного фильтра
(2) Крышка
(3) Элемент тонкой очистки
(4) Элемент грубой очистки
(5) Выпускной клапан
ВАЖНО:
•
Проверьте, чтобы зажим с крючком был плотно затянут.
Если он ослаблен, то в двигатель может попасть пыль
и грязь, что вызовет преждевременный износ гильзы
цилиндра и поршневое кольцо, что приведет к падению
мощности и необходимости ремонта двигателя.
Чистка элемента грубой очистки
Для очистки элемента используйте сухой сжатый воздух с
внутренней стороны элемента. Давление сжатого воздуха
должно быть 205 кПа (2,1 кгс/см
2
, 30 футов на кв. дюйм).
Держите форсунку на приемлемом расстоянии от
фильтра.
■
9CGNO_R.indb 27 2009/12/11 9:50:15