Yamaha WR426F(N), Owner'S Service Manual

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CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN (WR426F)
SPEC
Embrayage:
Epaisseur de disque de friction 2,9 à 3,1 mm (0,114 à 0,112 in) 2,7 mm
(0,106 in)
Quantité 9 ----
Epaisseur de disque d’embrayage 1,1 à 1,3 mm (0,043 à 0,051 in) ----
Quantité 8 ----
Limite de déformation ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Longueur libre de ressort d’embrayage 48,4 mm (1,91 in) 47,4 mm
(1,87 in)
Quantité 6 ----
Jeu de butée de cloche d’embrayage 0,10 à 0,35 mm
(0,0039 à 0,0138 in) ----
Jeu radial de cloche d’embrayage 0,010 à 0,044 mm
(0,0004 à 0,0017 in) ----
Méthode de débrayage Poussée interne, poussée par came ----
Sélecteur:
Type de sélecteur Tambour de came et barre de guidage ----
Limite de torsion de barre de guidage ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Démarreur au pied:
Type Mécanisme à cliquets ----
Carburateur:
USA
EUROPE, CDN,
AUS, NZ, ZA
Marque d’identification 5NG1 00 5NG2 10 ----
Gicleur principal (M.J) N˚ 165
←
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Gicleur d’air (M.A.J) N˚ 200
←
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Position de clip d’aiguille de gicleur (J.N) OBDRR-4 OBDQR-4 ----
Echancrure (C.A) 1,5
←
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Gicleur de ralenti (P.J) N˚ 42
←
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Gicleur d’air de ralenti 1 (P.A.J) N˚ 75
←
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Sortie de ralenti (P.O) ø0,9
←
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Vis de richesse
(à titre d’exemple uniquement)
(P.S)
1-5/8 7/8 ----
Dérivation (B.P) ø1,0
←
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Taille de siège de pointeau (V.S) ø3,8
←
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Gicleur de démarreur (G.S) N˚ 65
←
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Hauteur du flotteur (F.H) 8 mm (0,31 in)
←
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Ralenti du moteur 1.700 à
1.900 tr/mn
←
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Dépression à l’admission 33,3 à 38,7 kPa
(250 à 290 mmHg,
9,84 à 11,42 inHg)
←
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