Yamaha WR426F(N), Owner'S Service Manual

Page: 553 / 762

5 - 4
CHAS
ROUE AVANT ET ROUE ARRIERE
VORDER- UND HINTERRAD
RUEDA DELANTERA Y RUEDA TRASERA
Radachse
1. Messen:
●
Radachsschlag
Unvorschriftsmäßig
→
Erneuern.
Die Meßuhr
1 verwenden.
HINWEIS:
Der Radachsschlag entspricht der
Hälfte der Meßuhranzeige.
WARNUNG
Nie versuchen, eine verbogene
Achse zu richten.
Max. Radachsschlag
0,5 mm
Bremsscheibe
1. Messen:
●
Bremsscheibenschlag
Die Meßuhr
1 verwenden.
Unvorschriftsmäßig
→
Fel-
genschlag prüfen.
Falls im Sollbereich, die
Bremsscheibe erneuern.
2. Messen:
●
Bremsscheibenstärke
a
Unvorschriftsmäßig
→
Erneuern.
Max. Bremsscheiben-
verzug
Standard <Grenzwert>
Hin-
ten
— 0,15 mm
Bremsscheiben-Min-
deststärke
Standard <Grenzwert>
Vorn 3,0 mm 2,5 mm
Hin-
ten
4,0 mm 3,5 mm
Axe de roue
1. Mesurer:
●
Les flexions de l’axe de roue
Hors-spécification
→
Changer.
Utiliser le comparateur 1 .
N.B.:
La valeur de flexion est égale à la moitié
de la lecture du comparateur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais tenter de redresser un axe
tordu.
Limite de torsion de l’axe
de roue:
0,5 mm (0,020 in)
Disque de frein
1. Mesurer:
●
Déflexion de disque de frein
Utiliser le comparateur
1 .
Hors spécification
→
Examiner
le voile de roue.
Si le voile de la roue est nor-
mal, changer le disque de frein.
2. Mesurer:
●
Epaisseur de disque de frein
a
Hors limite
→
Changer.
Limite de déflexion de dis-
que:
Standard <Limite>
Arriè-
re
—
0,15 mm
(0,006 in)
Limite d’usure de disque:
Standard <Limite>
Avant
3,0 mm
(0,12 in)
2,5 mm
(0,10 in)
Arriè-
re
4,0 mm
(0,16 in)
3,5 mm
(0,14 in)
Eje de la rueda
1. Medir:
●
Deformaciones del eje de la
rueda
Fuera de especificaciones
→
Reemplazar.
Utilice el calibre de cuadrantes
1 .
NOTA:
El valor de deformación se indica como
la mitad del valor de la lectura del calibre
de cuadrantes.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje doblado.
Límite de deformación del
eje de la rueda:
0,5 mm (0,020 in)
Disco del freno
1. Medir:
●
Desviación del disco del freno
Utilice el calibre de cuadrantes
1
.
Fuera de especificaciones
→
Comprobar la excentricidad de
la rueda.
Si la excentricidad de la rueda
está en buen estado, reemplace
el disco del freno.
2. Medir:
●
Espesor del disco del freno
a
Fuera del límite
→
Reempla-
zar.
Límite de desviación del
disco:
Estándar <Límite>
Tra-
sero
—
0,15 mm
(0,006 in)
Límite de desgaste del
disco:
Estándar <Límite>
Delan-
tero
3,0 mm
(0,12 in)
2,5 mm
(0,10 in)
Tra-
sero
4,0 mm
(0,16 in)
3,5 mm
(0,14 in)