KINSHOFER KM920-11, Operating Instructions Manual

Page: 46 / 66

44 22.05.2018
Polski
Przed uruchomieniem zapoznać się i zrozumieć instrukcję obsługi.
Instrukcja obsługi obowiązuje wyłącznie w połączeniu z dokumentem „Wskazówki
bezpieczeństwa“, który został dołączony do każdego oprzyrządowania
doczepianego.
Niniejsza instrukcja obsługi przeznaczona jest do oprzyrządowania doczepianego
bez silnika. Patrz oddzielna instrukcja obsługi dla silnika obrotowego lub
pozostałego, wykorzystywanego oprzyrządowania.
Nieprzestrzeganie niniejszej instrukcji obsługi może prowadzić do wypadków i awarii oraz
utraty gwarancji.
KM920- 5 Hydrauliczny hak ładunkowy do urządzeń doczepianych i ładunków z uchwytami
pierścieniowymi, z opcjonalnym hakiem przyspawanym do transportu ładunków za pomocą
pętli z taśmy lub liny stalowej
Dane liczbowe: patrz rozdział NEUTRAL
Oznakowanie części
1. Silnik obrotowy, 2. Siłownik, 3. Hak hydrauliczny, 4. Hak przyspawany (opcjonalnie), 5. Wybity numer
seryjny, 6. Tabliczka znamionowa
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem
Hak hydrauliczny służy do mocowania widelca dźwigu z pionowym mocowaniem do haka dźwigu, a
następnie do hydraulicznego zwalniania ładunku. Opcjonalnie może być wyposażony w hak
przyspawany do przyjmowania obciążenia np. linami, pasami mocującymi itp. Do zastosowania na
żurawiach załadunkowych samochodów cięż arowych.
Ograniczenia użytkowania zgodnego z przeznaczeniem
Dla ładunków do maks. 4500kg
Należy przestrzegać informacji dotyczących eksploatacji niezgodnej z przeznaczeniem lub ograniczeń w
eksploatacji umieszczonych w punktach 41-44.
OSTRZEŻENIE
Hydra ulicznych haków ładunkowych KM920 - 5 nie stosować do opróżniania kontenerów.
Obsługa
7. Hak otwarty, ładunek stoi na podłodze. Hak zamknąć za pomocą systemu hydraulicznego dźwigu.
Hak obciążyć poprzez podniesienie ramienia dźwigu, obudowa podnosi się o około 18 mm.
Mechaniczny system zabezpieczający zatrzaskuje się i zapobiega otwarciu haka.
Wskaźnik blokady staje się widoczny.
8. Hak może zostać otwarty wyłącznie, gdy nie jest obciążony.
Poprzez odstawienie ładunku mechaniczny system zabezpieczający z ostanie poluzowany.
Hak otworzyć za pomocą systemu hydraulicznego dźwigu.
Wskaźnik blokady nie jest już widoczny.
9. Pętlę z taśmy lub liny stalowej zawiesić na obu hakach, hakach hydraulicznych i hakach
przyspawanych, aby obciążenie rozmieścić równomiernie na obu hakach.
10. Zastosowanie uchwytów widłowych wyposażonych w uszak nośny.
11. Zastosowanie wideł obrotowych KM461 (bez zaworu przełączającego) wyposażonych w uszak
nośny.
Instalacja
Zamontować na urządzeniu nośnym urządzenie doczepiane z silnikiem obrotowym oraz górne
zawieszenie kardanowe. W przypadku eksploatacji bez silnika obrotowego urządzenie doczepiane z
górnym zawieszeniem kardanowym należy zamontować na urządzeniu nośnym.
