2-5
SPEC
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Pièce à serrer
Taille de
Q’té
Couple de serrage
filetage
Nm
m•kg
ft•lb
Bougie
M14
×
1,25
1
20
2,0
14
Culasse (écrou)
M 8
×
1,25
5
28
2,8
20
(goujon)
M 8
×
1,25
5
13
1,3
9,4
Cylindre (écrou)
M 8
×
1,25
4
30
3,0
22
(goujon)
M10
×
1,25
4
13
1,3
9,4
Clapet de puissance:
Couvercle
M 5
×
0,8
4
4
0,4
2,9
Levier articulé
M 4
×
0,7
1
4
0,4
2,9
Support (clapet de puissance)
M 5
×
0,8
4
8
0,8
5,8
Champignon de débrayage
M 5
×
0,8
1
5
0,5
3,6
Plateau de butée
M 5
×
0,8
1
4
0,4
2,9
Fourchette de régulateur
M 4
×
0,7
2
5
0,5
3,6
Boîtier
M 5
×
0,8
4
5
0,5
3,6
Turbine
M 8
×
1,25
1
14
1,4
10
Couvercle de boîtier de pompe à eau
M 6
×
1,0
4
10
1,0
7,2
Boulon de vidange de refroidissement
M 6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Panneau du radiateur
M 6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Bride de durit de radiateur
M 6
×
1,0
8
1
0,1
0,7
Elément du filtre à air
M 6
×
1,0
1
2
0,2
1,4
Raccord de carburateur
M 6
×
1,0
4
10
1,0
7,2
Carter de filtre à air
M 6
×
1,0
4
4
0,4
2,9
Bride de guidage de filtre à air
M 5
×
0,8
1
1
0,1
0,7
Clapets d’admission
M 3
×
0,5
6
1
0,1
0,7
Carter
M 6
×
1,0
12
14
1,4
10
Couvercle de carter (droit)
M 6
×
1,0
8
10
1,0
7,2
Couvercle de carter (gauche)
M 6
×
1,0
5
5
0,5
3,6
Couvercle de chaîne
M 6
×
1,0
2
5
0,5
3,6
Couvercle de roulement plate
M 6
×
1,0
3
10
1,0
7,2
Support
M 6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Boulon de contrôle d’huile
M 6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Boulon de vidange d’huile
M12
×
1,5
1
20
2,0
14
Kick starter
M 6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Couvercle d’embrayage
M 6
×
1,0
6
10
1,0
7,2
Pignon de transmission primaire
M10
×
1,25
1
55
5,5
40
Noix d’embrayage
M16
×
1,0
1
80
8,0
58
Ressort d’embrayage
M 6
×
1,0
5
10
1,0
7,2
Axe de levier de poussée
M 6
×
1,0
1
7
0,7
5,1
Pignon d’entraînement
M16
×
1,0
1
60
6,0
43
Sélecteur de vitesses
M 6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Couvercle de roulement plate (barillet de sélecteur)
M 6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Guide de sélecteur
M 6
×
1,0
2
10
1,0
7,2
Levier de butée
M 6
×
1,0
1
10
1,0
7,2
Segment
M 8
×
1,25
1
30
3,0
22
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