126 / 160
EN
PL
HU
SK
DE
CS
1. Po ostatniej pracy w sezonie opróżnić zbiornik paliwa przy pomocy zasysacza oleju.
PRZESTROGA! Benzynę nie spuszczać w zamkniętych pomieszczeniach, w pobliżu otwartego
ognia, itp. Nie palić! Wyziewy benzynowe mogą spowodować wybuch albo pożar.
2. Uruchomić silnik i pozostawić go pracować, dopóki nie zostanie zużyta wszystka pozostała
benzyna i silnik zgaśnie.
3. Wyjąć świecę zapłonową. Przy pomocy smarowniczki nalać do komory spalania około 20 ml
oleju. Przy pomocy rozrusznika olej w komorze spalania równomiernie rozprzestrzenić.
4. Wymienić świecę zapłonową.
5. Wymienić olej.
ZAKOŃCZENIE MAGAZYNOWANIA
Sprawdzić silnik zgodnie z instrukcjami podanymi w części PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA
tego podręcznika.
Jeśli została podczas przygotowania na zmagazynowanie spuszczona benzyna, to napełnić
zbiornik świeżą benzyną. Jeśli pojemnik z benzyną będzie przechowywany w celu ponownego
użycia, to upewnić się, że nie jest zbyt stara albo zepsuta. Benzyna w przeciągu czasu utlenia się
i rozkłada i powoduje trudne uruchamianie silnika i jego zapychanie.
Jeśli na cylinder dostał się w przeciągu przygotowań do zmagazynowania olej, to podczas
startowania pojawi się przez chwilę dym. Nie jest to wadą.
MAGAZYNOWANIE PALIW
• Przechowuj benzynę tylko w wyznaczonym zbiorniku, w przeciwnym wypadku grozi możliwość
zanieczyszczenia benzyny.
• Benzynę nigdy nie magazynować w pobliżu kuchenek, pieców, grzejników wody z wiecznym
płomieniem, ewentualnie jakichkolwiek innych urządzeń, które mogą spowodować iskrzenie.
• W przypadku używania zanieczyszczonego paliwa grozi nieregularna praca silnika lub
uszkodzenie bez roszczeń do gwarancji.
• Przechowuj tylko minimalną ilość paliwa, które zużyjesz w ciągu 14 dni. Nie używaj paliwa
starszego niż 14 dni.
INSTRUKCJE SPECYFICZNE DLA MAGAZYNOWANIE URZĄDZENIA
1. Urządzenie magazynować w suchym i czystym miejscu chronionym wobec mrozu, poza
zasięgiem nieuprawnionych osób.
2. W celu zasłonięcia użyć pokrowiec z przenikalnego materiału. Nieprzenikalny materiał np.
igelit mógł by spowodować skraplanie wilgoci powietrznej i z tego wynikającą korozję.
3. Utrzymywać maszynę w dobrym stanie, ewent. jeżeli trzeba wymienić naklejki dotyczące
bezpieczeństwa i instruktarzu, to zrobić tak.
4. Podczas składania oraz rozkładania urządzenia, dbaj o to aby nie skręcać kabli.
NOTATKA: Podczas magazynowania trzeba uważać na to, żeby urządzenie było
chronione przed korozją pośrednictwem lekkiego oleju albo silikonu. Urządzenie,
przede wszystkim wszystkie metalowe i zwłaszcza obracające się części, nasmarować
słabą warstwą oleju.
TRANSPORT
Uwaga!!! Pozostaw silnik całkowicie ostygnąć przed transportem.
Zbiornik paliwa musi być pusty. Rozlane paliwo lub jego opary mogą zapalić się.