12. Dane techniczne haka hydraulicznego:
13. Wymagania dot yczące urządzenia nośnego: Ciśnienie robocze maks. 37 MPa (370 bar),
Zalecana moc litrowa 2 - maks. 10 l/min
14. Obciążenie graniczne maks. 4500 kg
15. Typ, 16. Ciężar bez silnika obrotowego
17. KM920- 5 do urządzeń doczepianych i ładunków z uchwytami pierścieniowymi, 18. bez haka
przyspawanego,
19. KM920- 5 do wideł obrotowych KM461 z zaworem zwrotnym
20.
Schemat układu hydraulicznego standardowy
21. (A) Otwieranie haka, 22. (B) Zamykanie haka, 23. (C) Zawór przeciwzwrotny, 24. (Z) Przewód
odblokowujący
25. Miejsca smarowania: Smar w aerozolu rozpylić na prowadnicę haka w obszarze strzałki; gniazdo
smarowe zaworowe kulkowe na trzpieniu haka,patrz strzałka.
26. Zastosowanie wideł obrotowych KM461 z zaworem zwrotnym
Aby przełączyć między obsługą hydraulicznego haka KM920- 5 a widłami obrotowymi KM461 należy:
Hak otwarty, ładunek stoji na podłodze.
27. Aby uruchomić hak hydrauliczny dźwignia sterująca zaworu zwrotnego musi być ustawiona po
prawej stronie. W tym celu blokadę zabezpieczającą należy pociągnąć w dół (1), a dźwignię sterującą
poruszyć w prawą stronę (2). Blokada zabezpieczająca musi ponownie zaczepić się w otworze. Hak z
hydraulicznym dźwigiem zamknąć lub otworzyć.
28. Aby móc poruszać zębami wideł obrotowych dźwignia zaworu zwrotnego musi znajdować się po
lewej stronie. W tym celu blokadę zabezpieczającą należy pociągnąć w dół (1), a dźwignię sterującą
poruszyć w lewą stronę (2).
29.
Należy przestrzegać informacji umieszczonych w oddzielnej instrukcji obsługi wideł obrotowych
KM461.
30. S chemat układu hydraulicznego KM461 z zaworem zwrotnym 31. Przyłącza hydrauliczne zaworu
zwrotnego (SV) 32. Przyłącza hydrauliczne
33. Skróty
SV:
Zawór zwrotny,
SL:
Dźwignia sterująca
Przyłącza zaworu zwrotnego Połączyć z
A: Przyłącze zamknąć Przyłącze (→←) silnika obrotowego
B: Przyłącze otworzyć Przyłącze (←→) silnika obrotowego
C:
Zamykanie haka KM920-5 Cylinder haka hydraulicznego KM920-5
D: Otwieranie haka KM920-5 Cylinder haka hydraulicznego KM920-5
E: Zamykanie zębów KM461 Cylinder wideł obrotowych KM461 sprzęgła
hydraulicznego
F: Otwieranie zębów KM461 Cylinder wideł obrotowych KM461 sprzęgła
hydraulicznego
Wyszukiwanie usterek KM920-5
Usterka w działaniu Przyczyna Usunięcie
Nie można otworzyć haka Hak znajduje się poniżej
ładunku
Opuścić ramię dźwigu
Sprężyna naciskowa
złamana
Wymienić sprężynę
Blokada spowodowana
ciałem obcym we wnętrzu
urządzenia
Usunąć ciało obce
Trzpień zablokowany Powierzchnie prowadzące trzpienia
nasmarować smarem w aerozolu
Drąg tłokowy nie cofa się Sprawdzić i ewentualnie wymienić
zawór przeciwzwrotny
KM920- 11 Urządzenie do opróżniania kontenerów z oczkami pierścieniowymi
Dane liczbowe: patrz rozdział NEUTRAL
Oznakowanie części
1. Silnik obrotowy, 2. Siłownik, 5. Wybity numer seryjny, 6. Tabliczka znamionowa, 34. Hak stały,
35.
Ogranicznik blaszany przestawny,
36.
Hak pociągowy,
37.
