-
31
1 Θέση μοχλού Απασφάλιση συστήματος σάρωσης
2 Θέση μοχλού Σύστημα σάρωσης κλειδωμένο
3 Πρόσοψη οχήματος
1 Ράβδος
2 Μοχλός ασφάλισης
Απασφαλίστε το σύστημα σάρωσης εισάγοντας τη
ράβδο και τραβώντας τον μοχλό ασφάλισης προς τα
πάνω.
Υπόδειξη
Η απαραίτητη ράβδος στερεώνεται σε ένα στήριγμα
ανάμεσα στις θέσεις οδηγού και συνοδηγού.
Μετακινήστε το βαγονέτο αντικατάστασης με με το
όχημα ανύψωσης στο μέσο ως το τέρμα.
Μετακινήστε το τελευταίο τεμάχιο (διαδικασία
κεντραρίσματος) με ορμή.
Σημαντική υπόδειξη
Κίνδυνος πρόκλησης ζημιάς! Προσέξτε τις σωληνώσεις
και τους εύκαμπτους σωλήνες.
Ανυψώστε το όχημα ανύψωσης έως την τοποθέτηση
του βαγονέτου αντικατάστασης πάνω στο σύστημα
σάρωσης.
1 Βραχίονας πλευρικού σαρώθρου
2 Αναστολέας
Μετακινήστε προς τα μέσα το βραχίονα της πλευρικής
σκούπας ως το τέρμα.
Επίσης, μετακινήστε προς τα μέσα το βραχίονα
πλευρικής σκούπας της άλλης πλευράς.
Ελέγξτε εάν οι δύο βραχίονες πλευρικής σκούπας
έχουν καλή έδραση.
Αδειάστε το στόμιο αναρρόφησης.
Ανάφλεξη στη θέση 1 στη λειτουργία εργασίας (μην
ενεργοποιείτε τον κινητήρα), οι σκούπες μετακινούνται
προς τα κάτω και η πίεση στο υδραυλικό σύστημα
μηδενίζεται.
Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές και υδραυλικές συνδέσεις,
καθώς και τις συνδέσεις νερού.
Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης
ανάμεσα στον κάδο απορριμμάτων και το στόμιο
αναρρόφησης.
Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα νερού (χονδρός).
Βγάλτε έξω το σύστημα σάρωσης με το όχημα
ανύψωσης.
8.3.2
Αφαίρεση συστήματος σάρωσης
389
EL
Summary of Contents for MC 130
Page 2: ...2...
Page 362: ...4 3 5 10 4 4 1 4 2 4 3 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 362 EL...
Page 363: ...5 1 2 3 0 25 10 4 3 1 4 4 4 5 363 EL...
Page 364: ...6 MC 130 advanced plus DPF 5 0 PTO 4 6 4 7 4 8 4 9 4 9 1 4 9 2 4 9 3 364 EL...
Page 365: ...7 4 9 4 365 EL...
Page 370: ...12 1 2 3 1 1 1 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 5 7 2 5 7 3 5 8 5 8 1 5 8 2 5 8 3 370 EL...
Page 371: ...13 F8 1 2 3 1 2 1 2 3 1 J 0 I II 2 3 4 5 5 9 5 9 1 5 10 5 10 1 371 EL...
Page 372: ...14 1 2 1 STOP 2 I 3 4 II 1 2 3 1 2 3 5 10 2 5 10 3 5 11 5 12 5 12 1 372 EL...
Page 376: ...18 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 6 1 6 2 6 2 1 6 2 2 6 2 3 6 2 4 6 3 6 3 1 376 EL...
Page 377: ...19 1 2 3 1 1 2 3 1 2 3 4 5 6 4 6 5 6 5 1 6 6 6 7 377 EL...
Page 378: ...20 1 2 GEKA 3 GEKA max 100 6 7 1 6 8 378 EL...
Page 379: ...21 MC 130 1 2 3 50 K rcher NEUTRAL 10 7 7 1 7 1 1 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 100 7 1 6 379 EL...
Page 385: ...27 2 200 1 DPF 600 C 15 30 F 10 F 1 F 2 7 3 1 2 7 4 DPF 7 4 1 7 4 2 7 4 3 385 EL...
Page 388: ...30 2 2 Toyo 225 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 4 5 2 852 065 0 8 2 2 8 2 3 8 3 8 3 1 388 EL...
Page 389: ...31 1 2 3 1 2 1 2 1 8 3 2 389 EL...
Page 390: ...32 1 2 MC 130 1 2 3 4 3 2 852 067 0 1 2 3 8 3 3 8 4 8 4 1 8 4 2 390 EL...
Page 391: ...33 1 1 2 8 4 3 9 9 1 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 391 EL...
Page 392: ...34 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 1 1 9 1 2 9 2 9 2 1 392 EL...
Page 395: ...37 5 11 3 4 8 h Bowden X X X X X X X X X X X X X X X 11 4 11 4 1 395 EL...
Page 396: ...38 1 2x 2 1x 1x 3 4 2x 1 2 3 4 1 STOP 11 4 2 11 4 3 11 4 3 1 11 4 4 11 4 5 396 EL...
Page 397: ...39 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 11 4 5 1 11 4 5 2 11 4 5 3 11 4 5 4 11 4 6 397 EL...
Page 400: ...42 1 2 3 4 1 2 3 4 1 K 2 11 4 12 1 11 4 12 2 11 4 12 3 400 EL...
Page 402: ...44 1 2 3 11 4 15 2 11 4 16 1 1 2 2 3 2 4 1 5 4 6 2 7 1 8 1 11 4 17 1 1 2 1 3 1 4 1 402 EL...
Page 404: ...46 STOP 0 5 bar 1 2 3 4 1 2 3 11 5 11 5 1 11 5 2 11 5 3 11 5 4 11 5 5 404 EL...
Page 405: ...47 1 2 2 2200 1 11 5 6 11 5 7 405 EL...
Page 408: ...50 12 2 NEUTRAL NEUTRAL 5 K rcher K rcher K rcher 408 EL...
Page 413: ......
Page 414: ...http www kaercher com dealersearch...