123 / 160
EN
PL
HU
SK
DE
CS
Sprawdzić, jeśli na tłumiku wydechowym nie znajdują się pęknięcia, korozja albo inne
uszkodzenia. Zdjąć łapacz iskier (rys. 12D), jeśli silnik jest weń wyposażony i sprawdzić, jeśli nie
jest uszkodzony albo zaniesiony osadami karbonowymi. Jeżeli zostanie stwierdzone uszkodzenie,
przed następnym uruchomieniem urządzenia zamontować części zamienne.
OSTRZEŻENIE: Części zamienne muszą mieć identyczne wykonanie jak pierwotne części
i muszą zostać zainstalowane w jednakowej pozycji. Inne części nie muszą dostarczać
wymaganej mocy, mogą uszkodzić urządzenie albo spowodować obrażenia.
OSADY KARBONU
Polecamy raz na każdych 100-300 godzin roboczych przekazać autoryzowanemu serwisowemu
dealerowi do przeprowadzenia usunięcie nagromadzonego karbonu z cylindra, górnej części
tłoka i z okolicy zaworów.
UKŁAD PALIWOWY
Ostrzeżenie: Części zamienne zespołu paliwowego (zakrętki, wężyki, zbiorniki,
filtry itp.) muszą być takie same jako pierwotne części, w innym wypadku grozi
pożar.
• Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych.
• Wymienić wąż paliwowy co dwa lata. Jeśli wycieka paliwo z węża paliwowego, należy ją
natychmiast wymienić.
USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ
Każdego dnia, albo przed każdym użyciem usunąć z silnika nagromadzony brud. Utrzymywać
w czystości cięgła, sprężyny i elementy sterowania. Usuwać palne zanieczyszczenia z okolicy
tłumika wydechowego.
PRZESTROGA: Nie czyścić silnik wodą. Woda mogła by się przedostać do układu
paliwowego. Użyć szczotkę albo suchą szmatę.
Ostrzeżenie: Silnik i jego części trzeba utrzymywać czyste, żeby zostało obniżone
niebezpieczeństwo przegrzania i zapalenia się warstwy nagromadzonego brudu.
SPUSZCZANIE PALIWA ZE ZBIORNIKA PALIWA I Z GAŹNIKA
OSTRZEŻENIE! Benzyna jest bardzo palna i wybuchowa. Podczas manipulacji z nią
może dojść do poważnych oparzeń albo poranień.
• Wyłączyć silnik, pozostawić do ostygnięcia i zapewnić, że jest się poza zasięgiem gorąca, iskier
i płomieni.
• Paliwo uzupełniać tylko w otwartych przestrzeniach.
• Natychmiastowo wytrzeć rozlaną benzynę.
1. Umieścić przepisowe naczynie na benzynę pod gaźnik (rys. 16) i w celu zapobiegnięciu
rozlaniu użyć lejek.
2. Demontować śrubę spustową (rys. 16) i przesunąć dźwignię zaworu paliwa do pozycji ON
(jeżeli jest wyposażone).
3. Po tym, jak doszło do spuszczenia wszystkiej benzyny do pojemnika, dać śrubę i podkładkę
z powrotem na miejsce. Mocno dociągnąć śrubę spustową (rys. 16).