Trzpień haka pociągowego
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem
Urządzenie do opróżniania służy do hydraulicznie sterowanego podnoszenia i opróżniania pojemników
do recyklingu odpadów w systemie pierścieniowym. Do zastosowania na żurawiach załadunkowych
samochodów ciężarowych.
NOTYFIKACJA
Ciężar własny kontenera musi być przynajmniej o 30 kg większy od wymaganej siły
pociągowej, by w przypadku wolno wiszącego kontenera uchwyty lub tarczę podnoszącą
pociągnąć w górę.
W innym wypadku klapy kontenera nie zostaną zamknięte.
38. Oczka pierścieniowe na kontenerze
Zastosowanie tylko dla kontenerów z oczkami pierścieniowymi o wymiarach jak przedstawione na
obrazku.
39. Pierścień podnoszący, 40. Pierścień stały
41. Ładunek musi wisieć prosto 42. Nie należy podnosić kontenerów stojących
skośnie
43. Nie należy ciągnąć po podłożu 44. Nie podnosić przy pomocy łańcuchów lub lin
45. Obsługa KM920-11
46. Zawieszanie na kontenerze:
Hak stały (34) zawiesić z boku w pierścieniu stałym (40), tak aby pierścień podnoszący (39) kontenera
znajdował się centralnie pod trzpieniem (37).
47. OSTRZEŻENIE
Obciążenie graniczne haka stałego (34) wynosi m aks. 1000 kg
W przypadku właściwej eksploatacji hak stały powinien być obciążany wyłącznie
ciężarem własnym kontenera.
48. Blokada: Funkcja „Zamykanie chwytaka” umożliwia wsunięcie haka pociągowego (36) w pierścień
podnoszący (39) i wyciąga go do góry do obudowy urządzenia do opróżniania.
49. Opróżnianie kontenera: Funkcja „Otwieranie kontenera” umożliwia odjeżdżanie haka pociągowego
i otwieranie podłoża kontenera. Podłoże kontenera ponownie zamknąć używając funkcji „Zamykanie
chwytaka”
50. Odstawianie i odblokowywanie kontenera:
Kontener ustawić na podłożu i włączyć funkcję
„Otwieranie chwytaka” do momentu aż hak pociągowy zostanie całkowicie wysunięty. Hak stały odczepić
przez obracanie ramienia dźwigu.
51. Ustawienia
52. Różnice wysokości między pierścieniem podnoszącym (39) i pierścieniem stałym (40) dopasować na
kontenerze: Hak stały (34) ustawić w odpowiednich pozycjach. W razie konieczności wyregulować
zespół dźwigni wyłączających (53).
Sprawdzić ustawienia: Ruch wahadłowy hydraulicznego cylindra należy zatrzymać, w przypadku gdy
hak stały (34) naciska na górny ogranicznik.
53. Zespół dźwigni wyłączających
54.
Dostosować odległość pierścieni kontenera (39 i 40): Poluzować śruby zaciskowe (55), przestawić
ogranicznik blaszany przestawny (35). Dokręcić śruby zaciskowe (55) momentem dokręcającym 390
Nm.
55. Śruby zaciskowe
56.
Ustawienia zaworu ograniczenia ciśnienia w bloku sterowniczym
Funkcja „Podnoszenie” Funkcja „Opuszczanie”
120 bar przy 30 l/min 65 bar przy 30 l/min
145 bar przy 60 l/min 80 bar przy 60 l/min
57. Dane techniczne KM 920-11:
58. Maks. skok haka
59. Wymagania dotyczące urządzenia nośnego
UWAGA
Ciśnienie robocze zależne od mocy litrowej
maks. 20 MPa (200 bar) przy maks. 75 l/min
od 20 do 37 MPa (200 - 370 bar) przy maks. 40 l/min
60. Punkty smarowania KM920- 11 jak oznaczone strzałkami:
Gniazdo smarowe zaworowe kulkowe silnika
obrotowego
Smar w aerozolu prowadnica haka stałego
Gniazdo smarowe zaworowe kulkowe łożyska
siłownika
Smar w aerozolu na hak pociągowy trzpienia
głównego
Nasmarować ograniczniki (61) przy haku
pociągowym
62. Kontrola zużycia haka pociągowego
Należy upewnić się, że zachowana jest minimalna grubość materiału haka pociągowego, jak
przedstawiono na obrazku, w przeciwnym razie należy go wymienić.
