REMS Akku-Curvo, Instruction Manual

Page: 46 / 96

5R]PČU\PP &XUYR &XUYR $NNX&XUYR
D׊×V: 585×215×140 640×240×95 540×280×140
(23”×8½”×5½”) (25”×9½”×3¾”) (21¼”×11”×5½”)
+PRWQRVWL
Hnací agregát 8,3 kg 16,9 kg 9 kg (s aku)
(18,3 lb) (37,3 lb) (19,8 lb)
Ohýbací segmenty 0,2..1,6 kg 4,44..7,8 kg 0,2..1,6 kg
(½..3½ lb) (9,8..17,2 lb) (½..3½ lb)
Smýkadla 0,1..0,2 kg 0,25..0,42 kg 0,1..0,2 kg
(¼..½ lb) (0,55..0,9 lb) (¼..½ lb)
Nástr þ né þ epy 0,4 kg ( Ǭ lb) 0,4 kg ( Ǭ lb) 0,4 kg ( Ǭ lb)
REMS akumulátor Li-Ion
18 V, 2,6 Ah 0,63 kg (1,4 lb)
18 V, 3,5 Ah 0,64 kg (1,4 lb)
+OXþQRVW
Emisní hodnota 82 dB (A) 90 dB (A) 90 dB (A)
Hladina akustického tlaku L
pA
= 86 dB
Hladina akustického výkonu L
wA
= 97 dB
Kolísavost K = 3 dB
1.8. Vibrace
Hmotnostní efektivní
hodnota zrychlení 2,5 m/s² 2,5 m/s² 2,5 m/s²
Udávaná hodnota emisní hodnota kmitání byla zm ČĜ ena na základ Č normova-
ných zkušebních postup Ĥ a m Ĥå e být pou å ita pro porovnání s jiným p Ĝ ístrojem.
Udávaná hodnota emisní hodnoty kmitání m Ĥå e být aké pou å it k úvodnmu
odhadu p Ĝ erušení chodu.
832=251ċ1Ë
Emisní hodnota kmitání se m Ĥå e b Č hem skute þ ného pou å ití p Ĝ ístroje od jmeno-
vitých hodnot odlišovat, a to v závislosti na druhu a zp Ĥ sobu, jakým bude p Ĝ ístroj
pou å íván. V závislosti na skute þ ných podmínkách pou å ití (p Ĝ erušovaný chod)
m Ĥå e být å ádoucí, stanovit pro ochranu obsluhy bezpe þ nostní opat Ĝ ení.
8YHGHQtGRSURYR]X
(OHNWULFNpSĜLSRMHQtQDVtW¶
VAROVÁNÍ
'EHMWHQDSČWtVtWČ P Ĝ ed p Ĝ ipojením pohonného stroje resp. rychlonabíje þ ky
vyzkoušejte, zda nap Č tí, udávané na výkonovém štítku, odpovídá nap Č tí sít Č .
Pou å íváte-li elektrický p Ĝ ístroj p Ĝ i práci na staveništích, ve vlhkém prost Ĝ edí
nebo obdobných podmínkách smí být p Ĝ ipojen k síti jen p Ĝ es 30 mA automatický
spína þ v obvodu diferenciálni ochrany (FI-spína þ ).
Akumulátory, dodávané spolu s REMS Akku-Curvo jeko å i náhradní akumulá-
tory jsou nenabité. P Ĝ ed prvním pou å itím akumulátor nabijte. K nabíjení pou å ijte
pouze Rychlonabíje þ ku REMS (obj. þ . 571560).
$NXPXOiWRU\
OZNÁMENÍ
Vkládejte akumulátor do pohonného stroje, pop Ĝ . do rychlonabíje þ ky v å dy
kolmo. Šikmým vkládáním se poškodí kontakty a m Ĥå e dojít ke zkratu a tím k
poškození akumulátoru.
+OXERNpY\ELWtSRGSČWtP
Nap Č tí se nesmí u akumulátor Ĥ Li-Ion dostat pod hodnotu minimálního nap Č tí,
jinak m Ĥå e dojít „hlubokým vybitím“ k poškození akumulátoru. ý lánky REMS
akumulátoru Li-Ion jsou p Ĝ i dodání p Ĝ ednabity na ca. 40 %. Proto musí být
akumulátory Li-Ion p Ĝ ed pou å itím nabity a pravideln Č dobíjeny. Pokud bude
tento p Ĝ edpis výrobce þ lánk Ĥ nerespektován, m Ĥå e být akumulátor Li-Ion díky
hlubokému vybití poškozen.
+OXERNpY\ELWtVNODGRYiQtP
Pokud bude relativn Č málo nabitý akumulátor Li-Ion skladován, m Ĥå e se p Ĝ i
delším skladování díky samovybíjení hluboce vybít a tím poškodit. Akumulátory
Li-Ion musí být proto p
Ĝ ed skladováním nabity a nejpozd Č ji ka å dých šest m Č síc Ĥ
dobity a p Ĝ ed op Č tovným zatí å ením bezpodmíne þ n Č ješt Č jednou nabity.
