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GEFAHR
Unfallgefahr!
Lenkradposition nicht während der Fahrt einstellen.
1 Hebel, Lenkrad Neigungsverstellung
2 Klemmhebel, Lenkrad Höhenverstellung
3 Pedal Besenanpressdruck
Beschreibung siehe Kapitel „Pedale“.
Das Lenkrad kann in Neigung und Höhe verstellt werden.
Neigungsverstellung
: Hebel betätigen und Lenkrad
auf gewünschte Stellung neigen, dann Hebel loslas-
sen.
Höhenverstellung
: Klemmhebel öffnen und Lenkrad
auf die gewünschte Höhe einstellen, dann Klemmhebel
wieder schließen.
Gefahr
Explosionsgefahr!
–
Nicht in geschlossenen Räumen tanken.
–
Rauchen und offenes Feuer unbedingt vermeiden.
–
Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf heiße Oberflä-
chen gelangt.
1 Tankverschluss
Motor abstellen.
Tankverschluss öffnen.
Diesel-Kraftstoff tanken.
Es darf nur der in der Betriebsanleitung angegebene
Kraftstoff verwendet werden.
Zapfpistole so weit wie möglich in den Einfüllstutzen
einführen. Sobald die vorschriftsmäßig bediente Zapf-
pistole erstmalig abschaltet, nicht mehr weiter betan-
ken.
Übergelaufenen Kraftstoff abwischen und Tankver-
schluss schließen.
–
Kraftstoffmenge vorher abschätzen, um ein Überlaufen
zu verhindern.
1 Wischwasserbehälter
2 Deckel
3 Füllstandsanzeige Hydrauliköltank
Rechte Motorverkleidung entriegeln und bei angehobe-
nem Anbaurahmen abnehmen (siehe Kapitel „Verklei-
dungen“).
Deckel vom Wischwasserbehälter abnehmen.
Zum Nachfüllen eine Wasser-Frostschutzmischung
verwenden.
Hinweis
Bitte Hinweise des Herstellers beachten!
Deckel schließen.
Motorverkleidung wieder anbauen.
1 Einfüllstutzen
2 Symbol für Hebelstellung „Befüllen“
3 Symbol für Hebelstellung „geschlossen“
4 Umschalthebel
5 Füllstandsanzeige Wassertank
Verschluss des Einfüllstutzens für Frischwasser ab-
schrauben.
Umschalthebel auf Stellung „Befüllen“.
Wasserzulaufschlauch am Einfüllstutzen anbringen
und Wassertank füllen.
6.4
Lenkradposition einstellen
6.5
Tanken
6.5.1
Tanken mit dem Kanister
6.6
Wischwasserbehälter füllen
6.7
Wassertank füllen (bei Kehrmaschine)
20
DE
Summary of Contents for MC 130
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Page 362: ...4 3 5 10 4 4 1 4 2 4 3 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 362 EL...
Page 363: ...5 1 2 3 0 25 10 4 3 1 4 4 4 5 363 EL...
Page 364: ...6 MC 130 advanced plus DPF 5 0 PTO 4 6 4 7 4 8 4 9 4 9 1 4 9 2 4 9 3 364 EL...
Page 365: ...7 4 9 4 365 EL...
Page 370: ...12 1 2 3 1 1 1 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 5 7 2 5 7 3 5 8 5 8 1 5 8 2 5 8 3 370 EL...
Page 371: ...13 F8 1 2 3 1 2 1 2 3 1 J 0 I II 2 3 4 5 5 9 5 9 1 5 10 5 10 1 371 EL...
Page 372: ...14 1 2 1 STOP 2 I 3 4 II 1 2 3 1 2 3 5 10 2 5 10 3 5 11 5 12 5 12 1 372 EL...
Page 376: ...18 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 6 1 6 2 6 2 1 6 2 2 6 2 3 6 2 4 6 3 6 3 1 376 EL...
Page 377: ...19 1 2 3 1 1 2 3 1 2 3 4 5 6 4 6 5 6 5 1 6 6 6 7 377 EL...
Page 378: ...20 1 2 GEKA 3 GEKA max 100 6 7 1 6 8 378 EL...
Page 379: ...21 MC 130 1 2 3 50 K rcher NEUTRAL 10 7 7 1 7 1 1 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 100 7 1 6 379 EL...
Page 385: ...27 2 200 1 DPF 600 C 15 30 F 10 F 1 F 2 7 3 1 2 7 4 DPF 7 4 1 7 4 2 7 4 3 385 EL...
Page 388: ...30 2 2 Toyo 225 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 4 5 2 852 065 0 8 2 2 8 2 3 8 3 8 3 1 388 EL...
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Page 397: ...39 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 11 4 5 1 11 4 5 2 11 4 5 3 11 4 5 4 11 4 6 397 EL...
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