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31
Il sollevatore frontale (opzione) serve per alloggiare diversi
attrezzi con attacco a 3 punti.
Per lo smontaggio/montaggio dun sollevatore frontale oc-
corre un carro di cambio (Accessori opzionali, N. ordina-
zione 2.852-067.0).
Mettere il veicolo su suolo piano e solido per smontare/
montare il sollevatore frontale.
1 Leva di blocco
2 Alloggio sollevatore frontale
3 Telaio d'alloggio veicolo
La leva di bloccaggio sul veicolo deve essere posizio-
nata su sbloccato (posizione leva in alto).
Posizionare il sollevatore frontale con il carrello central-
mente davanti al veicolo.
Inserire il sollevatore frontale nel telaio d'alloggio del
veicolo fino a battuta d'arresto.
1 Leva di blocco
Bloccare il sollevatore frontale (posizione leva in basso).
Avviso importante
Vedi capitolo "Controllo/regolazione della chiusura de-
gli elementi di assemblaggio".
Abbassare il carrello e fuoriuscire.
Collegare i tubi flessibili idraulici con i relativi giunti.
Indicazione
Depressurizzare il sistema idraulico prima di collocare i
tubi flessibili idraulici.
Alzare il sollevatore frontale fino alla posizione finale.
Allentare i tubi flessibili idraulici.
Sbloccare il sollevatore frontale (posizione leva in alto).
1 Supporto per inserto sollevatore frontale
2 Telaio del sollevatore frontale
Traslare il carro di cambio con il carrello sotto il solleva-
tore frontale.
Assicurarsi che il supporto per l'alloggio del sollevatore
frontale al sollevamento del carrello sia nel telaio del
sollevatore frontale.
Fuoriuscire il sollevatore frontale con il carrello.
Mettere il sollevatore frontale in luogo protetto e fuoriu-
scire il carrello.
8.4
Sollevatore frontale (opzione)
8.4.1
Preparazione
8.4.2
Assemblaggio del sollevatore frontale al
veicolo
8.4.3
Smontaggio del sollevatore frontale dal
veicolo
184
IT
Summary of Contents for MC 130
Page 2: ...2...
Page 362: ...4 3 5 10 4 4 1 4 2 4 3 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 362 EL...
Page 363: ...5 1 2 3 0 25 10 4 3 1 4 4 4 5 363 EL...
Page 364: ...6 MC 130 advanced plus DPF 5 0 PTO 4 6 4 7 4 8 4 9 4 9 1 4 9 2 4 9 3 364 EL...
Page 365: ...7 4 9 4 365 EL...
Page 370: ...12 1 2 3 1 1 1 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 5 7 2 5 7 3 5 8 5 8 1 5 8 2 5 8 3 370 EL...
Page 371: ...13 F8 1 2 3 1 2 1 2 3 1 J 0 I II 2 3 4 5 5 9 5 9 1 5 10 5 10 1 371 EL...
Page 372: ...14 1 2 1 STOP 2 I 3 4 II 1 2 3 1 2 3 5 10 2 5 10 3 5 11 5 12 5 12 1 372 EL...
Page 376: ...18 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 6 1 6 2 6 2 1 6 2 2 6 2 3 6 2 4 6 3 6 3 1 376 EL...
Page 377: ...19 1 2 3 1 1 2 3 1 2 3 4 5 6 4 6 5 6 5 1 6 6 6 7 377 EL...
Page 378: ...20 1 2 GEKA 3 GEKA max 100 6 7 1 6 8 378 EL...
Page 379: ...21 MC 130 1 2 3 50 K rcher NEUTRAL 10 7 7 1 7 1 1 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 100 7 1 6 379 EL...
Page 385: ...27 2 200 1 DPF 600 C 15 30 F 10 F 1 F 2 7 3 1 2 7 4 DPF 7 4 1 7 4 2 7 4 3 385 EL...
Page 388: ...30 2 2 Toyo 225 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 4 5 2 852 065 0 8 2 2 8 2 3 8 3 8 3 1 388 EL...
Page 389: ...31 1 2 3 1 2 1 2 1 8 3 2 389 EL...
Page 390: ...32 1 2 MC 130 1 2 3 4 3 2 852 067 0 1 2 3 8 3 3 8 4 8 4 1 8 4 2 390 EL...
Page 391: ...33 1 1 2 8 4 3 9 9 1 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 391 EL...
Page 392: ...34 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 1 1 9 1 2 9 2 9 2 1 392 EL...
Page 395: ...37 5 11 3 4 8 h Bowden X X X X X X X X X X X X X X X 11 4 11 4 1 395 EL...
Page 396: ...38 1 2x 2 1x 1x 3 4 2x 1 2 3 4 1 STOP 11 4 2 11 4 3 11 4 3 1 11 4 4 11 4 5 396 EL...
Page 397: ...39 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 11 4 5 1 11 4 5 2 11 4 5 3 11 4 5 4 11 4 6 397 EL...
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