-
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1 Volante
2 Interruptor múltiple
3 Pantalla con teclas de función
El interruptor múltiple se encuentra en la parte izquierda
debajo del volante.
1 Limpiaparabrisas
Posición J: conmutación a intervalos
Posición 0: Off
Posición I: Normal
Posición II: Rápido
2 Líquido del limpiaparabrisas
Pulsar para accionar
3 Claxon
Pulsar para accionar
4 Intermitente derecho
5 Intermitente izquierdo
El interruptor múltiple sirve también para conectar la luz
larga, para ello pulsarlo hacia delante. Tirar para desco-
nectar.
La palanca de dirección de desplazamiento se encuentra
en la parte derecha debajo del volante.
1 Volante
2 Palanca de dirección
Con la palanca de dirección de desplazamiento se pueden
seleccionar las siguientes funciones, los programas selec-
cionados se mostrarán en la pantalla del volante.
–
Posición neutra
La posición de la palanca es central
–
Dirección de marcha hacia delante
Presionar la palanca hacia arriba y hacia delante
–
Dirección de desplazamiento marcha atrás
Presionar la palanca hacia arriba y tirar hacia atrás
–
Conmutación del programa de desplazamiento rápido
(conejo) y programa de desplazamiento lento (tortuga)
Presionar la palanca de dirección de marcha en la di-
rección del eje (la palanca de dirección de desplaza-
miento tiene que estar en la posición neutra).
Debajo de la palanca de dirección de desplazamiento se
encuentra la cerradura de encendido.
1 Posición STOP: Motor desconectado
2 Posición I: Ignición conectada
3 Símbolo de filamento incadescente: Precalentamiento
- automático
4 Posición II: Arrancar el motor
5.10 Consola del volante
5.10.1 Interruptor múltiple del volante
5.10.2 Palanca de dirección
5.10.3 Cerradura de encendido
267
ES
Summary of Contents for MC 130
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Page 362: ...4 3 5 10 4 4 1 4 2 4 3 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 362 EL...
Page 363: ...5 1 2 3 0 25 10 4 3 1 4 4 4 5 363 EL...
Page 364: ...6 MC 130 advanced plus DPF 5 0 PTO 4 6 4 7 4 8 4 9 4 9 1 4 9 2 4 9 3 364 EL...
Page 365: ...7 4 9 4 365 EL...
Page 370: ...12 1 2 3 1 1 1 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 5 7 2 5 7 3 5 8 5 8 1 5 8 2 5 8 3 370 EL...
Page 371: ...13 F8 1 2 3 1 2 1 2 3 1 J 0 I II 2 3 4 5 5 9 5 9 1 5 10 5 10 1 371 EL...
Page 372: ...14 1 2 1 STOP 2 I 3 4 II 1 2 3 1 2 3 5 10 2 5 10 3 5 11 5 12 5 12 1 372 EL...
Page 376: ...18 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 6 1 6 2 6 2 1 6 2 2 6 2 3 6 2 4 6 3 6 3 1 376 EL...
Page 377: ...19 1 2 3 1 1 2 3 1 2 3 4 5 6 4 6 5 6 5 1 6 6 6 7 377 EL...
Page 378: ...20 1 2 GEKA 3 GEKA max 100 6 7 1 6 8 378 EL...
Page 379: ...21 MC 130 1 2 3 50 K rcher NEUTRAL 10 7 7 1 7 1 1 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 100 7 1 6 379 EL...
Page 385: ...27 2 200 1 DPF 600 C 15 30 F 10 F 1 F 2 7 3 1 2 7 4 DPF 7 4 1 7 4 2 7 4 3 385 EL...
Page 388: ...30 2 2 Toyo 225 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 4 5 2 852 065 0 8 2 2 8 2 3 8 3 8 3 1 388 EL...
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Page 390: ...32 1 2 MC 130 1 2 3 4 3 2 852 067 0 1 2 3 8 3 3 8 4 8 4 1 8 4 2 390 EL...
Page 391: ...33 1 1 2 8 4 3 9 9 1 MC 130 MC 130 advanced 2275 kg 1736 kg 391 EL...
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Page 396: ...38 1 2x 2 1x 1x 3 4 2x 1 2 3 4 1 STOP 11 4 2 11 4 3 11 4 3 1 11 4 4 11 4 5 396 EL...
Page 397: ...39 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 11 4 5 1 11 4 5 2 11 4 5 3 11 4 5 4 11 4 6 397 EL...
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