OZNÁMENÍ
3ĜHGSRXåLWtPDNXPXOiWRUQDELMWH$NXPXOiWRU\/L,RQSUR]DPH]HQt
KOXERNpKRY\ELWtSUDYLGHOQČGREtMHMWH3ĜLKOXERNpPY\ELWtGRMGHNSRãNR
-
]HQtDNXPXOiWRUX
1 2
Pro nabíjení pou å ívejte pouze rychlonabíje þ ku REMS. Nové a delší dobu
nepou å ívané akumulátory Li-Ion dosáhnou teprve po více nabíjeních plnou
kapacitu. Nesmí být nabíjeny baterie, které nejsou ur þ eny pro op Č tovné nabí-
jení.
5\FKORQDEtMHþND/L,RQ1L&GREMþ
Kdy å je sí Ģ ová zástr þ ka zasunutá, trvale svítí zelená kontrolka. Kdy å je akumu-
látor zasunutý do rychlonabíje þ ky, zelená kontrolka bliká a akumulátor se nabíjí.
Svítí-li zelená kontrolka trvale, je akumulátor nabitý. Kdy å bliká þ ervená kontrolka,
je akumulátor poka å ený. Svítí-li kontrolka þ erveným trvalým sv Č tlem, le å í teplota
rychlonabíje þ ky a / nebo akumulátoru mimo dovolený pracovní rozsah od 0°C
do +40°C.
OZNÁMENÍ
5\FKORQDEtMHþN\QHMVRXYKRGQpNSRXåLWtYH[WHULpUX%DWHULHNWHUpQHO]H
RSČWRYQČQDEtMHWVHXåQDEtMHWQHVPt$NXPXOiWRU\1L&GSRSĜ/L,RQ
QHMVRXYSRKRQQpPVWURML]DPČQLWHOQp
9ROEDRKêEDFtFKQiVWURMĤ
5(06&XUYR5(06$NNX&XUYR
Ohýbací segment (1) (Fig. 1), odpovídající velikosti trubky nastr þ it na þ ty Ĝ hran
(2). Konstrukce þ ty Ĝ hranu a ohýbacího segmentu je uzp Ĥ sobena tak, å e lze
ohýbací segment úpln Č nastr þ it pouze v jednom sméru. P Ĝ ipravit nástr þ ný þ ep
(4) a smýkadlo (3) odpovídající velikosti trubky.
5(06&XUYR‘±
Ohýbací segment (1) (Fig. 1), odpovídající velikosti trubky nastr þ it na þ ty Ĝ hran
(12). Konstrukce þ ty Ĝ hranu a ohýbacího segmentu je uzp Ĥ sobena tak, å e lze
ohýbací segment úpln Č nastr þ it pouze v jednom sméru. P Ĝ ipravte si smýkadlo
(3) odpovídající velikosti trubky, podp Č ru (11) a nástr þ ný þ ep (4).
5(06&XUYR‘±
ý ty Ĝ hranný unáše þ s þ ty Ĝ hranem (12) sejm Č te a þ ty Ĝ hranný unáše þ s þ ty Ĝ hranem
(14) nasa ć te do pohonného stroje. Ohýbací segment (1) (Fig. 1), odpovídající
velikosti trubky nastr þ it na þ ty Ĝ hran (14). Konstrukce þ ty Ĝ hranu a ohýbacího
segmentu je uzp Ĥ sobena tak, å e lze ohýbací segment úpln Č nastr þ it pouze v
jednom sméru. P Ĝ ipravte si smýkadlo (3) odpovídající velikosti trubky, podp Č ru
(13) a nástr þ ný þ ep (4).
OZNÁMENÍ
85(06&XUYRPXVtEêWXYãHFKYHOLNRVWtQDVD]HQDRSČUDUHVS
VYUFKXVPêNDGODDRKêEDFtKRVHJPHQWX'RYHOLNRVWL5ô´
5YþHWQČPXVtEêWMHãWČGRGDWHþQČQDVD]HQDRSČUD]HVSRGX7DWR
EXGHQDMHGQpVWUDQČ]DYČãHQDQDKUDQXRSČU\QDGUXKpVWUDQČ
DUHWDþQtPNROtNHPQDVWUþHQDYQHMYtFHYQČXPtVWČQpPYUWiQtRSČU\
YHVNĜtQLVWURMHYL]
3ĜtRKêEiQtEH]WČFKWRSRGSČUGRMGHNSRãNR]HQtSRKRQQpKRVWURMH
3. Provoz
3RVWXSSĜLSUiFL
P Ĝ estavovací krou å ek/Tla þ ítko (7) pooto þ te/p Ĝ esu Ė te na »L« (zp Č tný chod).
