Kärcher MC 130, Manual

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En este modo, el aparato de control asume la regenera-
ción de forma autónoma. Si se realiza el proceso de rege-
neración, se indica mediante un símbolo en la barra
superior del display. La conmutación entre automático y
manual se realiza en el menú de servicio mediante la llave.
En el caso de la regeneración manual, el conductor deter-
mina cuándo el filtro de partículas diésel (DPF) realiza el
proceso de regeneración. Existen 5 niveles.
Regeneración manual, nivel 1
El nivel 1 se activa cuando el DPF ha acumulado la canti-
dad máxima de polvo fino. Se emite un aviso correspon-
diente. La regeneración automática comienza si el
conductor la ha activado.
Se muestra un símbolo en la barra superior del display.
Regeneración manual, nivel 2
Si no se ha realizado la regeneración automática o si el
aparato de control del motor no ha podido realizarla, este
símbolo parpadea en la barra superior del display. Es po-
sible activar la regeneración automática o la "regeneración
en posición estacionada".
Regeneración manual, nivel 3
Un aviso por símbolo en la barra superior solicita al con-
ductor que inicie inmediatamente la regeneración. La re-
generación automática está bloqueada, solo se permite la
"regeneración en posición estacionada". El vehículo solo
puede moverse con revoluciones limitadas.
Regeneración manual, nivel 4
La regeneración solo puede realizarse mediante personal
de servicio. La regeneración automática y la "regenera-
ción en posición estacionada" están bloqueadas. El vehí-
culo solo puede desplazarse con revoluciones limitadas.
Se muestra un aviso por símbolo en el display.
Regeneración manual, nivel 5
Ya no es posible realizar una regeneración. Debe apare-
cer un aviso correspondiente. La "regeneración en posi-
ción estacionada" y la regeneración automática están
desactivadas. El vehículo solo puede desplazarse con re-
voluciones limitadas.
La "regeneración en posición estacionada" solo puede
realizarse cuando se cumplen los siguientes requisitos:
–
Posición de dirección de marcha: neutra
–
Freno de estacionamiento activo
–
Sin indicación del código de error del aparato de con-
trol del motor
–
Pedal acelerador no accionado
Si se cumplen los requisitos, puede activarse la regenera-
ción manual.
La regeneración en posición estacionada dura aprox. 30
minutos. Es posible abandonar el asiento.
12 Subsanación de averías
12.1 Averías con indicación
Anuncio Causa Modo de subsanarla Responsable
Piloto de advertencia de
la temperatura del motor
iluminado Motor sobrecalentado Poner la velocidad del motor en punto muerto. Operario
Limpiar el radiador (véase el capítulo "Cuida-
dos y mantenimiento".)
Comprobar el nivel de líquido del radiador del
motor.
Si no se apaga el piloto en 5 minutos, apagar
el motor y consultar al servicio de atención al
cliente.
Piloto de advertencia de
la temperatura de aceite
hidráulico iluminado Temperatura del aceite hi-
dráulico demasiado baja o
demasiado alta Temperatura demasiado alta: Operar el motor
el aceleración fija, hasta que se apague el pi-
loto de advertencia. Operario
Temperatura demasiado baja: Calentar poco
a poco el motor hasta que se apague el piloto
de advertencia.
Piloto de advertencia de
la batería iluminado No se está cargando la
batería Consultar al servicio de atención al cliente. Operario
Piloto de advertencia de
regeneración (solo en
MC 130 advanced plus)
iluminado Regeneración necesaria Iniciar el proceso de regeneración automático
o manual (véase el capítulo "Regeneración") Operario
12.1.1 Regeneración
12.1.1.1 Regeneración automática
12.1.1.2 Regeneración manual
12.1.1.3 Regeneración en posición estacionada
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