Kärcher MC 130, Manual

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Neste modo, a unidade de comando do motor assume au-
tomaticamente a regeneração. Enquanto o processo de
regeneração está a ser executado, aparece um símbolo
na barra superior do display. A comutação entre automá-
tico e manual realiza-se no menu de serviço, através da
chave de ferramentas.
Na regeneração manual, o condutor determina quando o
filtro de partículas diesel (DPF) executa o processo de re-
generação. Neste caso, existem 5 níveis.
Regeneração manual - nível 1
O nível 1 é accionado quando o filtro de partículas diesel
tiver acumulado a quantidade máxima de pó fino. É emiti-
da uma advertência correspondente. Se o condutor tiver
activado a regeneração automática, esta inicia-se.
Na barra superior do display, é apresentado um símbolo.
Regeneração manual - nível 2
Se a regeneração automática não tiver sido realizada ou
se a unidade de comando do motor não puder executá-la,
surge um símbolo a piscar na barra superior do display.
Pode activar-se a regeneração automática ou a “regene-
ração em repouso”.
Regeneração manual - nível 3
Através de uma advertência sob a forma de um símbolo
na barra superior, é pedido ao condutor que inicie de ime-
diato a regeneração. A regeneração automática está blo-
queada, apenas é permitida a “regeneração em repouso”.
O veículo já só pode avançar com rotações limitadas.
Regeneração manual - nível 4
Já só é possível realizar a regeneração recorrendo a um
técnico de assistência. A regeneração automática e a “re-
generação em repouso” estão bloqueadas. O veículo só
pode ser movido com rotações limitadas. Visualiza-se
uma advertência sob a forma de um símbolo no display.
Regeneração manual - nível 5
Já não é possível realizar a regeneração. Uma advertên-
cia correspondente deve ser apresentada numa área am-
pla. A “regeneração em repouso” e a regeneração
automática estão desactivadas. O veículo só pode ser mo-
vido com rotações limitadas.
Só é possível realizar a “regeneração em repouso” se es-
tiverem cumpridos os seguintes pré-requisitos:
–
Posição do sentido de marcha: Neutro
–
Travão de imobilização activo
–
Nenhuma indicação de códigos de erro da unidade de
comando do motor
–
Pedal de marcha não accionado
Se os pré-requisitos estiverem cumpridos, é possível acti-
var a regeneração manual.
Duração da regeneração em repouso: aprox. 30 minutos.
Pode sair-se do banco!
12 Localização de avarias
12.1 Avarias com indicação
Indicação Causa Eliminação da avaria Por quem
Lâmpada de advertência
da temperatura do motor
brilha Motor sobreaquecido Ajustar a rotação do motor em marcha em va-
zio (ao ralenti). Operador
Limpar o radiador (ver capítulo "Conservação
e manutenção").
Controlar o nível do líquido de refrigeração no
motor.
Se a lâmpada de advertência não apagar
após 5 minutos, deve-se desligar o motor e
contactar o serviço de assistência técnica.
Lâmpada de advertência
da temperatura do óleo
hidráulico brilha Temperatura do óleo hi-
dráulico demasiado baixa
ou demasiado elevada Temperatura demasiado alta: Operar o motor
ao ralenti, até a luz de advertência apagar. Operador
Temperatura demasiado baixa: Aquecer o
motor com cuidado, até a luz de advertência
apagar.
Lâmpada de advertência
da bateria brilha A bateria não é carregada Pedir a intervenção do serviço de pós-venda. Operador
Luz de advertência da re-
generação (apenas MC
130 advanced plus) ace-
sa Regeneração necessária Iniciar o processo de regeneração automático
ou manual (consultar o capítulo “Regenera-
ção”)
Operador
12.1.1 Regeneração
12.1.1.1 Regeneração automática
12.1.1.2 Regeneração manual
12.1.1.3 Regeneração em repouso
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