MAINTENANCE
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Huile lubrifiante
En raison de la réglementation en vigueur sur le contrôle des émissions, les huiles lubrifiantes CF-4 et CG-4 ont été
développées en vue d’une utilisation avec un carburant à faible teneur en soufre sur des moteurs pour véhicules routiers. Si
un moteur de véhicule tout-terrain utilise un carburant à haute teneur en soufre, il est conseillé d’utiliser une huile lubrifiante
CF, CD ou CE avec un indice d’alcalinité total élevé. Si vous utilisez une huile lubrifiante CF-4 ou CG-4 avec un carburant
à haute teneur en soufre, renouvelez l’huile lubrifiante à des intervalles plus rapprochés.
•
Huile lubrifiante recommandée avec un carburant à faible ou à haute teneur en soufre
○
: Recommandable
×
: Non recommandable
Carburant
Classe
d’huile
lubrifiante
Faible teneur en soufre Haute teneur en soufre
Remarques
CF
○
○
※
TBN
≧
10
CF-4
○
×
CG-4
○
×
※
TBN = indice d’alcalinité total
CONTROLE JOURNALIER
Pour votre propre sécurité et une durée de vie utile
maximale du générateur, procédez à une inspection
journalière approfondie avant de faire démarrer le
moteur.
Pour éviter les blessures :
•
Procédez aux contrôles et aux
opérations de maintenance
avec le générateur sur une
surface de niveau et après avoir
arrêté le moteur.
Inspection extérieure
Regardez autour et sous le générateur si vous n’apercevez
pas de boulons desserrés, d’accumulation de saletés, de
fuites d’huile ou de liquide de refroidissement, de pièces
brisées ou usées.
■
Contrôle du niveau d'huile moteur
Pour éviter les blessures :
•
Veillez à arrêter le moteur avant
de contrôler le niveau d’huile.
1. Assurez-vous que le générateur se trouve sur une
surface plane.
2. Vérifiez l’huile du moteur avant de faire démarrer le
moteur ou attendez 5 minutes ou plus après que le
moteur s’est arrêté.
3. Pour contrôler le niveau d’huile, retirez la jauge,
essuyez-la et réintroduisez-la, puis retirez-la à
nouveau. Vérifiez si le niveau d’huile est compris
entre les deux encoches.
Si le niveau est insuffisant, ajoutez de l’huile neuve
jusqu’au niveau prescrit.
(Voir « Ajouter de l’huile moteur » dans la section
« PREPARATION DE LA PREMIERE UTILISATION ».)
IMPORTANT :
•
Si vous utilisez une huile d’une autre marque ou
d’une viscosité différente, vidangez complètement
l’ancienne huile. Ne mélangez pas deux types d’huile
différents.
•
Si le niveau d’huile est bas, ne faite spas tourner le
moteur.
■
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2009/12/11 9:41:31
Summary of Contents for EDL13000SDE
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Page 230: ...20 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 9CGNO_F indb 20 2009 12 11 9 41 29 ...
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Page 256: ...46 SCHEMA DE CABLAGE 9CGNO_F indb 46 2009 12 11 9 41 37 ...
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Page 294: ...20 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 9CGNO_R indb 20 2009 12 11 9 50 13 ...
Page 314: ...40 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 9CGNO_R indb 40 2009 12 11 9 50 19 ...
Page 320: ...46 МОНТАЖНАЯ СХЕМА 9CGNO_R indb 46 2009 12 11 9 50 21 ...
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Page 331: ... عريب وإصالحه اخللل حتري 40 00AR_9CGN0 indb 40 12 8 2009 9 58 07 AM ...
Page 351: ... عريب املحرك تشغيل 20 00AR_9CGN0 indb 20 12 8 2009 9 57 56 AM ...
Page 367: ... عريب املواصفات 4 00AR_9CGN0 indb 4 12 8 2009 9 57 46 AM ...