-
31
1 Grendelhendel
Vergrendel de voorste hefinrichting (hendelstand on-
deraan).
Belangrijke instructie
Zie hoofdstuk "Vergrendeling aanbouwapparaten con-
troleren/instellen."
Laat de hefwagen zakken en schuif hem uit.
Verbind de hydraulische slangen met de overeenkom-
stige koppelingen.
Tip
Maak het hydraulisch systeem voor het aanbrengen
van de hydraulische slangen zeker drukvrij.
Schuif de voorste hefinrichting tot de eindstand om-
hoog.
Draai de hydraulische slangen los.
Ontgrendel de voorste hefinrichting (hendelstand bo-
venaan).
1 Houder voor contactvlak voorste hefinrichting
2 Frame voorste hefinrichting
Schuif de wisselwagen met hefwagen onder de voorste
hefinrichting.
Vergewis u ervan dat de houder voor het contactvlak
voorste hefinrichting bij het optillen van de hefwagen in
het frame van de voorste hefinrichting zit.
Schuif de voorste hefinrichting met de hefwagen uit.
Zet de voorste hefinrichting op een beschermde plaats
weg en schuif de hefwagen uit.
GEVAAR
Beschadigingsgevaar!
Het voertuig is niet toegelaten voor kraanbelading.
Gebruik geen vorkheftruck, het voertuig zou bescha-
digd kunnen worden.
몇
WAARSCHUWING
Verwondings- en beschadigingsgevaar!
Neem bij het laden het gewicht van het voertuig in acht.
Rijd het voertuig met een lage snelheid op het trans-
portvoertuig.
Tip
Neem het hoofdstuk „Slepen“ in acht als het voertuig niet
rijklaar is.
1 Opbergvak transportbeveiliging
2 Pen met borgklem
3 Transportbeveiliging
Trek beide pennen eruit.
Schuif de transportbeveiliging uit het opbergvak.
Borg de transportbeveiliging met pennen.
8.4.3
Voorste hefinrichting van het voertuig
demonteren
9
Transport
9.1
Voertuig beladen voor transport
Leeggewicht (zonder aanbouwsets)
MC 130
MC 130 advanced
2275 kg*
1736 kg*
* Als aanbouwapparaten zijn gemonteerd, ligt het ge-
wicht overeenkomstig hoger.
9.1.1
Transportbeveiliging op het knikgewricht
bevestigen
235
NL
Summary of Contents for MC 130
Page 2: ...2...
Page 362: ...4 3 5 10 4 4 1 4 2 4 3 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 362 EL...
Page 363: ...5 1 2 3 0 25 10 4 3 1 4 4 4 5 363 EL...
Page 364: ...6 MC 130 advanced plus DPF 5 0 PTO 4 6 4 7 4 8 4 9 4 9 1 4 9 2 4 9 3 364 EL...
Page 365: ...7 4 9 4 365 EL...
Page 370: ...12 1 2 3 1 1 1 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 5 7 2 5 7 3 5 8 5 8 1 5 8 2 5 8 3 370 EL...
Page 371: ...13 F8 1 2 3 1 2 1 2 3 1 J 0 I II 2 3 4 5 5 9 5 9 1 5 10 5 10 1 371 EL...
Page 372: ...14 1 2 1 STOP 2 I 3 4 II 1 2 3 1 2 3 5 10 2 5 10 3 5 11 5 12 5 12 1 372 EL...
Page 376: ...18 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 6 1 6 2 6 2 1 6 2 2 6 2 3 6 2 4 6 3 6 3 1 376 EL...
Page 377: ...19 1 2 3 1 1 2 3 1 2 3 4 5 6 4 6 5 6 5 1 6 6 6 7 377 EL...
Page 378: ...20 1 2 GEKA 3 GEKA max 100 6 7 1 6 8 378 EL...
Page 379: ...21 MC 130 1 2 3 50 K rcher NEUTRAL 10 7 7 1 7 1 1 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 100 7 1 6 379 EL...
Page 385: ...27 2 200 1 DPF 600 C 15 30 F 10 F 1 F 2 7 3 1 2 7 4 DPF 7 4 1 7 4 2 7 4 3 385 EL...
Page 388: ...30 2 2 Toyo 225 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 4 5 2 852 065 0 8 2 2 8 2 3 8 3 8 3 1 388 EL...
Page 389: ...31 1 2 3 1 2 1 2 1 8 3 2 389 EL...
Page 390: ...32 1 2 MC 130 1 2 3 4 3 2 852 067 0 1 2 3 8 3 3 8 4 8 4 1 8 4 2 390 EL...
Page 391: ...33 1 1 2 8 4 3 9 9 1 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 391 EL...
Page 392: ...34 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 1 1 9 1 2 9 2 9 2 1 392 EL...
Page 395: ...37 5 11 3 4 8 h Bowden X X X X X X X X X X X X X X X 11 4 11 4 1 395 EL...
Page 396: ...38 1 2x 2 1x 1x 3 4 2x 1 2 3 4 1 STOP 11 4 2 11 4 3 11 4 3 1 11 4 4 11 4 5 396 EL...
Page 397: ...39 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 11 4 5 1 11 4 5 2 11 4 5 3 11 4 5 4 11 4 6 397 EL...
Page 400: ...42 1 2 3 4 1 2 3 4 1 K 2 11 4 12 1 11 4 12 2 11 4 12 3 400 EL...
Page 402: ...44 1 2 3 11 4 15 2 11 4 16 1 1 2 2 3 2 4 1 5 4 6 2 7 1 8 1 11 4 17 1 1 2 1 3 1 4 1 402 EL...
Page 404: ...46 STOP 0 5 bar 1 2 3 4 1 2 3 11 5 11 5 1 11 5 2 11 5 3 11 5 4 11 5 5 404 EL...
Page 405: ...47 1 2 2 2200 1 11 5 6 11 5 7 405 EL...
Page 408: ...50 12 2 NEUTRAL NEUTRAL 5 K rcher K rcher K rcher 408 EL...
Page 413: ......
Page 414: ...http www kaercher com dealersearch...