Spína þ (8) sou þ asn Č s uchopením rukojeti motoru (9) zmá þ knout. Ohýbací
segment se to þ í ve smyslu otá þ ení hodinových ru þ i þ ek do výchozí polohy, v
ní å zaú þ inkuje kluzná spojka. Spína þ ihned uvolnit. Nezat Čå ovat zbyte þ n Č
spojku. P Ĝ estavovací krou å ek/Tla þ ítko (7) pooto þ te/p Ĝ esu Ė te na »R« (chod
vp Ĝ ed). Trubku vlo å it do ohýbacího segmentu tak, aby konec trubky p Ĝ e þ níval
minimáln Č 10 mm p Ĝ es unáše þ (10). U trubek velikosti 22 a å 50 mm je nutno
trubku do polom Č ru ohýbacího segmentu zatla þ it. P Ĝ ilo å te tomu odpovídající
smýkadlo (3) a nástr þ ný þ ep (4) nastr þ te do odpovídajícího vrtání na p Ĝ ístroji.
OZNÁMENÍ
85(06&XUYRPXVtEêWXYãHFKYHOLNRVWtQDVD]HQDRSČUDUHVS
VYUFKXVPêNDGODDRKêEDFtKRVHJPHQWX'RYHOLNRVWL5ô´
5YþHWQČPXVtEêWMHãWČGRGDWHþQČQDVD]HQDRSČUD]HVSRGX7DWR
EXGHQDMHGQpVWUDQČ]DYČãHQDQDKUDQXRSČU\QDGUXKpVWUDQČ
DUHWDþQtPNROtNHPQDVWUþHQDYQHMYtFHYQČXPtVWČQpPYUWiQtRSČU\
YHVNĜtQLVWURMHYL]
3ĜtRKêEiQtEH]WČFKWRSRGSČUGRMGHNSRãNR]HQtSRKRQQpKRVWURMH
P Ĝ i tom je t Ĝ eba dbát na to, aby nástr þ ný þ ep (4) byl pro velikosti do 22 mm
zastr þ en do levého otvoru (5) a pro velikost 28 mm do pravého otvoru (6).
Spina þ (8) zmá þ knout, trubka je ohýbána. Ke konci vytvá Ĝ ení å ádaného oblouku
spína þ dr å et jen lehce zmá þ knutý. Takovým zp Ĥ sobem lze na konec oblouku
pomalu a tím také p Ĝ esn Č najet. Na ka å dém ohýbacím segmentu je umíst Č na
stupnice, která spolu s ozna þ ením na smýkadle dovoluje p Ĝ esné vyrobení
oblouku do 180° / Curvo 50 do 90°. P Ĝ itom je pot Ĝ eba dbát na to, å e r Ĥ zné
materiály rozdílným zp Ĥ sobem pru å í zp Č t. P Ĝ i vytvo Ĝ ení ohybu 180 stup ĖĤ /
Curvo 50: 90 stup ĖĤ a p Ĝ i dosa å ení koncové polohy p Ĥ sobí op Č t kluzná spojka.
Spína þ ihned pustit. P Ĝ estavovací krou å ek/Tla þ ítko (7) pooto þ te/p Ĝ esu Ė te na
»L« (zp Č tný chod). Ohýbací segment slabým zmá þ knutím spína þ e (8) vrátit o
n Č kolik stup ĖĤ zpátky, a å se trubka úpln Č uvolní. Vytáhn Č te nástr þ ný þ ep (4)
a ohnutou trubku vyjm Č te. P Ĝ i ohýbání v míst Č instalace lze za ú þ elem leh þ ího
vyjímání ohnuté trubky stáhnout té å ohýbací segment.
Ohýbací segment v å dy teprve po Y\MPXWt trubky uvést do výchozí polohy, jinak
by mohlo dojít k poškození vyrobeného oblouku. P Ĝ i ohýbaní trubek z nereza-
v Č jící oceli pro systémy s lisovanými tvarovkami (pres ¿ tink systémy) je nutno
dbát na to, aby zna þ ka pro lisované spojení na trubce nele å ela v blízlosti
unaše þ e (10).
2KêEiQtQDPtUX
Má-li oblouk Ie å et na ur þ itém míst Č trubky, je nutno dle velikosti trubky provést
délkovou korekturu. Pro oblouk o 90° je nutno provést korekturu pomocí korek-
turní míry, tzn.,
å e po å adovanou míru L je nutno zkrátit o hodnotu X. Má-li nap Ĝ .
p Ĝ i velikosti trubky 22 þ init míra L = 400 mm je nutno trubku ozna å it p Ĝ i 320 mm
zna þ kou. Tuto þ áru je pak t Ĝ eba, jak ukazuje Fig. 2, nastavit na nulovou zna þ ku
ohýbacího segmentu.