63. Schemat instalacji hydraulicznej KM920-11
Wyszukiwanie usterek KM920-11
Usterka w działaniu Przyczyna Usunięcie
Hak pociągowy (36) nie
podciąga
Uruchomić zawór odcinający Hak stały (34) pociągnąć w dół
unosząc dźwig, udrożnić prowadnicę
Hak pociągowy (36) wychyla
się z opóźnieniem lub
niecałkowicie
Zamknąć ogranicznik (61)
lub kołek walcowy (37 -2)
odnowić
Hak pociągowy (36) nie
otwiera się lub otwiera się
niecałkowicie
Sprężyna kolumnowa (37 -1)
pęknięta lub rozciągnięty
trzpień (37) trudno się
przesuwa
odnowić
wyczyścić i nasmarować
Drąg tłokowy nie wyjeżdża,
hak pociągowy pozostaje na
górze
Zespół dźwigni kontenera
blokuje się,
zawór przeciwzwrotny nie
jest odblokowany
udrożnić.
Sprawdzić poziom ciśnienia na
zaworze ograniczającym ciśnienie B
(patrz 56), skonsultować się z
producentem
Blokujący się zespół dźwigni
kontenera wygina się
Urządzenie generuje zbyt
dużo mocy
Sprawdzić poziom ciśnienia na
zaworach ograniczających ciśnienie A i
B (pat rz 56), skonsultować się z
producentem
KM920- 12 Urządzenie do opróżniania kontenerów z systemem grzybkowym
Dane liczbowe: patrz rozdział NEUTRAL
Oznakowanie części
1. Silnik obrotowy, 2. Siłownik, 5. Wybity numer seryjny, 6. Tabliczka znamionowa, 64. Regulator
wysokości,
65. Hak suwnicowy, 66. Hak stały, 67. Wskaźnik blokady
Patrz także pozycjonowanie naklejek bezpieczeństwa (90)
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem
Urządzenie do opróżniania służy do hydraulicznie sterowanego podnoszenia i opróżnian ia pojemników
do recyklingu odpadów z systemem grzybkowym. Do zastosowania na żurawiach załadunkowych
samochodów ciężarowych.
Każde inne zastosowanie jest nieprawidłowym zastosowaniem oprzyrządowania doczepianego i może
doprowadzić do pojawienia się niebez piecznych sytuacji, usterek w trakcie eksploatacji oraz do
wygaśnięcia gwarancji.
W trakcie opróżniania kontener recyklingowy powinien wisieć możliwie jak najniżej nad kontenerem
samochodu ciężarowego, by uniknąć wysypania się surowca wtórnego na ziemię.
Z aleca się sterowanie urządzenia przy pomocy obsługi zdalnej, by móc obserwować uruchamiane
funkcje.
NOTYFIKACJA
Ciężar własny kontenera musi być przynajmniej o 30 kg większy od wymaganej siły
pociągowej, by w przypadku wolno wiszącego kontenera uchwyty lub tarczę podnoszącą
pociągnąć w górę.
W innym wypadku klapy kontenera nie zostaną zamknięte.
68. System grzybkowy kontenera
Zastosowanie tylko dla kontenerów wyposażonych w system grzybkowy, o wymiarach podanych na
obrazku oraz na naklejce bezpieczeństwa dotyczącej oryginalnych krzywek tarczowych i tarcz stałych
firmy Kinshofer (69). Patrz 90.