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DEPANNAGE
Si la tension de sortie est insuffisante
Cause
Contre-mesures
Dépôts de
carbone autour
de l’orifice du
gicleur
* Nettoyez l’orifice et le
pointeau en veillant à ne pas
endommager l’orifice du gicleur.
* Vérifiez si le gicleur est en ordre.
Sinon, remplacez-le par un neuf.
Compression
insuffisante.
Fuite des
soupapes
* Soupape défectueuse et usure
excessive des segments, des
pistons et des chemises à cause
d’une compression insuffisante.
Remplacez par des pièces
neuves.
* Rodez les soupapes.
Insuffisance de
carburant
* Vérifiez le système
d’alimentation.
Surchauffe des
pièces mobiles
* Vérifiez le système d’huile
lubrifiante.
* Vérifiez si le filtre à huile
lubrifiante fonctionne
correctement.
* Des dépôts d’impuretés sur
l’élément de filtre provoquent
une mauvaise lubrification.
Remplacez l’élément.
* Vérifiez si les jeux de palier sont
conformes aux spécifications
d’usine.
* Vérifiez le calage de l’injection.
Jeu de soupape
incorrect
【
Modèle de moteur : D1703-
EBG, V2203-EBG
】
* Ajustez le jeu de soupape sur
0,18 à 0,22 mm alors que le
moteur est froid.
【
Modèle de moteur : V3300-
EBG
】
* Ajustez le jeu de soupape sur
0,23 à 0,27 mm alors que le
moteur est froid.
Le filtre à air est
encrassé.
* Nettoyez l’élément toutes les
250 heures d’utilisation.
Pression
d’injection
de carburant
incorrecte
* Ajustez la pression correcte.
13,7 Mpa (140 kgf/cm²)
Usure de
la pompe
d’injection
* N’utilisez pas un carburant
de mauvaise qualité, qui
provoquerait une usure de la
pompe. Utilisez uniquement du
gazole n° 2-D.
* Vérifiez l’élément de la pompe
d’injection de carburant et
l’ensemble de soupape de
refoulement, et remplacez si
nécessaire.
■
Si le moteur s’arrête brusquement
Cause
Contre-mesures
Panne de
carburant
* Vérifiez le réservoir de carburant
et faites le plein si nécessaire.
* Vérifiez aussi la présence d’air
ou de fuite dans le système
d’alimentation.
Gicleur
défectueux
* Si nécessaire, remplacez par un
gicleur neuf.
Surchauffe des
pièces mobiles
en raison d’un
manque d’huile
lubrifiante
ou d’une
lubrification
incorrecte
* Vérifiez le niveau d’huile moteur
avec la jauge d’huile.
* Vérifiez le système d’huile
lubrifiante.
* La cartouche de filtre à huile
doit être remplacée tous les
deux renouvellements d’huile.
* Vérifiez si le jeu des paliers
du moteur est conforme aux
spécifications.
Si les gaz d’échappement sont de
couleur noire et excessifs
Cause
Contre-mesures
Régulateur
d’alimentation
défectueux
* Contactez le revendeur pour
des réparations.
Carburant
de qualité
extrêmement
médiocre
* Sélectionnez un carburant
de bonne qualité. Utilisez
uniquement du gazole n° 2-D.
Gicleur
défectueux
* Si nécessaire, remplacez-le par
un gicleur neuf.
Combustion
incomplète
* La cause en est une mauvaise
atomisation, un calage incorrect
de l’injection, etc. En raison
d’une défaillance du système
d’injection ou d’un mauvais
réglage de soupape, ou d’une
fuite de compression, d’une
mauvaise compression, etc.
Recherchez la cause.
Le moteur est en
surcharge
* Diagnostiquez et éliminez la
cause de la surcharge.
■
■
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Page 230: ...20 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 9CGNO_F indb 20 2009 12 11 9 41 29 ...
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Page 256: ...46 SCHEMA DE CABLAGE 9CGNO_F indb 46 2009 12 11 9 41 37 ...
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Page 294: ...20 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 9CGNO_R indb 20 2009 12 11 9 50 13 ...
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