27
MANTENIMIENTO
ESPAÑOL
Purga de aire de la línea de combustible
1.
Llene el tanque de combustible.
2.
Abra el grifo del tanque de combustible.
3.
Gire el tapón en el filtro hacia la izquierda dos o
tres veces.
4.
Si no hay aire en el combustible, apriete el tapón.
5.
L i m p i e i n m e d i a t a m e n t e e l c o m b u s t i b l e
derramado.
(Vea la "Purga de aire de la líneas de combustible"
e n P R E P A R A T I V O S P A R A U T I L I Z A R P O R
PRIMERA VEZ.)
Verificación del electrólito de la batería
3
PELIGRO
Para evitar la posibilidad de una
explosión de batería:
H a y d o s t i p o s d e b a t e r í a :
rellenable y no rellenable. Para
e m p l e a r l a b a t e r í a d e l t i p o
rellenable, siga las instrucciones
siguientes.
¡
¡
¡
¡
¡
NO emplee ni cargue la batería
si el nivel del líquido está por
bajo la marca LOWER (nivel de
límite inferior).
De lo contrario, es posible que
los elementos de la batería se
deterioren más rápido de lo
esperado, lo que puede reducir
la duración de servicio de la
b a t e r í a o p r o v o c a r u n a
explosión. Inmediatamente,
añada agua destilada hasta que
el nivel del líquido de batería
llegue a alguna parte entre los
niveles UPPER y LOWER.
1.
Mantenga la batería limpia y seca. Mantenga los
terminales y los orificios de los tapones de
ventilación libres de corrosión y suciedad.
2.
Compruebe con frecuencia el nivel del electrólito
cuando se haga el servicio de la batería. Agregue
agua destilada sólo hasta el nivel superior,
cuando disminuya el electrólito. No agregue
ácido sulfúrico diluido.
3.
Asegúrese de cargar la batería una vez al mes
p o r q u e l a c a p a c i d a d d i s m i n u y e a l i r s e
descargando, incluso cuando no se está utilizando.
4.
Aleje las chispas y las llamas porque la batería
produce gases explosivos.
CADA 250 HORAS
Cambio del aceite del motor
IMPORTANTE:
¡
El trabajo debe hacerse a las 50 horas iniciales y a
continuación, cada 250 horas.
1.
Cambie el aceite después de las 50 horas iniciales
de la generación y cada 250 horas más tarde.
2.
Extraiga el tapón de drenaje para vaciar el aceite
de motor. Drene el aceite viejo, drene el aceite
más facil y completamente con el motor caliente.
Compruebe la empaquetadura del tapón de
drenaje. Cambie si está dañado.
(1) Tapón de drenaje del aceite de motor.
3.
Instale el tapón de drenaje de aceite y la
empaquetadura.
4.
Añada aceite de motor nuevo hasta la línea
superior de la varilla medidora de aceite.
(1) Varilla medidora
(A) NIVEL DE ACEITE CORRECTO
de aceite
(B) Nivel superior
(C) Nivel inferior
Modelo
Capacidad
KJ-T130DX, KJ-T160DX
z
Modelo del motor : D1703
x
5,6
KJ-S130VX, KJ-S150VX,
KJ-T180VX, KJ-T210VX
z
Modelo del motor : V2203
x
7,6
KJ-T300
z
Modelo del motor : V3300
x
13,2
Capacidad de aceite del motor
L
EDL13000STE
EDL30000STE
EDL13000SDE, EDL15000SDE,
EDL18000STE
9CGNO̲ES̲p00-40.indd 43
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2009/12/18 16:57:07
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Page 256: ...46 SCHEMA DE CABLAGE 9CGNO_F indb 46 2009 12 11 9 41 37 ...
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Page 314: ...40 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 9CGNO_R indb 40 2009 12 11 9 50 19 ...
Page 320: ...46 МОНТАЖНАЯ СХЕМА 9CGNO_R indb 46 2009 12 11 9 50 21 ...
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Page 325: ... عريب األسالك لشبكة التخطيطى الرسم 46 00AR_9CGN0 indb 46 12 8 2009 9 58 11 AM ...
Page 331: ... عريب وإصالحه اخللل حتري 40 00AR_9CGN0 indb 40 12 8 2009 9 58 07 AM ...
Page 351: ... عريب املحرك تشغيل 20 00AR_9CGN0 indb 20 12 8 2009 9 57 56 AM ...
Page 367: ... عريب املواصفات 4 00AR_9CGN0 indb 4 12 8 2009 9 57 46 AM ...