Schellenberg TWIN 300, Manual

Page: 42 / 318

42
» Urządzenia zabezpieczające (norma EN 12978) umożliwiają ochronę ewentualnych niebezpiecznych miejsc przed
zagrożeniami ze strony ruchu mechanicznego, takimi jak zgniecenia, zaczepienie i wleczenie lub przecięcia. Podczas
programowania poziomu siły wyłącznik bezpieczeństwa jest nieaktywny.
» Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na instalacji przerwać dopływ prądu.
» Należy zastosować co najmniej jeden sygnał świetlny wraz z tabliczką informacyjną, połączony z konstrukcją bramy przy
użyciu odpowiednich elementów montujących.
» Firma Schellenberg nie ponosi odpowiedzialności za bezpieczeństwo i bezzakłóceniową pracę napędu, jeżeli w instalacji
są zamontowane komponenty, które nie zostały dostarczone przez firmę Schellenberg.
» Podczas prac związanych z utrzymaniem wolno używać wyłącznie oryginalnych części Schellenberg.
» Zmienianie komponentów stanowiących cześć systemu napędowego jest zabronione.
» Instalator musi przekazać właścicielowi bramy wszystkie informacje dotyczące ręcznej obsługi systemu w przypadkach
awaryjnych oraz niniejszą instrukcję montażu, która została dołączona do produktu.
» W trakcie eksploatacji dzieci i osoby dorosłe nie mogą przebywać bezpośrednio obok bramy.
» Sterowniki radiowe i wszystkie inne nadajniki impulsów przechowywać poza zasięgiem dzieci w celu uniknięcia
przypadkowego włączenia napędu.
» Przez skrzydła bramy wolno przechodzić lub przejeżdżać tylko po całkowitym otwarciu bramy.
» Użytkownik nie może wykonywać napraw ani ingerować bezpośrednio w napęd. Do tego celu angażować wyłącznie
wykwalifikowany fachowy personel.
» Nie wyrzucać zużytych baterii do domowego śmietnika! Odpowiednie pojemniki zbiorcze są dostępne w sklepach.
» Wszystkie sposoby postępowania, które nie zostały wyraźnie wymienione w niniejszej instrukcji obsługi, są zabronione.
» Nie uruchamiać bramy do momentu stwierdzenia, czy brama wyposażona w niniejszy napęd spełnia wymogi wszystkich
obowiązujących postanowień i dyrektyw WE.
Sprawdzenie przed instalacją
W celu zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i bezzakłóceniowej pracy napędu należy sprawdzić, czy są
spełnione następujące wymagania.
» Obudowę sterowników elektronicznych należy zainstalować w takiej odległości od napędów, aby w żadnym przypadku
nie było konieczne przedłużanie przewodu silnika.
» Jeżeli napęd jest używany z murowanymi lub betonowymi słupkami, należy przerobić kołki klejące na kotwy z ładunkiem
klejowym, zapewniające beznaprężeniowy montaż.
» Brama musi być wykonana w taki sposób, aby nadawała się do używania z napędem. Przede wszystkim należy sprawdzić,
czy brama jest wystarczająco solidna i sztywna. W bramach metalowych połączenie z napędem należy dokręcić tak, aby
przechodziło na drugą stronę. W bramach drewnianych pod śruby mocujące podłożyć po wewnętrznej i
zewnętrznej stronie metalowe podkładki, w przeciwnym razie połączenie może się rozluźnić wraz z upływem czasu.
» Wymiary i ciężary muszą być zgodne z podanymi parametrami technicznymi.
» Sprawdzić płynność i równomierność ruchu skrzydeł. W trakcie całego przesuwu skrzydła nie mogą się ocierać i nie
mogą występować żadne inne przeszkody.
» Sprawdzić, czy zawiasy znajdują się w nienagannym stanie.
» W pozycji „brama zamknięta” muszą być dostępne mechaniczne zderzaki krańcowe.
» Usunąć ewentualne blokady i zamki. Wszelkie prace kowalskie należy wykonywać przed montażem napędu.
» Należy pamiętać o tym, aby zależnie od kąta otwarcia zapewnić wystarczającą ilość miejsca w obszarze przesuwania się bramy.
Po instalacji
» Przechodzenie między poruszającymi się skrzydłami bramy jest zabronione. Przed minięciem skrzydeł bramy należy
odczekać, aż całkowicie się otworzą.
» Przebywanie osób między skrzydłami jest ściśle zabronione.
» Przebywanie osób lub odstawianie przedmiotów w bezpośredniej bliskości bramy jest zabronione. Dotyczy to zwłaszcza
sytuacji, w której brama jest w ruchu.
» Nie należy rozmyślnie hamować ruchu skrzydeł.
» Gałęzie i krzaki nie mogą zagradzać ruchu bramy automatycznej.
» Skrzydła bramy można przesuwać ręcznie dopiero po odryglowaniu awaryjnym (odblokowaniu).
» Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na instalacji przerwać zasilanie napięciem.